徐工G型臂12噸14噸折臂式隨車吊特點隨車吊在工程施工中越來越被廣泛應(yīng)用，折臂式隨車吊是常見的隨車吊種類之一，折臂式隨車吊的特點您知道嗎？今天歐超小編帶大家來了解下這個話題。更好得了解折臂式隨車吊才能在使用中更好得選購哦。隨車吊1.折臂式隨車吊工作效率更高由于折疊臂隨車吊采用多個液壓油缸形成類似關(guān)節(jié)的吊臂連接機(jī)構(gòu)，使其在完成動作更快，工作的效率也更高。但是，折疊臂的隨車吊，無論是中置還是后置，由于其結(jié)構(gòu)上比較集中，重心容易集中在底盤的某一軸上，往往某一橋上產(chǎn)生較大負(fù)荷，不利于整車的安裝。沒有最好的，只有最適合的，該怎么選則還得根據(jù)自己工作環(huán)境來定@  

徐工G型臂 12噸14噸16噸隨車吊三環(huán)T280昊龍駕駛室兩款十通前四后八隨車吊配置:四點懸浮、氣囊座椅、多功能方向盤、遮陽罩－300mm大梁通三層，11.00R20鋼絲胎，280L鋁合金油箱，空調(diào)，ABS及法規(guī)；270馬力是153前后橋（玉柴YC6L310-50發(fā)動機(jī)－10檔帶同步器－13噸后橋，153前雙橋）。

十通前四后八隨車吊參數(shù):STQ5311JSQB5整車型號，YC6A270-50，車廂7.2米與8.5米，最大總質(zhì)量kg31000，自重整備質(zhì)量19375kg，最高車速90(km/h)8×4驅(qū)動型式經(jīng)，11.00R20輪胎規(guī)格型號。

十通前四后八隨車吊價格核算：發(fā)動機(jī)有兩款，其配置也不一樣，吊機(jī)有一線和二線品牌及小廠吊機(jī)，車廂你要怎么做，加厚加長加高還是加自御，現(xiàn)在拿一款常車型來配 ：310馬力+16噸程力專汽吊機(jī)二線品牌+車廂邊三底五＝47.9萬。可以分期提車，

十通隨車起重運輸車系列還有兩軸140馬力、160馬力及四驅(qū)原廠180馬力吊機(jī)可配10噸至3.2噸；十通三環(huán)小三軸和后雙橋車型220馬力27馬力與配吊機(jī)10至14噸吊機(jī)，還有一款提升橋（就是假三橋）220馬力配6.3噸至12噸吊機(jī)。

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隨車吊（隨車起重運輸車）程力公司售后服務(wù)鄭重承諾：凡屬本公司改裝銷售的產(chǎn)品，實行三包服務(wù)一年或三萬公里，售后服務(wù)四十八小時到位處理，終身維修.沒有質(zhì)量主就沒有銷售市場，沒有誠信市場銷售更無從談起，所以程力公司堅持一個中心（客戶），依靠兩個一流（產(chǎn)品與服務(wù)），發(fā)揮三種力量（真誠+技藝+毅力）。品牌營銷、統(tǒng)籌兼顧、互惠互利、共同發(fā)展是程力公司一貫的追求。東風(fēng)—程力專用汽車竭誠為您服務(wù)，并期待您來我廠實地考察，程力公司會為您提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我們的服務(wù)宗旨：以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)作保證，誠信待人，靈活經(jīng)營，高質(zhì)低價，講究效率。






@隨車吊（隨車起重運輸車） 維護(hù)保養(yǎng)起重機(jī)常見的失落事故類型及原因 09-07汽車吊 汽車吊力矩限制器介紹 09-06隨車吊增壓器日常檢查維護(hù) 09-06小吊車柴油機(jī)熄火的原因及解決辦法 09-05小型吊車潤滑主要在哪些部位 09-05隨車吊切不可違章操作 09-04小型吊車減速器齒輪聯(lián)軸器鋼絲繩的保養(yǎng) 09-04起重機(jī)安全操作檢查 09-02小型吊車葉片馬達(dá)的優(yōu)點及用途 09-02吊車取力器操縱裝置和手動操作 09-01吊車發(fā)動機(jī)水溫異常怎么辦？ 09-01裝過程中的安全控制 08-31@


