四川雅安滎經(jīng)紅巖新金剛駕駛室汽車配件
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主要的死角包括，路邊停放的車輛，會(huì)給附近朝它駛來(lái)的車輛的司機(jī)和橫過(guò)道路的行人構(gòu)成視野死角。此外，車后側(cè)2米處為后視鏡死角。在后視鏡里看不到車，并不等于無(wú)車。在變道時(shí)，駕駛員應(yīng)亮起轉(zhuǎn)向燈。在觀察后視鏡的同時(shí)，還要扭頭觀察車后情況。安全意識(shí)：人人都可能犯錯(cuò)：每個(gè)駕駛者都是有個(gè)性的人。有人會(huì)在開(kāi)車時(shí)打手機(jī)、有人會(huì)不打燈就并線、也有人開(kāi)車速度極快，很少顧及安全速度。對(duì)于這些車主，除依靠交通管理部門嚴(yán)管外，自己開(kāi)車時(shí)也要小心注意，注意車輛之間拉開(kāi)距離。凡是能壞的地方都?jí)倪^(guò)一遍了，沒(méi)壞的可能就只有那些換過(guò)的零部件。這個(gè)時(shí)期，你必須對(duì)車子加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，定期更換易損件，時(shí)不時(shí)到維修站或養(yǎng)護(hù)中心檢查一下車況，出車前和收車后都必須做好例行的檢查、維護(hù)工作。危險(xiǎn)期車子在用過(guò)十到十五年后，便處于“危險(xiǎn)期”了。使用這個(gè)時(shí)期的車子，你必須要有“一不怕苦，二不怕死”的精神，若不具備這種大無(wú)畏的精神，你讓它呆在車庫(kù)療養(yǎng)，或者直接將其送進(jìn)廢品站賣廢鐵。二.汽車生命周期的保養(yǎng)及維修一輛車在使用的頭兩年是生命的期，只要進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，基本上不會(huì)有什么問(wèn)題，但兩年以上的車子就要開(kāi)始更換一些易損耗的部件了。安全帶也會(huì)老化“罷工”別以為它不需要保養(yǎng)。讓我們先來(lái)看看，安全帶在什么情況下會(huì)“罷工”？比亞迪廣州東湖店的陳富泉師傅告訴記者，隨著一些車型的使用時(shí)間較長(zhǎng)，安全帶也會(huì)老化，主要表現(xiàn)是內(nèi)部卷簧器老化，安全帶會(huì)過(guò)松或不能及時(shí)拉緊，這時(shí)候的安全帶已經(jīng)開(kāi)始“罷工”。在緊急時(shí)刻，如果安全帶過(guò)松容易導(dǎo)致乘員從安全帶下滑出，造成嚴(yán)重的損傷；或者人已碰到了氣囊，但由于安全帶張緊余量過(guò)大而未能及時(shí)繃緊，未能像希望的那樣吃掉一部分沖力，而是將人的全部負(fù)擔(dān)都交給了氣囊，也有可能導(dǎo)致乘員嚴(yán)重受傷。