錦州原廠六驅(qū)隨車(chē)吊東風(fēng)德納橋小型　　@（２）顆粒污染

6×6_驅(qū)動(dòng)原廠六驅(qū)隨車(chē)吊配置:六驅(qū)東風(fēng)后雙橋隨車(chē)吊5220JSQEQ型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē),駕駛室分新9139(東風(fēng)六檔變速箱)與老東風(fēng)153駕駛室(韶齒六檔變速箱),發(fā)動(dòng)機(jī)康機(jī)190馬力,輪胎315/80R軸距是3500-1250,電動(dòng)玻璃,方向助力,斷氣剎,帶ABS.

520JSQEQ型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】
底盤(pán)型號(hào) 220GD5DJ
底盤(pán)名稱(chēng) 越野車(chē)底盤(pán)（二類(lèi)）
生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)商用車(chē)有限公司
外形尺寸(mm) 7350×2480×2950
輪胎數(shù) 6
接近角/離去角(°) 35/26,32/24
輪胎規(guī)格 12.00R20 20PR,315/80R22.5 20PR
燃料種類(lèi) 柴油
后輪距(mm) 1870/1870
排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
ISB190 50
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司

公告批次 308
產(chǎn)品名稱(chēng) 520JSQEQ型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)
產(chǎn)品號(hào) ZNKT55UW012
總質(zhì)量(Kg) 22495
罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 13000
外形尺寸(mm) 7800×2550×3800
整備質(zhì)量(Kg) 9300
隨車(chē)吊貨廂尺寸(mm) 4250×2370×600
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3
軸數(shù) 3
六驅(qū)隨車(chē)吊軸距(mm) 3500+1250
軸荷(Kg) 7000/15495(二軸組)
高車(chē)速(Km/h) 90

[公 司]: 程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
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[銷(xiāo)售經(jīng)理]：艾經(jīng)理
[郵政編碼]：441300
[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車(chē)工業(yè)園
公司還生產(chǎn)叉車(chē)上裝吊

錦州原廠六驅(qū)隨車(chē)吊東風(fēng)德納橋小型@隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）三C:指定認(rèn)證標(biāo)志發(fā)放機(jī)構(gòu)為便于市場(chǎng)監(jiān)督，避免假冒，中國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志由認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)指定的機(jī)構(gòu)統(tǒng)一發(fā)放。指定機(jī)構(gòu)的具體任務(wù)為：― 根據(jù)企業(yè)提供的認(rèn)證，發(fā)放認(rèn)證標(biāo)志　― 接受認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)的委托，對(duì)于非標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的認(rèn)證標(biāo)志以及模壓等其他方式使用的認(rèn)證標(biāo)志的使用方案進(jìn)行核準(zhǔn)為地方質(zhì)檢機(jī)構(gòu)提供執(zhí)法所需的信息@進(jìn)氣管內(nèi)注油起動(dòng)法，如無(wú)低溫起動(dòng)液，可先向進(jìn)氣管內(nèi)注入１００ ｍＬ左右的柴油或汽油；這樣，在起動(dòng)時(shí)增加了氣缸內(nèi)的進(jìn)油量，從而彌補(bǔ)了起動(dòng)時(shí)油量的不足，有助于起動(dòng)。

錦州原廠六驅(qū)隨車(chē)吊東風(fēng)德納橋小型我公司根據(jù)合同要求，安排車(chē)間生產(chǎn)。　　吊車(chē)吊臂問(wèn)題的層出不窮，反映出的問(wèn)題很多，因此從一些細(xì)節(jié)上的東西上去完善是很有必要的，細(xì)節(jié)在一些工作中占有相當(dāng)高的地位。@　　輔助油路包括先導(dǎo)控制油路、配重油路、冷卻系統(tǒng)。先導(dǎo)控制油路的系統(tǒng)壓力設(shè)定為３Ｍｐａ，其主要作用是向比例減壓閥提供動(dòng)力及控制主換向閥的換向。比例減壓閥為四聯(lián)，分別控制變量雙泵的排量變化和極限負(fù)載調(diào)節(jié)以及對(duì)變幅下降工況的控制。

錦州原廠六驅(qū)隨車(chē)吊東風(fēng)德納橋小型@2、 制動(dòng)器突然失靈，這可能是由于制動(dòng)帶磨損嚴(yán)重或脫掉，長(zhǎng)行程制動(dòng)器的鐵心擱在支架或車(chē)架上，有時(shí)連接電磁鐵和牽引桿的連接板上的小軸竄出，使一片連接板倒轉(zhuǎn)下來(lái)支在車(chē)架上，有的是液壓推桿壓在殼體上，也有彈簧失效或制動(dòng)架損壞等原因，致使制動(dòng)帶抱不住制動(dòng)輪而引起的，除更換和修復(fù)損壞的零件外，應(yīng)調(diào)整制動(dòng)器。@　　摘要：本篇介紹了液壓先導(dǎo)比例控制技術(shù)在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)起重機(jī)上的應(yīng)用和設(shè)計(jì)原理。關(guān)鍵詞：汽車(chē)起重機(jī)；定量泵；液壓先導(dǎo)比例控制；負(fù)荷傳感；

錦州原廠六驅(qū)隨車(chē)吊東風(fēng)德納橋小型十、盡量避免緊急剎車(chē)，以免出現(xiàn)側(cè)翻。

錦州原廠六驅(qū)隨車(chē)吊東風(fēng)德納橋小型　　吊車(chē)在使用后一般都會(huì)進(jìn)行一些常規(guī)的保養(yǎng)，但是只進(jìn)行一些常規(guī)的保養(yǎng)還是不夠的，有些地方是需要額外照顧的。