東風原廠起步時需要做到以下幾點： 1、教練車啟動前繞車觀察一圈，檢查輪胎氣壓，檢查車底有無小動物，目視車輛四周情況。 2、打開電源總開關，上車后，系安全帶，調整座位，調整左右反光鏡和后視鏡。 3、檢查檔位必須在空擋位置，手剎處于剎車位置，雙腳踩下離合器和剎車。（如果不踩離合器和剎車，檔位不在空擋。一打火，車子就直接往前沖，或者直接熄火，） 4、打左轉向燈。打火。觀察左反光鏡，確保左方安全。（只有踩下了離合器，檔位置于空擋位置時，才能打火。） 5、松手剎，掛一檔，左腳慢慢抬起離合器，（不管是起步，還是掛完檔以后，還是正常行駛，任何時候左腳抬起離合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到車子微微有點震動的時候。右腳松開腳剎，輕輕踩油門。（左腳慢慢抬離合器的同時，右腳慢慢往下踩油門。） 不管你是新車還是正在駕校學車，還是已經拿到了駕照，都需要注意做到。永遠記住：你是在公路（公共的，屬于大家的道路）上行駛，該讓人家的時候，就要多主動讓人家。不要隨意變更車道、隨意搶道，猛打方向盤,急踩剎車。

通過對中冷器解體，果然大量的雜質顯露出來。那么究竟是社么原因造成中冷器堵塞的呢？一般可能很多飄落的雜物等，也有進氣管路密封不嚴的時候，可能沒有注意。劣質空氣濾清器，渦輪增壓器進氣端部分管路破裂，卡子松動密封不嚴，增壓器本體竄油損壞等原因。

1.東風平頭145（G）型駕駛室半掛教練車配置如下：

東風半掛牽引教練車軸距3500mm。2.8噸前橋，7.2噸后橋，尖頭車架232×75×860×6.5mm變截面單層，平頭車架232×75×860×6.5mm直通梁單層；車廂底板為全鋼結構，整車電泳漆。斷氣剎，動力轉向（帶減壓裝置），發(fā)動機帶預熱裝置，165A重慶萬里大電瓶，干燥器，離合助力，駕駛室副座帶獨立氣動副剎車及副喇叭，副倒車鏡，安全帶；半箱蓬桿篷布，學員座椅，爬梯，滅火器。原裝ABS，原裝行車記錄儀

2018年3月份起，全系車作如下改進：1、發(fā)動機和變速箱懸置四點變三點，有效降低發(fā)動機抖動、駕駛輕松、舒適；2、大動轉油壺、改變油管連接方式，有效控制動轉油壺漏油；3、通道式平頭駕駛室，教練、學員操控更方便；4、檔桿球頭全系車型更改為大球頭，手感舒適、更顯豪華大氣；5、變更后橋齒車速更適合教學；6、牽引教練車雙ABS顯示更符合法規(guī)，上戶更放心；7、長頭駕駛室質量升級品質更佳；8、長頭駕駛室倒車鏡更換視覺效果更佳；9、平頭車變速箱改為頂蓋一體化實現(xiàn)軟操掛擋，檔位操控清晰、順暢；10、全車線路改為插裝式有效降低電器件故障率；

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