昭通東風(fēng)瀝青灑布車廠家
昭通東風(fēng)瀝青灑布車廠家
產(chǎn)品價格:¥10000(人民幣)
  • 規(guī)格:
  • 發(fā)貨地:湖北
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1輛
  • 誠信商家
    會員級別:鉆石會員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:程力專用汽車股份有限公司

    聯(lián)系人:姜錕(先生)

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    聯(lián)系地址:湖北省隨州市曾都區(qū)程力汽車工業(yè)園

    郵編:100100

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    商品詳情


      昭通東風(fēng)瀝青灑布車廠家

      東風(fēng)大多利卡6噸全智能瀝青灑布車

      設(shè)備用途及簡單介紹東風(fēng)6噸全智能型瀝青灑布車是一種灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、高粘度改性等瀝青的智能化自動化高科技產(chǎn)品進(jìn)氣道的清潔方法:拆下節(jié)氣門;將免拆進(jìn)氣系統(tǒng)清洗劑固定在前機(jī)蓋上方;將清洗劑灌入;在車輛怠速的情況下,轉(zhuǎn)速維持在15轉(zhuǎn)左右,保持1-15分鐘;清潔劑會經(jīng)發(fā)動機(jī)燃燒后從排氣管排出。排氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡圖排氣系統(tǒng)排氣系統(tǒng)是指排氣光三元催化,在排氣管的后邊。癥狀:排氣系統(tǒng)長期不做保養(yǎng),汽油不好,容易造成排氣管阻塞,尤其超過8萬公里,高速提速不行,尾氣超標(biāo)。清潔方法:打開油箱蓋;將三元催化清洗劑加入油箱中;怠速下,轉(zhuǎn)速維持在2-3轉(zhuǎn)之間,保持2分鐘以上。。用于修筑高等級公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結(jié)層的灑布。該灑布車由底盤、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統(tǒng)、導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、操作平臺構(gòu)成。該車操作簡便,在吸收同類產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)的基礎(chǔ)上,增加了確保施工的質(zhì)量技術(shù)含量和突出改善施工條件、施工環(huán)境的人性化設(shè)計。其合理可靠的設(shè)計確保了瀝青的灑布均勻度,計算機(jī)控制穩(wěn)定可靠,整車技術(shù)性能已達(dá)到世界先進(jìn)水平。該車經(jīng)過我公司各方面的改善可以在更惡劣的條件下進(jìn)行工作。

      一、整機(jī)性能參數(shù)

      ◆ 產(chǎn)品型號: CLW5120GLQD6

      ◆ 底盤品牌及型號:東風(fēng)/EQ1125SJ8CDC

      ◆ 撒布寬度: 4500mm

      ◆ 瀝青撒布量: 0.25~3.5L/m2

      ◆ 加熱方式: 意大利進(jìn)口柴油燃燒器加熱(10萬大卡/小時)

      ◆ 噴灑介質(zhì): 熱瀝青、乳化瀝青、SBS改性瀝青。

      ◆ 撒布誤差: ±2%

      ◆ 瀝青罐容量: 6000L

      ◆ 噴嘴數(shù)量及控制方式:34個智能型噴嘴一控一

      ◆ 外形尺寸: 7380×2280×2650mm




      昭通東風(fēng)瀝青灑布車廠家三、設(shè)備性能特點(diǎn)

      1、該車采用東風(fēng)D7國六底盤,靈活輕便的操縱性,靚麗大氣的外觀造型,為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務(wù);

      2、根據(jù)噴灑量和作業(yè)寬度的需要,計算機(jī)可以對行列式噴嘴進(jìn)行任何形式的組合;

      3、手動/自動控制方式均可以實(shí)現(xiàn)對每個噴嘴的單獨(dú)進(jìn)行控制,從而實(shí)現(xiàn)了任意調(diào)節(jié)噴灑的寬度;

      4、瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內(nèi)通過智能觸屏電腦完成,也可以在車尾的操作平臺上進(jìn)行控制;

      5、該車的自動控制系統(tǒng)可以測量車速并根據(jù)輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類自動計算瀝青泵轉(zhuǎn)數(shù)從而再通過系統(tǒng)自動調(diào)整瀝青泵的泵數(shù);

      6、加熱系統(tǒng)采用利雅路燃燒器,具有自動點(diǎn)火和溫度控制功能;

      7、采用先進(jìn)的高粘度瀝青泵,可將外部瀝青泵入罐內(nèi),實(shí)現(xiàn)“自吸”,也可將罐內(nèi)瀝青泵出;

      8、整機(jī)關(guān)鍵部分的零部件(如液壓泵、液壓馬達(dá)、瀝青泵QGB680、比例閥EFBG-03-160-HF、自動控制系統(tǒng)CLW-34-01等)均采用元件,確保整機(jī)的可靠性,提高使用壽命;

      9、在保證不妨礙其它部分維修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手,方便操作;

      10、所有熱管外部可加裝隔熱保溫層,降低散熱量的同時避免操作人員;

      11、車載式快速加熱系統(tǒng)(10—15℃/h),可提高加熱效率并減少施工輔助時間,確保灑布溫度;

      12、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結(jié)構(gòu),通過上下移動灑布桿可以實(shí)現(xiàn)雙重或多重噴灑,通過左右展開灑布桿可以擴(kuò)大灑布范圍,而且可以有效地避開障礙物;

      13、手動噴灑功能可以使瀝青通過手噴管進(jìn)行噴灑,靈活方便,適用于小范圍及邊角施工狀況。接好手噴槍。開啟總出油閥、開器轉(zhuǎn)駁閥、開啟回油閥、利用回油閥調(diào)節(jié)噴槍的壓力;

