冷藏車通風(fēng)系 統(tǒng) ：底板通風(fēng)槽、廂內(nèi)四周通風(fēng)隔板。 增強(qiáng)制冷機(jī)的冷風(fēng)循環(huán)效果，裝通風(fēng)槽后貨物不會緊 貼 廂側(cè)壁與廂底，通風(fēng)槽材質(zhì)為鋁合金型材，結(jié)構(gòu)簡單易清潔。運(yùn)輸肉類或者藥 物、箱物，需要加裝通風(fēng)槽，防止變質(zhì)。

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       疫苗冷鏈運(yùn)輸車新車型，這款疫苗冷鏈冷藏車國5福田G7商務(wù)包冷藏車特點(diǎn)，空間容積大箱有效容積5.6立方，帶空調(diào)，外觀高端氣派上檔次，可以自由進(jìn)出市中心,一線城市可以上戶的商務(wù)包冷藏車，是拉疫苗，各種保鮮冷凍食。

       國五福田G7疫苗冷鏈運(yùn)輸車參數(shù)配置：

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冷藏車廂設(shè)計(jì)主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，缺點(diǎn)是貨廂內(nèi)部的空間會減少，貨物裝載量會減少，要根據(jù)實(shí)際需要選擇合適的厚度。

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冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高：
(1)發(fā)泡均勻，密度小；
(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045 W/(mK);
(3)對溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求；
(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；
(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；
(6)無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時(shí)，不得分解出有毒有害氣
(7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。

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中國冷藏車市場的潛力巨大。在美國，人均500人擁有一臺冷藏車，而中國則是人均15000人擁有一臺冷藏車，兩者之間相差了近30倍，而隨著我國人民生活水平的不斷提高，冷藏車的需求也在不斷增加。在未來5年之內(nèi)，冷藏車行業(yè)的前景十分光明，年增長率預(yù)計(jì)在15%以上。

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冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車。常用于運(yùn)輸冷凍食（冷凍車），奶制（奶運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）、疫苗（疫苗運(yùn)輸車）等。

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要想冷藏車廂的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。
進(jìn)的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高：

(1)發(fā)泡均勻，密度小；

(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045 W/(mK);

(3)對溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求；

(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；

(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；

(6)無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時(shí)，不得分解出有毒有害氣

(7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。

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近年來冷藏車（保溫車）保鮮車的國需求量急劇增加，作為中國專用汽車之都導(dǎo)者——湖北程力專汽汽車有限公司，一直在以優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量和完美的售后服務(wù)方式穩(wěn)居汽車行業(yè)地位，程力公司自2004建廠以來已向國各地和出口各種專用類型汽車30于萬輛，程力公司在國是沒有經(jīng)銷商的，公司是以現(xiàn)在發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行宣傳，客戶可以來廠、車間參觀的質(zhì)量及制作工藝，在此提醒各位朋友，買車就到規(guī)公司進(jìn)行考察，選購，歡迎廣大客戶朋友來我公司參觀、指導(dǎo)、洽談業(yè)務(wù)！

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聯(lián)系人:靳經(jīng)理 (專家）

冷藏車網(wǎng)址：www.clwjin.com

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