460的比420的好一些，460指的是該發動機動力為460馬力，420指的是該車發動機為420馬力，發動機馬力越大在運輸過程拉運貨物能輕松駕馭，比如有時拉貨物上坡時，動力大的就能輕松上去，動力小的有時在上坡時跟動力大的車輛拉同樣貨物就會費勁一些，其次一般動力大的車輛油耗會比動力小的車子會大一些，價格也會偏貴一點

買牽引車和掛車現在主要問題集中在于國家政策的傾向，時下購買重型牽引車樓主要全面考慮：1.車輛自重2.牽引能力3.駕乘舒適性4.燃油性價比等等，在國內目前有幾家可供樓主考慮1.陜汽德龍奧龍2.重汽斯太爾3.川汽紅巖4.北汽福田歐曼以上企業均有310～330馬力段發動機。陜汽德龍奧龍采用濰柴發動機、法士特變速箱、陜汽漢德橋在業界曉有名氣，并且售后服務站多，唯一美中不足的就是電器故障多，各類小毛病不斷。其實，每個廠家都有相應的問題，就看樓主是如何理解的了，本人經營大車多年還沒見過哪個廠家產品沒有問題。每個用戶也不可能用過所有的車輛品牌，所以不要聽信片面之詞。購買前，多向一些用戶打聽然后考慮購買哪個品牌。

經過我多年的經營經驗我對一些品牌有如下認識：1.陜汽：原中國重汽集團下屬企業，軍工單位，35和50周年國慶閱兵指定用車單位。有部隊的口碑總體來說還算不錯，我前面已經說過。現在被濰柴控股，是濰柴的子公司，是山東重汽的強勁對手。2.山東重汽：原中國重汽集團下屬企業，也是山東的大企業，牌子老，產品性能也不錯型號規格多。但經過2006年發動機事件后，銷量遠不如以前。但市場份額依然大，如不加緊改造，市場前景不甚樂觀！3.川汽：依然是原中國重汽集團下屬企業，西南地區人們很接受其產品其他地區銷量不容樂觀。4.福田：以農用車起家，發展迅猛，但制造重卡時間不長，其產品以美觀為榮，駕駛室還有機器人貼圖（很像變形金剛），駕駛舒適性也不差，但同樣存在故障率高維修站少等問題，如果將來發展到位、技術引進全面將是前3家企業的勁敵。