冷鏈保鮮冷凍車寧德

冷藏車車廂體采用聚胺酯板塊結構，內皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發泡隔熱材料，四側用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時用度膠粘結在一起，并用內埋度螺釘進行緊固。后門為雙開門，采用不銹鋼暗鎖，所用五金件為不銹鋼制品。廂裝有照明燈和預報裝置并配有自動溫度記錄儀，隨時監控和記錄，傳遞車廂內溫度的信息。

 冷藏車是低溫冷鏈物流中的一個重要環節的關鍵設備。冷藏車在冷藏運輸中工作可靠、性能發揮、是保證易腐、保鮮食品在運輸中的安全性的關鍵所在。公路運輸冷藏車通常有汽車底盤、保溫廂體、制冷機組三部分組成。所以，冷藏車的選擇也要從這三部分談起。

作為冷鏈物流運輸中的關鍵環節，冷藏車在保障食品以及食材新鮮方面起著至關重要的作用。冷藏效果的好壞直接影響運輸產品的。而如何在冷鏈物流中運輸效率，同時保障車輛在運輸中的可靠性和性，一直都是冷鏈物流市場的焦點，冷藏車制冷機可以的將空氣的溫度降下來，但是很難將貨物的溫度降下來，因為貨物的比熱值是空氣的接近1000倍。2.溫度低的貨物難降，溫度高的貨物容易降溫：錯誤。雪糕的溫度控制在-18度，這個溫度就容易降。相反，蒙牛的益菌奶，還有瓜果蔬菜、酵母，自身產熱。

冷藏車廂體制作技術： 1. 分片拼裝的“三明治”板粘接式，國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。 2、分片拼裝的注入發泡式。3、整體骨架注入發泡式。 4、真空吸附式粘貼 冷藏機組分類： 冷藏機組分為非機組和機組。國產機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂置冷板（功能相當于蒸發器）。

@@　　主要基于三點原因：1）從新建需求來看，基建投資有望維持增長，房地產投資受低庫存影響或將企穩；2）受朱格拉周期推動，工程機械設備更新換代需求仍然存在；3）“”戰略背景下，工程機械出口量，2017年1-11月我國挖機累計出口8400臺，同比增長27.50%，預計將推動行業增長。