LED車是LED行業興起后的伴生產物。可稱為宣傳車，文化傳媒車，影視宣傳車。可流動各個場所，街道，社區，鄉鎮。

高覆蓋率：
本產品可覆蓋各大商業區、商務金融區、人群居住區、、車站等地區，出行、居家、公務、購物均有機會到高頻次的沖擊。 
高到達率：

據權威調查結果顯示，LED車是到達率高的媒體。受眾在哪，就在哪！準確無誤的，將大大加強發布的效率及受眾對產品及品牌的認知度。 
制性：
遠望LED宣傳車不像報紙、電視媒體的低強制性。她，穿梭于城鎮的每一個角落，其影響之深，范圍之廣，受眾面之大，不受時間、線路。她獨占時空，在受眾群體視線無法回避時建立和加深企業、產品品牌形象。

LED宣傳要配置：   

1.車廂兩側面為高清 戶外全彩屏
2.播放：專用播音。福田宣傳車裝配有專用播音，有專用的 DVD 光驅及四個外置式高音喇叭組成。用戶可根據發布的畫面配上背景音樂或詞，與畫面同時播放，更進一步增強了的受關注度，了投放效果。

　　而與三一集團本次合作就致力創新電子商務平臺發展，雙方的合作已不再是簡單的線上撮合交易，會以終端工業品使用用戶為導向，在解決方案中融入包括企悅（售后服務）、企業級供應鏈（配送服務）、金采（金融服務）等，從而完善工業品電商的綜合服務能力。

　　在此背景下，同城配送“后一公里”也逐漸被。目前，據相關城市數據顯示，“后一公里”配送的貨物主要以居民日常生活所需品為主。以北京為例，配送商品中70%為居民的日常必需品。可以說，“后一公里”配送與城市中每一個人的日常生活都息息相關。

　　”惲綿如是說。從2012年1月1日上海開始試點，物流費用隨之上漲。惲綿認為，這是市場調節機制在起作用，“的成本自然會轉嫁到下游，物流業是服務性行業，所有的成本都不是物流企業自己消化，都是被下游消化掉了。