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本報訊(記者徐飛鵬吳迪)控車是本市2013-2017年年清潔空氣行動計劃提出的四大重點治理領域之一,新能源公交車示范應用則是控制機動車污染的重要內容。日前,市委副書記、市長王安順就這項工作調查研究時強調,新能源公交車早一天應用,對大氣的污染就少一分,各相關部門、單位要以逢山開路、遇河架橋的精神,深化改革,銳意創新,加快新能源公交車應用。在1路公交場站,新、舊各類新能源公交車整齊排列。符合國Ⅲ標準的柴油車將提前一年”退役”,雙源無軌電車、液化天然氣公交車、純電動公交車等清潔能源車輛將繼續擴大陣容。截至5月底,為市民便捷出行服務的22415輛公交車中,隨后,王安順主持召開座談會,聽取市交通委工作匯報,相關部門負責人就進一步調整公交車能源結構進行了深入交流。王安順指出,加快發展新能源公交車,是本市2013-2017年年清潔空氣行動計劃的重要組成部分,是緩解交通擁堵的重要舉措,也是建設資源節約型、環境友好型社會的必然要求。各相關部門、單位要齊心協力,多出主意,多想辦法,切實解決問題,推進工作。要加強組織領導,明確工作目標、任務和完成時限,落實責任到人完善標準規范,盡快出臺液化天然氣安全監管標準,加強人員培訓和安全防范,確保萬無一失落實配套保障,統籌規劃建設充換電站、加氣站、加油站,做好地面與地下交通銜接和資金保障結合北京實際,探索優先發展電動公交車、雙源
關于《道路危險品貨物運輸管理規定》
從事道路危險貨物運輸經營的,應當具備下列條件:2.有符合安全規定具有運輸劇毒、爆.炸、易燃、放射性危險貨物的專用車輛,車輛應當安裝行駛記錄儀或定位系統。(我公司危險品車輛均采用危險品專用車輛,帶原裝ABS,前盤制動,限速器,排氣管前置)
(二)有符合下列要求的從業人員:
1.專用車輛的駕駛人員取得相應機動車駕駛證,年齡不超過60周歲;針對危貨廂式運輸車的強制性規定目前已經普及,比如車輛必須采用二類危貨底盤,必須有前盤碟剎,電子限速,ABS防抱死,排氣制動,鋼絲胎,等要求,客戶可以自己選擇方向助力,駕駛室空調,斷氣剎等等。箱體材料有規定,外冷軋鋼板,內鋁合金蒙面,中間防爆聚氨酯,底部要求有防靜電膠皮,側壁有通風的百葉窗和固定貨物的固定臥環,煙霧器和防盜器都要安裝在箱體頂部。箱體外部一般為灰色,或者白色,并張貼反光帶,危險品類別標識牌,箱體配備兩個滅火器,防靜電拖帶。如果是運輸鋼瓶,箱體底板還要特別加固。排氣管要前置。
我公司設有易燃氣體運輸車(氣瓶運輸車,煤氣罐運輸車等),爆.破.器材運輸車(民用爆.破.品車等),易燃液體運輸車(桶裝油漆等),以及雜類危廢運輸車(危險廢品車等)。專業的廠家銷售,只為您用車買的滿意,購的放心!
我公司生產的爆破器材運輸車體廂內壁板可以采用船用膠合板,也可以采用防銹鋁板。可以防止貨物對內壁板的撞擊變形。廂體外蒙皮采用1.2mm厚的優質冷軋鋼板,利用新型對接工藝,配合特制的上、下護板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件,使廂體外觀更加精致、美觀、大方。
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央視網消息:昨天,環保部公布了今年前8月全國主要城市空氣質量狀況,同時公布了空氣質量較差的10個城市。