@隨車吊（隨車起重運輸車）起重機(jī)常見的失落事故類型及原因:脫繩事故 脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。造成脫繩事故的主要原因是重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當(dāng)，造成重物滑脫；吊裝重心選擇不當(dāng)，造成偏載起吊或因吊裝中心不穩(wěn)造成重物脫落；吊載遭到碰撞、沖擊、振動等而搖擺不定，造成重物失落等。 @


@隨車吊（隨車起重運輸車）折臂式能加裝各種輔具折疊臂隨車吊采用液壓油缸的裝置，形成類似關(guān)節(jié)臂機(jī)械手的裝置，能加裝空作業(yè)平臺、工作斗、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機(jī)械手和拔樁器等輔具。由于伸縮臂前端是軟性的鋼絲繩，很少有見有伸縮臂加裝輔具折臂式更適合狹窄工作環(huán)境  這是由其結(jié)構(gòu)所決定的，折疊臂隨車吊更適合在工廠倉庫等比較狹小的工作環(huán)境，而伸縮臂由于其結(jié)構(gòu)所需的施展空間更大。  .折臂式價格相對伸縮臂較高折疊臂隨車吊結(jié)構(gòu)相對較復(fù)雜，精度上也要求更高@


@隨車吊（隨車起重運輸車）直臂隨車吊特點解析隨車吊由于有使用方便、靈活等優(yōu)點越來越被被大家所接受，而且在我國南方使用的越來越多。目前市面上最常見隨車吊就是直臂式隨車吊，直臂式隨車吊有何優(yōu)勢呢？今天歐超帶大家來認(rèn)識直臂隨車吊的特點，以便大家可以選購到更合適自己的產(chǎn)品。隨車吊1.直臂式更易控制垂直起降伸縮臂簡采用鋼絲繩的收放的起升機(jī)構(gòu)，可以嚴(yán)格控制吊物的起降，而折疊臂隨車吊采用液壓油缸，很難控制起吊物的垂直起降。 @ 

@隨車吊（隨車起重運輸車）直臂式隨車吊工作半徑更廣在同樣的臂長下，伸縮臂隨車吊隨車吊還能通過放長鋼絲鉤的方式，擴(kuò)大工作縱深，而折疊臂隨車吊對要求較深的工作不易完成。直臂式隨車吊操作相對簡單伸縮臂隨車吊采用卷筒收放鋼絲的起升機(jī)構(gòu)，操作相對簡單，而折疊臂隨車吊多個液壓油缸，完成類似機(jī)械手的動作，比較難操作。直臂式更易于整車底盤安裝伸縮臂在結(jié)構(gòu)上比較松散，有利于整車載荷的分散，而且重心也離安裝位置較遠(yuǎn)，特別是在吊重物的時候，更利于分散底盤軸荷。 @

@隨車吊（隨車起重運輸車）起重機(jī)常見的失落事故類型及原因:脫鉤事故 脫鉤事故是指重物、吊裝繩或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^鉤口脫出而引起的重物失落事故。造成脫鉤事故的主要原因是吊鉤缺少護(hù)鉤裝置；護(hù)鉤保護(hù)裝置機(jī)能失效；吊裝方法不當(dāng)及吊鉤鉤口變形引起開口過大等原因所致。 @

@隨車吊（隨車起重運輸車）起重機(jī)常見的失落事故類型及原因:，斷繩事故 造成起升繩破斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩；斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長期使用又缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達(dá)到或超過報廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造成的破斷事故。造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大＞120度，使吊裝繩抗拉強(qiáng)度超過極限值而拉斷；吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng)，或仍使用已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷；吊裝繩與重物之間接觸處無墊片等保護(hù)措施，因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。 @

@隨車吊（隨車起重運輸車）起重機(jī)常見的失落事故類型及原因:吊鉤破斷事故 吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質(zhì)有缺陷，吊鉤因長期磨損斷面減小已達(dá)到報廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用或經(jīng)常超載使用，造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。 起重機(jī)械失落事故主要是發(fā)生在起升機(jī)構(gòu)取物纏繞系統(tǒng)中，除了脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤外，每根起升鋼絲繩兩端的固定也十分重要，如鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈是否能保證在2圈以上，是否有下降限位保護(hù)，鋼絲繩在卷筒裝置上的壓板固定及楔塊固定結(jié)構(gòu)是否安全合理。另外鋼絲繩脫槽(脫離卷筒繩槽)或脫輪(脫離滑輪〉事故也會發(fā)生失落事故。@ 

