程力專用汽車股份有限公司主要生產制作銷售冷藏車 保溫車,冷藏車哪里買,小型冷藏車,五十鈴冷藏車,冷藏車廠家,冷藏運輸車,東風冷藏車,五十鈴冷藏車,福田冷藏車,江淮冷藏車,江鈴冷藏車,面包冷藏車,金杯面包冷藏車，灑水車、油罐車、自卸車、化工運輸車、高壓清洗車、隨車吊、粉粒物料運輸車、水泥攪拌車、掃路車、加油車、液化氣槽罐車、消防車、教練車、散裝水泥車、道路清障車等專用汽車。

程力公司冷藏車優勢：

我廠生產的工藝冷藏車，車廂板為一次成型，采用國內先進的16米液壓壓板機壓制而成。

廂板內外材料選用優質的玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發泡隔熱材料。四側用度天然樹脂膠粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂時用度螺釘進行緊固。另添加多層優質玻璃絲布，在粘合后增強了廂體的堅固性和保溫性能。外形精選優質美觀的鋁合金包邊，配件用全不銹鋼材質。

整車廂體具有：外形平整美觀、經久耐用、保溫性能達到國標，穩固性和氣密性是普通冷藏廂體不可比的，并且具有輕 抗沖擊力強，無滲漏等優點，使用壽命長(是普通冷藏車廂的2倍以上)。通過設計了整車質心，增大了有效容積。

下面是公司暢銷部分冷藏車的圖片配置價格

廠家推薦車型:

重慶長安2.55米冷藏車 采用長安原裝底盤，重慶長安98馬力發動機。廂體長2.55*寬1.58*高1.49米，廂體采用內彩鋼板外玻璃鋼，內夾8公分聚氨酯保溫材料（保溫效果優）。采用國產知名品牌制冷機組，冷藏溫度可達-8度 （圖下）

福田伽途2.79米冷藏車 伽途1600車身、柳州五菱LJ469Q-1AE9國五汽油發動機87馬力、5檔變速箱、175R14輪胎、100mm大梁，3070軸距。車廂體: FRP(即玻璃鋼。特點:質輕而硬，不導電，機械強度高，耐腐蝕。) 中間附以發泡聚氨酯隔熱材料。產品重量輕，漏熱率（導熱系數）低，強度高,保溫效果好,隔熱性能達到我國。廂體厚度8CM.廂體全為不銹鋼鎖件，鋁合金包角,廂體地板選裝底板通風槽。配-5至-18度制冷機組。其它按標配生產或客戶特別需求生產。廂體尺寸：2795×1545×1535，廂體材質選用內外玻璃鋼。 （圖下）

江淮康鈴3.1米冷藏車 采用柳州五菱87馬力發動機，帶原裝空調，廂體長3100*1520*1650 ，輪胎6.00-13 ，根據客戶需求定制廂體可選內彩鋼板外玻璃鋼或內外玻璃鋼，內夾8公分聚氨酯保溫材料，（保溫效果優），采用國產知名制冷機組，冷凍溫度-5/-18度 可用于運輸冷凍食品，冷凍豬肉，蔬菜水果，鮮奶運輸，疫苗運輸等，價格便宜，應用廣泛，一般可運輸3噸以內貨物 （圖下）

金杯海獅面包冷藏車：采用沈陽新光110馬力汽油發動機，符合國五排放，2.0排量動力充沛，暖風，轎車化內飾，開上去給您家用轎車的感覺。2920軸距，195/70R15輪胎，總2900，額載970，整備1800。廂體：內外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門鎖件，配后雙開門，-5度制冷機組。該車采用頂置冷藏機組。低溫度為0度至-18度，溫度可以任意調節。 （圖下）

江鈴4.15米冷藏車：采用江鈴全順底盤115馬力發動機、國五排放、700-16鋼絲胎、廂體采用內外玻璃鋼材料、優質聚氨酯保溫材料廂尺寸4150*1750*1750(mm)，制冷溫度0到-15度可自行調節�？蛇x裝上海松韓、襄樊漢雪、河南華泰制冷機組 （圖下）

江淮帥鈴4.05米冷藏車，貨廂尺寸 4080×2060×2000，采用江淮原裝底盤，濰柴130馬力正宗國五柴油發動機，5檔變速箱，3308軸距，7.00-16輪胎，承載能力和性強，有效的保證了運輸中的平穩。該款車底盤扎實、節能、省油環保，符合國四排放，上戶無憂。 （圖下）

