商鋪名稱:程力專用汽車股份有限公司
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央視網消息:昨天,環保部公布了今年前8月全國主要城市空氣質量狀況,同時公布了空氣質量較差的10個城市。
關于《道路危險品貨物運輸管理規定》
從事道路危險貨物運輸經營的,應當具備下列條件:2.有符合安全規定具有運輸劇毒、爆.炸、易燃、放射性危險貨物的專用車輛,車輛應當安裝行駛記錄儀或定位系統。(我公司危險品車輛均采用危險品專用車輛,帶原裝ABS,前盤制動,限速器,排氣管前置)
(二)有符合下列要求的從業人員:
1.專用車輛的駕駛人員取得相應機動車駕駛證,年齡不超過60周歲;針對危貨廂式運輸車的強制性規定目前已經普及,比如車輛必須采用二類危貨底盤,必須有前盤碟剎,電子限速,ABS防抱死,排氣制動,鋼絲胎,等要求,客戶可以自己選擇方向助力,駕駛室空調,斷氣剎等等。箱體材料有規定,外冷軋鋼板,內鋁合金蒙面,中間防爆聚氨酯,底部要求有防靜電膠皮,側壁有通風的百葉窗和固定貨物的固定臥環,煙霧器和防盜器都要安裝在箱體頂部。箱體外部一般為灰色,或者白色,并張貼反光帶,危險品類別標識牌,箱體配備兩個滅火器,防靜電拖帶。如果是運輸鋼瓶,箱體底板還要特別加固。排氣管要前置。
我公司設有易燃氣體運輸車(氣瓶運輸車,煤氣罐運輸車等),爆.破.器材運輸車(民用爆.破.品車等),易燃液體運輸車(桶裝油漆等),以及雜類危廢運輸車(危險廢品車等)。專業的廠家銷售,只為您用車買的滿意,購的放心!
我公司生產的爆破器材運輸車體廂內壁板可以采用船用膠合板,也可以采用防銹鋁板。可以防止貨物對內壁板的撞擊變形。廂體外蒙皮采用1.2mm厚的優質冷軋鋼板,利用新型對接工藝,配合特制的上、下護板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件,使廂體外觀更加精致、美觀、大方。
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原標題:為拯救森林發展經濟非洲多國擬將竹子作為替代能源國際在線報道(記者汪渝):在非洲尤其是撒哈拉以南非洲,木材是人們最主要的生活燃料。人們大量地砍伐樹木或者購買木材加工成的木炭以滿足各自的燃料需求。這也是導致非洲森林銳減的一個直接原因。日前,《非洲經濟》雜志刊文說,為解決上述問題,有關非洲國家相繼或者正計劃開展將竹子做為替代能源的項目,這么做不但可以拯救非洲森林,而且還能在保護環境和人類健康、促進非洲經濟發展方面發揮關鍵作用。已有的研究表明,以木材作為主要燃料的生活方式給非洲帶來了很多負面的影響。首當其沖的,便是森林資源的迅速減少。數據顯示,西非國家加納的森林覆蓋面積從上世紀初到現在減少了660萬公頃,燃燒木材產生的大量溫室氣體也自然環境帶來了危害。科學家們預測,到2050年,非洲家庭燃燒的木質燃料將向大氣排放67億噸溫室氣體。此外,大量使用木質燃料還會危害人們的健康。國際竹藤組織公布的數據顯示,全球每年有兩百萬人(大多是婦女和兒童)因吸入燃燒木材產生的煙塵而喪命。如果木柴作為家庭燃料繼續被廣泛地在室內使用,那么到2030年,可能會有多達1000萬人因此而過早死亡。由于意識到砍伐森林和使用木炭的后果,許多非洲國家開始在國際組織的幫助下嘗試使用竹炭作為替代木材的生物能源。國際竹藤組織總干事古珍博士(女)在一次國際會議上曾表示:“竹子是一種完美的生物質能源植物,在非洲大陸隨處可見,它自然生長,比木質燃料更加環保,因此有望成為一種可行的、可持續的環保燃料來替代木質燃料。如果沒有竹炭這個替代品,在接下來的幾十年里,木炭將一直是家庭的主要燃料來源,它可能帶來的災難性后果將不堪設想。” 1 >