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查找出泄漏點并予修復，加入制冷劑。制冷劑過量，超出規定值，使工作負荷加大而產生異響。應排出多余制冷劑，使壓力符合規定。壓縮機皮帶松動或磨損，予以緊固或更換。壓縮機缺少冷卻機油，由于干磨擦產生影響，應將機油添加至規定值。制冷系統中含有水分，應更換貯液罐，抽真空后重新加注制冷劑。空調電機螺栓松動，請扭緊。壓縮機零件磨損或安裝支架松動，應加以修理或緊固。壓縮機電磁離合器打滑，予以修理或更換。高壓保護開關產生故障，致使高壓壓力過高，而引起壓縮機振動，這時應視情況修理或更換�！边@個時候的車子，燃油泵（fuelinjectionpump）也差不多該清洗或更換了。車子到了4年的時候，跑起來可能發現它沒有新車那么平穩，遇到這種情況，是該檢查車子的減振器（shockabsorber）的時候了。鄧大玉說，減振器的作用顧名思義就是減少車子的震動，它是懸掛系統的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，在下雨天更是特別危險。左右的車子還要注意正時皮帶（timingbelt）是不是該換了，一般上車子在行駛7到1萬公里的時候，就應該送去換正時皮帶了，如果不及時更換，車子行駛到半途時突然斷裂，要付出的維修費至少數百元。氣門火花塞積碳燃燒系統燃燒系統是指燃燒室，在發動機鋼桶蓋頂部和活塞的上部。癥狀：燃燒系統臟了，車輛容易產生積碳、爆震、抖動、動力不行，以及尾氣超標等。清潔方法：打下燃燒室；加入專業清潔劑；加上后，到三環上跑一跑，車速維持在8-1公里之間。特別提醒：如果車輛僅行駛了2萬公里，建議免拆洗清潔。如果里程在6-8萬公里，燃燒室很臟了，拆下來清洗。一般情況下不建議拆開清洗。四大系統保養兩萬公里一次，經過保養后的汽車，司機在行駛時駕駛感會有明顯的不同，顯著提升汽車的動力性和燃油經濟性，所以我們在平時用車當中，一定要注意對汽車燃油和進排氣系統的養護。
