中山重汽王牌拖車現(xiàn)車供應(yīng)這會(huì)不會(huì)有什么麻煩。赤火露出了一點(diǎn)擔(dān)心的神情。這沒什么擔(dān)心的。極陰祖師不在意的冷笑道。據(jù)我所知，天星宮的幾位長老都在閉關(guān)之中，現(xiàn)在根本不會(huì)管這等雞毛蒜皮的小事。看來下次的虛天殿之行，我輩算是去了兩個(gè)大敵了。極陰祖師有點(diǎn)幸災(zāi)樂禍的接著說道。這事，家?guī)熞苍��?jīng)和晚輩提及過。天星雙圣只要待在天星城不出，借助那元磁山峰，幾乎就是這一界無敵的存在了。并且，只要他們那元磁神光真的功法大成，也就不會(huì)再困死在天星城了。

  目前中小型挖機(jī)運(yùn)用的偏多，來程力專用汽車股份有限公司購買中小型平板運(yùn)輸車的客戶眾多，為了方便大家購買，今天為大家推薦幾款日常使用較多的平板拖車車型，具體如下：

1）藍(lán)牌平板拖車車型

A躍進(jìn)藍(lán)牌CLW5042TPBN5平板運(yùn)輸車（價(jià)格實(shí)惠車型）

程力威牌CLW5042TPBN5平板運(yùn)輸車主要技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品商標(biāo)	程力威牌	企業(yè)名稱	程力專用汽車股份有限公司
車輛型號	CLW5042TPBN5	公告批次	290
外形尺寸(mm)	5995?2310?2640	罐體容積(m3)
總質(zhì)量(kg)	4497	額定質(zhì)量(kg)	477,412
整備質(zhì)量(kg)	3890	前排乘客(人)	2,3
軸荷(kg)	1799/2698	免征	否
最高時(shí)速(km/h)	80	燃油	否
油耗(L/100Km)	4.88,14.8	環(huán)保	否
燃油類型	柴油	排放標(biāo)準(zhǔn)	國五
其他	可選裝排半駕駛室;ABS系統(tǒng)型號:CM4XL-4S/4M, ABS系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè): 廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司.發(fā)動(dòng)機(jī)YN27CRE1,YN33CRE2對應(yīng)的油耗值分別為:14.88,14.80.左右側(cè)面防護(hù)與平板底板采用焊接連接,防護(hù)材料:Q235A碳鋼.后部斜坡與后防護(hù)干涉,故后防護(hù)豁免.裝有衛(wèi)星定位行駛記錄儀。

2)凱馬藍(lán)牌KMC5046TPBA33D5平板運(yùn)輸車(藍(lán)牌中銷量好的車型）

凱馬KMC5046TPBA33D5平板運(yùn)輸車主要技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品商標(biāo)	凱馬	企業(yè)名稱	山東凱馬汽車制造有限公司
車輛型號	KMC5046TPBA33D5	公告批次	298
外形尺寸(mm)	5995?2350?2680	罐體容積(m3)
總質(zhì)量(kg)	4495	額定質(zhì)量(kg)	930,995
整備質(zhì)量(kg)	3370	前排乘客(人)	3,2
軸荷(kg)	1860/2635	免征	否
最高時(shí)速(km/h)	95	燃油	是
油耗(L/100Km)	2.3,12.5,12.4,12.5,12.3,12.2	環(huán)保	是
燃油類型	柴油	排放標(biāo)準(zhǔn)	5
其他	可選裝H3代前圍及前部燈具。可選裝小反光鏡。可不選裝后爬梯。ABS型號:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生產(chǎn)企業(yè):廣州市科密汽車制動(dòng)技術(shù)開發(fā)有限公司。 側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后下部防護(hù)裝置斷面尺寸:150mm(斷面高度)?50mm(斷面寬度),離地高度為490mm。D25TCIE1油耗12.3,4DX23-140E5油耗12.5,YN33CRE1油耗12.4,YN38CRE1油耗12.5,ZD30D15-5N油耗12.3,YNF40E2油耗12.2。

3）重汽王牌CDW5040TPBHA1R5平板運(yùn)輸車（使用最多的車型）

王牌CDW5040TPBHA1R5平板運(yùn)輸車主要技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品商標(biāo)	程力威	企業(yè)名稱	中國重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司
車輛型號	CDW5040TPBHA1R5	公告批次	295
外形尺寸(mm)	5995?2400,2300?2680	罐體容積(m3)
總質(zhì)量(kg)	4495	額定質(zhì)量(kg)	800
整備質(zhì)量(kg)	3500	前排乘客(人)	3
軸荷(kg)	1705/2790	免征	否
最高時(shí)速(km/h)	100	燃油	是
油耗(L/100Km)	2.5,12.2,12.5,12.5,12.6,12.8,12.8,12.8,12.8	環(huán)保	是
燃油類型	柴油	排放標(biāo)準(zhǔn)	5
其他	選裝前面罩,保險(xiǎn)杠;選裝上裝外觀;D25TCIE2油耗12.5,YC4FA115-50油耗12.2,4DX23-130E5油耗12.5,YNF40E3油耗12.5,JE4D28Q5F油耗12.6,YN33CRE1油耗12.8,YN38CRE1油耗12.8,D25TCIE1油耗12.8,YCD4F4S-130油耗12.8;ABS型號為:CM4XL-4S/4K(4S/4M) 生產(chǎn)廠家為:廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司;防護(hù)欄均采用Q235鋼板壓制成型,均采用螺栓連接方式;后防裝置下邊緣的最大離地高度為4

