攪拌車在運輸混凝土時，要滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進中打傷行人或影響其它車輛常運行。 攪拌車車內裝有混凝土時，在現場停滯時間不得超過1時，如超時應立即要求現場負責人給予及時處理。

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我們提供是整套攪拌車一條龍

  人進入筒內清除砼結塊時，應將車輛熄火，拔下電門鑰匙，筒外設人監護。攪拌車是一種特殊車輛，并不是所有會開車的司機都會開攪拌車，如果操作不當會引起翻車、液壓泵、馬達、減速機過快磨損甚至出現嚴重后果。

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     6方攪拌車是比較常賣一款攪拌車，賣非常多車型是大運攪拌車，發動機一般選用玉柴140馬力，軸距3.9米采用萬里揚6檔帶副變速箱,3.7米軸距選用陜齒八檔變速箱，客戶可以根據實際情況選擇合適車型配置，6方攪拌車主要是用來運送建筑用的混凝土，在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內部， 防止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。

1. 攪拌車車內裝有混凝土時，在現場停滯時間不得超過1時，如超時應立即要求現場負責人給予及時處理。

 2. 攪拌車運送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時不得超過2時必須排出，陰雨天氣溫度低時，不得超過2.5時。

3. 攪拌車在排出混凝土之前，應使攪拌筒在10-12轉/分的轉速下轉動1分鐘，再進行排料。

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  倒車要注意，遇到不是熟悉的工地一定要下車看清楚路況，不然你會很慘。特別是灌樁!在裝管的時候，密封性是有沒有裝好，有沒有可能漏氣。由于混凝土會在短時間內凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須認真進行的工作。

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  國內大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運由攪拌廠（站）生的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在運輸過程中，不斷對濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運輸過程中初凝和離析。

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您想選擇尼龍胎還是鋼絲胎？

這兩種輪胎當然是鋼絲胎好！鋼絲胎的壽命是尼龍胎的2倍，價格也比尼龍胎貴好多。但我說這個問題是因為有的車是原廠配的鋼絲胎，有的是尼龍胎。顧客在買的時候要問好這款車是原廠配的鋼絲胎還是尼龍胎。防止被騙得花了鋼絲胎的錢卻買了尼龍胎的車。

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  攪拌車裝運攪拌好的混凝土時，攪拌筒轉速為2-10轉/分，在運輸過程中，平坦路上攪拌筒轉速在2-3轉/分，行駛在側傾坡度大于50的路，或左右晃動較大的路時，應停止攪拌旋轉，待路況好轉后再恢復攪拌旋轉。

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  每天行車前檢查托輪與滾道的結合潤滑油是否干澀,應及時補充,保持良好的潤滑效果. 每次在車輛發動之前,檢查冷卻器和減速機的油位,油位指示在目視范圍內;檢查液壓油路的密封情況,保持液壓系統清潔和密封,以免塵粒和水份等污染系統液壓油,造成系統不能常工作或損壞.

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