掃地車自動變速器是由液力變矩器和行星齒輪式自動變速器組合起來的。
常見的組成部分由液力變矩器，行星齒輪機構，離合器，制動器，油泵，濾清器，管道，控制閥體，速度調壓器等，安裝這些部件的功能，可將它們分成液力變矩器，變速齒輪機構，供油系統，自動換檔控制系統和換檔操縱機構等五大部分。
行星齒輪式自動變速器是根據發動機負荷和汽車的行駛速度來自動換檔的。自動換檔系統中各控制閥不同的工作狀態將控制變速齒輪機構中離合器的分離與結合和制動器的制動與釋放，并改變行星齒輪機構的動力傳遞路線，實現變速器檔位的變換。
我國掃路車行業歷經數十年的發展，產品從單一的純掃式發展到多種型式，產品性能和產品質量迅速提高，特別是在改革開放以后，通過進口關鍵外購件使掃路車產品性能和可靠性大大提高。但我國掃路車的水平與國外發達國家相比，還存在一定的差距，特別是在產品的可靠性方面。為盡快提高我國掃路車的水平，縮小與先進國家掃路車水平的差距，滿足我國環衛部門對路面清掃作業的要求，掃路車生產企業應選擇一個合適的掃路車研究方向。隨著社會的發展、進步，不再滿足于單純意義上的吸塵車，將從多功能、環保、經濟等方面提出更多的要求
[ ，市場呼喚能滿足各種需求的吸塵車。就是在上述情況下，由中國建筑二局洛陽建筑工程機械廠與洛陽馳風車業有限公司聯合研制的具有自主知識產權全新的多功能全吸式掃路車已正式投放市場。這種全新的車型可一次完成地面清掃、馬路道牙邊清掃、馬路道牙清洗及清掃后對地面的灑水等工作，適用于各種氣候和不同干燥路面的清掃作業，更適合于廣場、公路、住宅小區、停車場、碼頭、機場、車站、水泥廠、電廠等場所的清潔除塵。
1，為避免操作失誤，掃路車控制閥主要區分為主閥門和副閥門。那么這兩種
閥門主要的卻別又在哪里呢，主閥門的動力來自掃路車底盤，副閥門的動力來自專用功能部分的副發動機。常見的掃路車副發動機有朝柴、江鈴、康明斯。主閥門管理底盤后面的外殼車廂傾斜和車廂后門的液壓開關，副閥門管理掃路車的四把地刷（可單獨控制一面或全部工作）和吸盤的工作。
2，掃路車的副發動機因為選用發動機品牌不同功率不同，不過一般的的轉速在1500轉-1800轉左右
3，根據工作需要一般可以選擇是否需要帶噴水降塵功能，常規配置一般自帶后噴水，同時需注意清水箱水量是否夠用，一般清水箱容積不同，工作時間可能有差距。
4，道路清掃車電磁多路閥壓力調節一般在溢流閥上，用戶可以適當調節壓力來改變掃地刷的轉速。
5，另外掃地車可根據路面情況選擇車輛左邊地刷和右邊地刷是否同時工作，如掃路邊角落則只用開啟靠角的一邊地刷轉動工作
6，掃路車的垃圾箱可能有細小的灰塵沉積，清理
垃圾箱時需要人工手動處理。
7，掃路車吸盤離地面的距離應根據路段情況經常調整。
8，掃路車吸塵管可能經常有塵土泥巴粘附，需經常清理到達更好效果。
9，控制箱內的電器部分為了使用更穩定需要更換時最好是拆一件換一件。
10，環衛工人應該經常定期檢查各功能部位是否正常
11，為了避免液壓油中的異物會對電磁控制閥的正常工作造成影響，環衛工人應定期檢查液壓油是否正常。
12，經常檢查車輛副發動機的離合器電動推桿的限位裝置是否正常。
13，掃地車控制鈕轉換時，時間間隔應為5秒
14，當道路清掃車的某液壓件工作不正常時，按步驟先檢查油路再檢查電路。
（1）電路部分不正常可能的原因有： 保險斷開、 線路連接松動脫落、 線路斷裂
（2）油路部分不正常可能的原因有： 油泵的故障、油管破裂或油路連接處脫落漏油、電磁閥故障。