東風天錦冷藏車，貨廂尺寸（mm）： 7400×2280×2400，采用東風原裝底盤，康明斯180馬力國4排放電控共軌發動機，6檔變速箱，5600軸距，9.00R20輪胎，4.5噸前橋，9噸后橋，帶原廠ABS防抱死剎車，GPS行車記錄儀，全鋁280L燃油箱，三鎖合一燃油箱鎖，是一款高配置的大型冷藏車，承載能力和性強，有效的保證了運輸中的平穩。 （圖下）

看看如何冷藏車油耗的問題

以前是沒錢買車，現在是買車容易養車難。除了費用，年檢費用，購買停車位費用等需要花費大量的額外金錢，汽車油是需要支出的一筆費用。下面來說說如何冷藏車的耗油。
     大部分都可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車，然后1擋行駛一段距離以后正常行駛。北方城市冬季過于寒冷則可以適當熱車的時間。另外，發動機在水溫過低的時候電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油。早晨熱車時間過長或行駛距離過短都會造成高耗油。一味的在原地等待車輛轉速下降到正常值或是水溫升至正常是不可取的。所以熱車要適當。對于冷藏車來說，其用途就是用來運輸貨物的，不管距離遠近，冷藏車都需要到處跑的，所以這方面的耗油是必須的。

     輪胎因為充氣不足的時候將會影響到耗油量，當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的面積增大行駛的阻力更大，那么車輛自然也就更廢油了。相同的道理，排量、型號、負載等等都一樣的車型假設A車使用了原配輪胎而B車選用了胎寬更大的輪胎，那么由于車輛行駛阻力的加車也會比A車消耗更多的燃油。當然如果把輪胎氣壓充的太多和更換胎寬過窄的輪胎，則會增大爆胎、輪胎偏磨和行駛舒適型的可能。正確胎壓原配輪胎是冷藏車耗油的又一個。

     冷藏車司機也想快點把貨物運輸到目的地，有時候是一些新的運輸點，司機會出現兜圈現象，因為找不到具體準確地方。又或者在路上遇到塞車現象，老司機會在出發點和目的地之間選擇一條不擁擠的路線，或者經常變換車道，總路程。這樣也會額外的耗油量。出行前計劃好路線、選擇路線盡量直線行駛可以縮短總路程，耗油量自然也沒那么大。駕車的時候要按照正常的節奏起步、加油、換擋，日積月累以后就能節省不少的燃油。行駛在路上時如果不是必須的情況那么不要的超車，勻速行駛才能燃油消耗。不要給車子負荷。冷藏車本來就是運輸重量多的貨物，就不要把一些不相關的東西都往車上放，車子會不堪負荷，耗油量自然也會多。


     車輛在行駛中的阻力來自空氣，如果您的車輛發生過事故車身已經變形那么這有可能會影響車輛的空氣動力性，哪怕是細微的凸起或凹陷都會影響油耗，而車身過多的泥土和冬天車身上的積雪同樣是車輛的負擔。所以要保持車身整潔。機油的度是機油的主要指標，的選擇較高黏度的機油會令發動機部件的阻力升高，既耗費功率又油耗。機油要按規定標號加注。很多時候車輛的時速已經很高了而沒有相應的升擋，那么隨著發動機轉速的越來越高油耗自然也是飆升了，不妨參照車輛合理的時速和擋位去選擇的換擋。而另一種就是車輛的時速過低擋位卻還停留在高位上，這種情況明顯的特征就是發動機、車身已經開始抖動并且隨時有可能熄火，此時有的司機會選擇加大油門的，而加大油門則就意味著噴油量的上升，對這這種情況 的解決就是減擋。


     冷藏車停下來搬運貨物的時候要一些時間，有時候貨物比較少，但是有時候貨物比較多，需要搬運的時間自然也長，司機有時候熄火有時候不熄火，每當發動機啟動的時候電腦所控制的噴油量都會比較多，所以在一段時間內啟動發動機會增大車輛的耗油量。也是一種“虐車”的。所以該熄火就熄火，短時間的開關也不可取。

以上分析了冷藏車耗油的原因以及耗油量的建議，其實以上所說的也符合一般車輛車輛耗油的。司機可以參考一下。

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廠址：湖北省隨州市曾都區南郊程力汽車工業園。