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湖北程力冷藏物車推出的后一公里冷鏈驛站目的是為了解決冷鏈運輸過程中后一公里的倉儲、配、分撥的難點。眾所周知,冷鏈運輸往往都是點對點,往往是貨物到了冷庫以后不能及時的配送到用戶的手里,或者是冷庫距離用戶太遠,從冷庫到用戶的手里貨物可能已經變質了,程冷鏈也功虧一簣。
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冷藏車的箱不同于普通廂式貨車,它需要有很好的密封性和隔熱保溫效果,這樣才能冷藏貨物在一個穩定的溫度環境中。冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車。冷藏車是專用汽車中較具有個性化的定制類汽車。
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冷藏車如何選擇
首是汽車底盤:
貨物的噸位、路況等,考慮底盤的結構和承載能力、節油性、排放標準等。跟選擇普通貨車底盤相比,冷藏車還需要重點考慮一下底盤的穩定性,冷藏車運輸的貨物通常為不能長時間保存的物,雖然有制冷設備,仍需較快送達目的地。同時,冷藏貨物對運輸環境的要求更高,要是路上出現故障,導致貨物變質,損失將會非常大。
其次就是廂選擇:
冷藏車的廂不同于普通的廂式貨車,它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果,這樣才能冷藏貨物在一個穩定的溫度環境中。
冷藏車廂設計主要是氣密性能和保溫性能,通常冷藏車的結構采用三層結構,內外蒙皮采用復合材料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等材質。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質,貴的內材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料,主要采用聚氨酯發泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊。
除了材料,貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞,貨廂保溫層越厚,保溫效果越好,不過,貨廂內部的空間會減少,貨物裝載量會減少,用戶需根據自己的實際需要選擇合適的厚度。
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國內專業冷藏車生廠家新美國保溫工藝,選用好制冷機主,溫度低負18度,溫度可調控,可滿足冷凍食零下冷藏要求,你可滿足新藥監局要求符合GSP證, 溫度達到2-8度,東風,福田,江鈴,江淮都有現貨。廠家直銷,量大從優! 國內專業東風冷藏車生廠家廠家
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依維柯包冷藏車是一款性價比高的依維柯柴油包冷藏車。依維柯柴油包冷藏車南京依維柯索菲姆130馬力柴油發動機,高壓共軌+DPF技術,箱可選玻璃鋼,不銹鋼,單溫區和雙溫區,雙壓支架保留駕駛室空調。歐系輕客基礎打造載重型箱車,可進市區,同級別車空間大,方便改裝。國內目前性價比超高的依維柯包冷藏車,目前這款依維柯包冷藏車價格14.5萬起買!
號 |
ZMGZ95FS03M |
批次 |
295 |
ID |
S9127221 |
發布日期 |
20170502 |
生地址 |
隨州市曾都區南郊 |
目錄序號 |
(十七)74 |
總質量(kg) |
3750 |
整備質量(kg) |
2390 |
額定質量(kg) |
1165 |
底盤型號 |
NJ5045XXYQA 整車 南京汽車集團有限公司 |
額定載客(含駕駛員) |
|
駕駛室準乘人數 |
3 |
接近角/離去角(°) |
21/14.5 |
前懸/后懸 |
960/1090 |
外形尺寸(mm) |
4850X2000X2735 |
貨廂尺寸(mm) |
2100X1580X1480 |
掛車總質量(kg) |
|
軸荷 |
1530/2220 |
軸距 |
2800 |
彈簧片數 |
|
排放標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
燃料種類 |
柴油 |
發動機型號 |
發動機生企業 |
發動機排量 |
發動機功率 |
SOFIM8140.43S5 |
南京依維柯汽車有限公司 |
2798 |
95 |
聯系人 |
靳經理 132 2722 5226 |
郵箱 |
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要想冷藏車廂的保溫效果好,自然是隔熱層材料的選擇了。
進的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高:
(1)發泡均勻,密度小;
(2)導熱系數盡可能小,一般要求低于0.045 W/(mK);
(3)對溫度變化的穩定性要好,在-40~70 ℃的溫度范圍內,使用性能要滿足規定要求;
(4)具有一定的力學強度,能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形;
(5)吸水性和吸濕性低,抗凍性能好;
(6)無味,透氣性小,隔熱材料燃燒時,不得分解出有毒有害氣
(7)價格低,易成型,可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。
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我公司冷藏車優勢:
1.選材優勢:采用保溫箱專用進口材料① 內外彩鋼板②外飾鋁合金板內飾彩鋼板③內外飾玻璃鋼④外飾玻璃鋼內飾彩鋼板。
2.工藝優勢:為保溫性能強勁,所有箱每層都是一工藝,封閉!1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,目前國內較大的冷藏車生企業都采用這種技術,利用這種技術生的冷藏車隔熱性能較高。2、分片拼裝的注入發泡式。3、整骨架注入發泡式。4、真空吸附式粘貼
3.技術優勢:好車不僅需要材料和做工,更需要突破性的核心技術!(1)發泡均勻,密度小;(2)導熱系數盡可能小,一般要求低于0.045W/(mK);(3)對溫度變化的穩定性要好,在-40~70℃的溫度范圍內,使用性能要滿足規定要求;(4)具有一定的力學強度,能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形;(5)吸水性和吸濕性低,抗凍性能好;(6)無味,透氣性小,隔熱材料燃燒時,不得分解出有毒有害氣;(7)價格低,易成型,可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。
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我們定車講的是信譽,程力集團定車有“三個不做”
一、質量差的車我們不做;
二、沒有售后服務的我們不做;
三、上不了照的車我們不做;
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冷藏車作為特種車輛,在行車前有一些必須注意的事項,以防在行車途中生一些不必要的麻煩,每次裝載貨物行駛之前建議進行以下檢查:
1.冷藏車燃油柴油或汽油供應必須足以發動機至少運行到下一個檢查點。
2.冷藏車發動機油發動機油位供應在(滿)標記處,不要加油過量(每年更換一次)。
3.冷藏車冷卻液檢查冷卻液液計,看冷卻液量是否確,指針應在白色范圍內。如果冷卻液液位在紅色范圍內,需往冷卻液箱加冷卻液。通常冷卻液為乙二醇與水的混合物(根據使用地的實際情況采用不同比例),并應提供保護到-34℃時不凍結。注意:當冷卻液熱時,不要打開冷卻液箱的蓋子。
4.冷藏車電池接線端子必須牢固,沒有腐蝕。電解液應在滿的標記處。
6.電氣檢查電氣控制線路中所有電氣接頭,確保它們固定牢靠。電線和接線端子應無腐蝕、燒損開裂或水份。
7.貨廂裝貨時貨物不能遮擋蒸發器出風和回風口,保持貨廂內冷氣循環暢通,以確保廂內不會有熱點
因此,科學的維護和保養,不僅可以設備的完好,還可以降低營運成本。
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