商丘氣瓶運輸車廠家夏天到了，人要防暑，也是一樣。高溫環境會給各個部件造成額外的負擔，因此會出現自燃、爆胎等意外狀況，掌握一些夏季養護知識對車主而言十分必要。只是講起夏季養護，每個車主都會有一些自己的小絕招，但沒有專業人士的指導，難免會存在一些觀念上的誤區，記者特地走訪了一些負責售后服務的專業人員。夏季護車之“判斷題”在高溫下暴曬才會自燃？錯。夏季暴雨時也會自燃近年來，夏季的自燃事故時有見于報章雜志，不少人覺得，只有炎熱的氣溫下，才會發生車輛自燃的事故，其實在夏季暴雨時，也會因為短路而造成自燃，這要從自燃的原因說起。眾所周知，客車的被動安全在很大程度上取決于車身，出于輕量化和安全性的角度考慮，現在越來越多的客車企業采用了全承載車身結構。然而，近日記者調查發現，客車企業對采用全承載車身還是半承載車身，仍持有不同的看法。全承載車身為何能成為一種趨勢近年來，隨著全承載技術的普及、客車等級評定要求的提高，以及交通安全事故的頻發，越來越多的國內客車企業都在運用此項技術生產更安全、更省油的客車。福田歐v全承載公路客車“和半承載不同，全承載車身的底架不是沖壓成型的鉚接車架式結構，而是由矩形管構成的格柵式結構。管道密封不嚴。如膠管老化造成漏氣、管口破裂或卡子未卡緊、混合氣過稀，從而使發動機啟動困難，或怠速不良、運轉無力等。電子燃油噴射系統的汽油霧化，類似于柴油機的高壓噴油器噴油霧化情況。不過這種汽油噴嘴是由一組電磁線圈、吸鐵開關、噴針閥和座組成，針閥開啟時就噴油霧化。針閥的開啟是由電子控制單元產生的電脈沖控制的，有時候會因為電磁線圈工作不良，或噴油嘴卡死，造成某缸汽油霧化不良或不霧化（滴袖狀），從而造成某缸工作不良或不能工作。禁忌七：風扇皮帶太緊后果：軸承負荷大有的司機認為提高風扇皮帶的緊度，可以提高發動機冷卻效果，因此便一個勁地提高風扇皮帶的緊度，造成風扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的。風扇皮帶應該保持松緊適當，因為過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。禁忌八：進口輪胎后果：不適用有些人買輪胎特別喜歡強調“進口”，但國外推的新款輪胎對國內的用戶來說有一個致命的缺陷就是不適用。