@隨車吊（隨車起重運輸車）船用吊機(jī)是采用吊桿裝置裝卸貨物船用吊機(jī)主要是由索具、絞車、起重柱、吊桿等部件組成。傳統(tǒng)的吊桿裝置船用吊機(jī)上的起貨設(shè)備，雖然繩索繁多，而且操作繁瑣，但因其結(jié)構(gòu)簡單且制造容易、成本低廉，到現(xiàn)在為止仍然被廣泛采用。船用吊機(jī)采用的是吊桿裝置裝卸貨物，在使用時會有單桿和雙桿這兩種操作方式，單桿操作是采用的是一個吊桿進(jìn)行其貨物的裝卸，單桿吊起貨物后，拉動牽索使貨物隨吊桿一起擺向舷外或貨艙口，然后放下貨物，再把吊桿轉(zhuǎn)回至原位，如此往返作業(yè)。@


@隨車吊（隨車起重運輸車）船用吊機(jī)在每次裝卸過程中都要牽索擺動吊桿，使得設(shè)備的使用效率低，如果采用雙桿操作采用兩根吊桿，一根置于貨艙口上空，另一根伸出舷外，兩吊桿用牽索固定在某一工作位置上。船用吊機(jī)的兩吊桿的起貨索則同連在一個吊鉤上，在進(jìn)行使用的過程中分別收以及放兩其貨索，在使用時可以有效的將其貨物從船上卸至碼頭，或者是直接將其貨物從碼頭裝到船上，雙桿操作的裝卸效率要比單桿操作的效率高，勞動強(qiáng)度也較輕。@

@隨車吊（隨車起重運輸車）汽車吊 汽車吊力矩限制器介紹:為方便您選購汽車吊，汽車吊力矩限制器是獨立的完全由計算機(jī)控制的安全操作系統(tǒng)，能自動檢測出起重機(jī)所吊載的質(zhì)量及起重臂所處的角度，并能顯示出其額定載重量和實際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。實時監(jiān)控檢測起重機(jī)工況，自帶診斷功能，快速危險狀況報警及安全控制。具有黑匣子功能，自動記錄作業(yè)時的危險工況，為事故分析處理提供依據(jù)。   構(gòu)成：顯示器、單片機(jī)計算控制箱、角度傳感器、長度傳感器、壓（拉）力傳感器。 @  



@隨車吊（隨車起重運輸車）汽車吊 汽車吊力矩限制器介紹:監(jiān)控舉例：當(dāng)實際載荷為額定載荷的90％以下時，顯示器“正�！睙袅�；當(dāng)實際載荷達(dá)到額定載荷的90%時，顯示器“90％”燈亮，同時力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器開始間斷鳴叫預(yù)警；當(dāng)實際載荷達(dá)到額定載荷的100%時，顯示器“100％”燈亮，同時力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器開始間斷加快鳴叫報警；當(dāng)實際載荷達(dá)到額定載荷的104%時，顯示器“104％”燈亮，同時力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器長鳴報警，繼電器動作，起升及起重臂增大工作半徑的操作將會自動停止，防止司機(jī)誤錯做或野蠻操作造成的事故。   應(yīng)用范圍：汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、鐵路軌道起重機(jī)、履帶起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座起重機(jī)和高空作業(yè)車等機(jī)械設(shè)備。@



@隨車吊（隨車起重運輸車）隨車吊增壓器日常檢查維護(hù)隨車吊增壓器日常檢查維護(hù)，為了使隨車吊增壓器正常運轉(zhuǎn)，必須經(jīng)常維護(hù)隨車吊增壓器和增壓系統(tǒng)1，定期換油：按發(fā)動機(jī)說明書的使用要求，定期檢查更換潤滑油2，檢查泄露：檢查增壓器進(jìn)、回油管路是否完好，若有泄露及時排除3，檢查緊固件：檢查增壓器緊固螺栓、螺母，若松動及時旋緊。尤其注意增壓器渦輪殼進(jìn)口法蘭的螺絲是否松動，增壓器會因振動而損壞。同時，也會因燃?xì)庑孤妒乖鰤浩鬓D(zhuǎn)速降低，產(chǎn)生供氣不足。@