4）東風(fēng)多利卡CLW5040TPBE5平板運(yùn)輸車

程力威CLW5040TPBE5平板運(yùn)輸車主要技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品商標(biāo)	程力威	企業(yè)名稱	程力專用汽車股份有限公司
車輛型號	CLW5040TPBE5	公告批次	296
外形尺寸(mm)	5995,5660?2360?2480	罐體容積(m3)
總質(zhì)量(kg)	4495	額定質(zhì)量(kg)	705
整備質(zhì)量(kg)	3660	前排乘客(人)	2
軸荷(kg)	1800/2695	免征	否
最高時(shí)速(km/h)	99	燃油	否
油耗(L/100Km)	2.4.12.6.12.6.12.7.12.5.12.5.12.4.12.4,12.5	環(huán)保	是
燃油類型	柴油	排放標(biāo)準(zhǔn)	5
其他	駕駛室選裝前面罩及前霧燈。左右側(cè)面防護(hù)與平板縱梁采用焊接連接, 防護(hù)材料:Q235A碳鋼。整車長/軸距/后懸對應(yīng)關(guān)系為:5995/3308/1647,5660/2800/1820。發(fā)動(dòng)機(jī)CY4BK551,YC4FA115-50,4B2-115C50,ZD30D13-5N,D28D11-5DA,4DW93-84E5,YN27CRE1,YN33CRE1,SD4D25R-70依次對應(yīng)的油耗值為:12.4.12.6.12.6.12.7.12.5.12.5.12.4.12.4,12.5.ABS廠家及型號:襄陽東風(fēng)隆

關(guān)于平板拖車相關(guān)細(xì)節(jié)

1）上裝細(xì)節(jié)

2）底盤細(xì)節(jié)

  以上為部分解放品牌車型介紹，若您想了解更多關(guān)于解放平板運(yùn)輸車的相關(guān)資料，請登錄我司銷售官網(wǎng)：www.cljtssc.com進(jìn)行查閱或撥打我司銷售熱線：13872880150陳經(jīng)理進(jìn)行咨詢，歡迎您的來電。

  平板運(yùn)輸車目前廠內(nèi)生產(chǎn)出了各類現(xiàn)車，歡迎各界朋友來廠參觀訂購。若您不方便到廠參觀，可選擇我司的送車上門服務(wù)。

  公司的服務(wù)宗旨是：以求生存、信譽(yù)是保證。誠信待人，靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價(jià)，講究效率。 公司承諾：凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分，服務(wù)站均可聯(lián)保，專用部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理，終身負(fù)責(zé)并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)

程力專用汽車股份有限公司

購車咨詢電話: 13872880150  陳先生（銷售經(jīng)理）。

中山重汽王牌拖車現(xiàn)車供應(yīng)可對方在傳音符內(nèi)邀他到某處客棧一會(huì)。并又提到了天雷竹的事情，并隱隱提到似乎手里還有此物的意思。這讓韓立惱怒之余，心里又有點(diǎn)活動(dòng)了。最后他心里轉(zhuǎn)念一想，先去看看再說。若是對方還要提什么報(bào)仇和助拳的事情，他不答應(yīng)就是了。到時(shí)頂多出比市價(jià)高的多的靈石，將此竹買下。相信這天雷竹除了自己外，其他人要這么一小節(jié)，也沒有什么大用的。畢竟像這些木屬性的珍稀材料，除了煉制一些特殊的法寶外，一般都是做法寶主原料用的。這樣想罷，韓立精神一振，帶著曲魂一同向那客棧飛去。半個(gè)時(shí)辰后，韓立出現(xiàn)在了這家“隆興客棧”內(nèi)，和曲魂并排往三樓的客房走去。“政策出來后，我們也在想，幾百的衣服還要考慮合不合身，幾百萬的房子更要謹(jǐn)慎，為了學(xué)區(qū)生活， 一些大股東通過非集中競價(jià)交易,如大宗交易股份,再由受讓方通過集中競價(jià)交易出,以“過橋減持”的規(guī)避集中競價(jià)交易的減持?jǐn)?shù)量。 我們也就覺得并不像外界說的那么嚴(yán)重，直到年底人力開始約談，真正裁員的時(shí)候，我們才明白，那時(shí)真有點(diǎn)崩潰的感覺， ”秋哥說，即使當(dāng)時(shí)自己這一方處于劣勢，大家也沒有一個(gè)人投降退縮，并且不停轉(zhuǎn)換，后還是拿下了。