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央視網消息:昨天,環保部公布了今年前8月全國主要城市空氣質量狀況,同時公布了空氣質量較差的10個城市。
關于《道路危險品貨物運輸管理規定》
從事道路危險貨物運輸經營的,應當具備下列條件:2.有符合安全規定具有運輸劇毒、爆.炸、易燃、放射性危險貨物的專用車輛,車輛應當安裝行駛記錄儀或定位系統。(我公司危險品車輛均采用危險品專用車輛,帶原裝ABS,前盤制動,限速器,排氣管前置)
(二)有符合下列要求的從業人員:
1.專用車輛的駕駛人員取得相應機動車駕駛證,年齡不超過60周歲;針對危貨廂式運輸車的強制性規定目前已經普及,比如車輛必須采用二類危貨底盤,必須有前盤碟剎,電子限速,ABS防抱死,排氣制動,鋼絲胎,等要求,客戶可以自己選擇方向助力,駕駛室空調,斷氣剎等等。箱體材料有規定,外冷軋鋼板,內鋁合金蒙面,中間防爆聚氨酯,底部要求有防靜電膠皮,側壁有通風的百葉窗和固定貨物的固定臥環,煙霧器和防盜器都要安裝在箱體頂部。箱體外部一般為灰色,或者白色,并張貼反光帶,危險品類別標識牌,箱體配備兩個滅火器,防靜電拖帶。如果是運輸鋼瓶,箱體底板還要特別加固。排氣管要前置。
我公司設有易燃氣體運輸車(氣瓶運輸車,煤氣罐運輸車等),爆.破.器材運輸車(民用爆.破.品車等),易燃液體運輸車(桶裝油漆等),以及雜類危廢運輸車(危險廢品車等)。專業的廠家銷售,只為您用車買的滿意,購的放心!
我公司生產的爆破器材運輸車體廂內壁板可以采用船用膠合板,也可以采用防銹鋁板?梢苑乐关浳飳缺诎宓淖矒糇冃。廂體外蒙皮采用1.2mm厚的優質冷軋鋼板,利用新型對接工藝,配合特制的上、下護板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件,使廂體外觀更加精致、美觀、大方。
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新華社北京4月2日電(記者?于佳欣)記者2日從國家電網公司獲悉,為促進新能源發展,國網公司每年將建設2700萬千瓦新能源并網工程,以保障2020年前風電年均新增規模1700萬千瓦、光伏發電1000萬千瓦裝機的并網。國網公司新聞發言人張正陵在《國家電網公司促進新能源發展白皮書》發布會上表示,大力發展新能源是國家的重大戰略決策。電網是新能源輸送和優化配置的平臺,加快新能源并網工程建設能夠保障新能源發電項目安全、可靠、及時接入電網,意義重大。
“并網工程是指新能源電廠升壓站外第一桿(架)到系統變電站的第一落點之間的輸變電工程張正陵說。”,“十二五”以來,國家電網加快新能源并網工程建設,到2014年底,累計投資795億元,建成新能源并網及送出線路4萬千米,其中風電3.7萬千米、太陽能發電2625千米。除加快并網工程建設,加強跨區輸電通道建設也是實現新能源高效消納的重要保障。為此,國家電網將于2015年開建7條新能源配套跨區輸電通道,包括錫盟-山東、蒙西-天津南特高壓交流工程,酒泉-湖南、寧東-浙江、錫盟-江蘇、山西-江蘇、上海廟-山東特高壓直流工程等7條新能源配套跨區輸電通道。根據白皮書,我國已成為全球風電規模最大、光伏發電增長最快的國家。2014年我國并網風電、光伏發電裝機容量突破1億千瓦,全年發電量近1800億千瓦時,相當于一個中等發達省份的全年用電量。截至2014年底,國家電網調度范圍風電裝機容量達到8790萬千瓦,光伏發電并網容量達2445萬千瓦,二者占全國累計并網風電、光伏發電裝機容量均為90%以上。分布式光伏累計并網6936戶,累計并網容量265萬千瓦。
(原標題:國家電網每年將建設2700萬千瓦新能源并網工程)