      14、瀝青罐體內(nèi)部設(shè)有沉淀排污槽,并裝有液位顯示器和報警、安全裝置;

      15、沖噴嘴此功能可將噴嘴剩余瀝青通過柴油加高壓空氣吹出,防止瀝青凍結(jié)于噴嘴,可大大提高噴嘴使用壽命。關(guān)閉總出油閥、回油閥、打開氣動閥、打開自吸閥依次打開噴嘴即可;

      16、良好的保溫層可以確保靜態(tài)保溫性能指數(shù)≤12℃/8小時,且防腐耐用;





      四、瀝青灑布車車售后服務(wù):

      程力專用股份有限公司是一家具有自主研發(fā)能力的重點(diǎn)專用制造企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設(shè)計、制造、銷售、質(zhì)量檢測和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產(chǎn)能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開,售后服務(wù)體系得到了的完善。

      瀝青灑布車車服務(wù)體系:

      一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié),我公司通過了ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證(注冊號05706Q10355ROM)。

      二、服務(wù)保障:本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊,結(jié)合市場和用戶的要求,給予保障。

      三、服務(wù)宗旨:創(chuàng)造價值,誠信鑄就未來!

      四、服務(wù)機(jī)構(gòu):在銷售公司下的售后服務(wù)部門,負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。

      瀝青灑布車服務(wù)原則:

      在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準(zhǔn))一年內(nèi),行駛里程不超過30000(自卸車除外)公里之內(nèi),因設(shè)計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞,經(jīng)有關(guān)服務(wù)站和部門后,在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料,售后服務(wù)部門確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。


      昭通東風(fēng)瀝青灑布車廠家首先使用故障診斷儀vas552進(jìn)入車身控制單元bcm,讀取數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)bcm能夠識別各車窗和天窗的開啟與關(guān)閉狀態(tài),這說明車窗和天窗開關(guān)與bcm之間的線路正常。根據(jù)車窗控制電路圖進(jìn)行分析,車窗控制過程如下:車窗升降開關(guān)車門控制單元lin總線bcm,再由bcm下達(dá)各車窗的開啟信號各車門控制單元車窗電機(jī)。在上面的檢查中,使用故障診斷儀可以看到bcm能夠收到車窗和天窗開關(guān)的信號,那么所有車窗都不能工作應(yīng)該是bcm沒有發(fā)出工作指令(因?yàn)樗熊囬T控制單元同時失效的可能性很小)。用豐田發(fā)動機(jī)分析儀,檢查發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流,efi各傳感器工作參數(shù)正常。后測量點(diǎn)火線圈,初級線圈阻值.5ω,次級線圈阻值1.7kω,符合豐田技術(shù)要求(初級線圈阻值.36~.55ω,次級線圈阻值9.~15.4kω)。至此檢查項(xiàng)目全部完成,沒有找出明顯的故障原因。經(jīng)過多次模擬故障現(xiàn)象及路試。后確認(rèn)發(fā)動機(jī)油路沒有故障,應(yīng)重點(diǎn)檢查點(diǎn)火系。在無配件替換的情況下,我用凱文99發(fā)動機(jī)波形分析儀,對點(diǎn)火電壓進(jìn)行波形分析。配氣機(jī)構(gòu)作為發(fā)動機(jī)的重要組成部分,其使用壽命本應(yīng)與發(fā)動機(jī)整體壽命一致,但在使用中常發(fā)現(xiàn)配氣機(jī)構(gòu)壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)動機(jī)整體壽命,尤其是氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管等主要機(jī)件壽命較短,往往在三級維護(hù)時,部分機(jī)件就已超過了使用極限而需要提前更換,造成極大浪費(fèi)。本文就此談?wù)勅绾窝娱L配氣機(jī)構(gòu)使用壽命的粗淺體會。配氣機(jī)構(gòu)早期損壞的主要原因1.維修質(zhì)量差在維修作業(yè)中突出的問題是氣門與氣門座工作面加工質(zhì)量達(dá)不到要求,造成工作面燒蝕、凹陷而早期損壞;凸輪軸軸承在刮削中其配合間隙、接觸面積、各軸承同心度達(dá)不到要求,加速磨損,出現(xiàn)異響造成早期損壞;氣門導(dǎo)管在更換新件時,鉸削質(zhì)量達(dá)不到規(guī)定要求,直接影響氣門及氣門座使用壽命。維修數(shù)據(jù)應(yīng)用不當(dāng):維修中不能科學(xué)地選擇維修數(shù)據(jù)是造成機(jī)件早期損壞的重要原因。如氣門與氣門座接觸面寬度,規(guī)定進(jìn)氣門為1~2.2mm,排氣門為1.5~2.5mm。但在維修中,人們往往認(rèn)為寬一點(diǎn)比窄一點(diǎn),習(xí)慣選用上限或接近上限值,因而剛修好的車氣門工作面寬度就已接近使用極限了。再如氣門腳間隙,一般規(guī)定為.2~.25mm,但在維護(hù)調(diào)整中也誤認(rèn)為間隙大一點(diǎn)比小一點(diǎn)好,超上限使用。實(shí)際上間隙過大,不但降低了發(fā)動機(jī)功率,而且還會出現(xiàn)敲擊聲(氣門口自)而早期損壞。潤滑油在維修保養(yǎng)時使用的頻率非常高。優(yōu)質(zhì)潤滑油除了能保護(hù)發(fā)動機(jī)、減少換油的次數(shù)外,還能節(jié)省汽油開銷。同時也要注意不要因潤滑油使用不當(dāng)引起故障,“不當(dāng)”的使用方法一般源于車友對潤滑油的四種“誤解”。誤解一:潤滑油能多加就多加潤滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈櫥瓦^多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機(jī)壓縮比,增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃,如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損,還會加速污染潤滑油。


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