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混凝土泵車簡稱泵車，是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由底盤部分、臂架系統、液壓系統、電控系統、泵送系統五部分組成。混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。廣泛應用于修建高速公路、高鐵、地鐵、水利工程、攪拌站、國防等工程建設的混凝土結構的澆筑，具有移動方便，布料靈活的特點。常見規格有： 37、40 、42、 48、50、52、56、60、65M。 、

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混凝土泵車圖片展示：

5操作注意事項

1混凝土輸送泵車只能用于混凝土的輸送，除此以外的任何用途（比如起吊重物）都是危險的。

2泵車臂架泵送混凝土的高度和距離都是經過嚴格計算和實驗確認的，任何在末端軟管后續接管道或將末端軟管加長超過3m都是不允許的，由此產生的風險由操作者自己承擔

3未經授權禁止對泵車進行可能影響到安全的修改，包括更改安全壓力、運行速度設定；改用大直徑輸送管或增加輸送管壁厚，更改控制程序或線路。對臂架及支腿的更改等等

4泵車操作人員必須配戴好安全帽，并遵守安全法規及工地上的安全規程

支承安全注意事項

1支承地面必須是水平的。否則有必要做一個水平支承表面。不能支承在空穴上。

2泵車必須支承在堅實的地面上，若支腿最大壓力大于地面許用壓力，必須用支承板或輔助方木來增大支承表面積。

3泵車支承在坑、坡附近時，應保留足夠的安全間距

4支承時，須保證整機處于水平狀態，整機前后左右水平最大偏角不超過3度。

5在展開或收攏支腿時，支腿旋轉的范圍內都是危險區域，人員在范圍內有可能被夾傷

6支承時，所有支腿必須伸縮和展開到規定的位置（支腿與支耳上箭頭對齊，前支腿臂與前支腿伸出臂箭頭對齊）否則有傾翻的危險

7必須按要求支撐好支腿才能操作臂架，必須將臂架收攏放于臂架主支撐上后才能收支腿

8出現穩定性降低的因素必須立即收攏臂架，排除后重新按要求支承，降低穩定性的因素包括 ： 雨、雪水或其它水源引起的地面條件變化，支撐腿一側地面下沉 ，支腿油缸有泄漏 等

泵送及維護安全注意事項

1泵車運轉時，不可打開料斗篩網、水箱蓋板等安全防護設施，不可將手伸進料斗，水箱里面或用手抓其它運動部件

2泵送時，必須保證料斗內的混凝土在腳板軸的位置之上，防止因吸入氣體而引起的混凝土噴射

3堵管時，一定要先反泵釋放管道內的壓力，然后才能拆卸混凝土輸送泵管道。

4只有當泵車在穩定的地面上放置好，并確保不會發生意外的移動時，才能進行維護修理工作

5只有臂架被收攏或可靠的支撐，發動機關閉并固定了支腿時，才可以進行維護和修理工作

6進行維護前必須先停機，并釋放蓄能器壓力

7如果沒有先固定相應的臂架就打開臂架液壓鎖，有臂架下墜傷人的危險

客戶考察

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