商鋪名稱:程力專用汽車股份有限公司
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我公司吸污車采用國內技術的吸污車真空泵,吸力大,吸程遠,特別適合用于下水道內的淤積物的抽吸、裝運和排卸,尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物。吸污車與吸糞車其本功說是差不多的,但是吸污車比吸糞車的用途多,但是吸污車的價格比吸糞車的價格高,所以客戶朋友們還是需依據自己平時工作環境所需來選擇車型.
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高壓清洗吸污車又叫(聯合疏通車),并且在吸污車的基礎上增加了高壓清洗車功能,一車兩用,省錢省力,經濟劃算。吸污清洗車,吸污車,吸糞車 等高壓清洗車價格直接咨詢廠家132 2722 5226.
今天介紹一款常賣的吸污清洗車,東風小多利卡吸污清洗車,發動機采用國五朝柴156馬力可以玉柴發動機,吸污罐采用優質武鋼5mm厚碳鋼板。水罐分兩邊,水罐容積1.5方,吸污罐在中間,污罐容積4.5方。
吸污清洗車參數配置
程力威CLW5040GQW5型清洗吸污車 主要技術資料 | |||
名稱: | CLW5040GQW5型清洗吸污車 | 外型尺寸(mm): | 5995×1990×2650(mm) |
型號: | CLW5040GQW5 | 批次: | 285 |
底盤型號: | EQ1041SJ3BDF | 貨廂尺寸(mm): | ××(mm) |
總 質 量 :(kg) | 4495(kg) | 接近/離去角(° ) | 20/10(°) |
額定質量:(kg) | 1500(kg) | 前懸/后懸(mm): | 1040/1647(mm) |
整備質量:(kg) | 2865(kg) | 高車速(km/h): | 99(km/h) |
軸荷: | 1800/2695 |
發動機參數 | |||||
發動機型號 | 發動機生企業 | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
CY4BK551 YC4FA115-50 4B2-115C50 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 徽柴動力股份有限公司 |
3707 2982 2545 |
75 85 85 |
||
排放標準: | 國五 | 燃料種類: | 柴油 |
清洗吸污車廠家:132 2722 5226
商務QQ:1838 467252
收款單位:程力專用汽車股份有限公司
開戶銀行:隨州市建行曾都支行
帳 號:42001813662050003420
這是一款吸污車中熱銷,免交購置附加稅,高配置、低價格,經濟實惠,美觀大方,駕駛舒適,在享受中工作賺錢!采用東風金霸輕卡類底盤(國聯保),罐使用國標優質5mm碳鋼,封頭一次壓鑄成型、罐可后開、雙頂自卸,具有抽吸效率高、自吸、自排及自卸等功能,主要適合用于下水道內的淤積物的抽吸、裝運和排卸,尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物 。常用的發動機包括玉柴、江蘇四達等,汽剎,東風5檔變速箱,6.50-16尼龍輪胎,24V電源,容積一般為3—4立方,根據客戶需求和各個地方上戶要求不同,容積各不相同
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吸污車廠家又叫污水車,污泥車,主要用于城鄉環衛部門抽吸和運送糞便、淤泥、石子及其它混有較大懸浮雜物的液。特別適合用于下水道內的淤積物的抽吸、裝運和排卸,尤其是可吸下水道中的泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物。排放有加壓排放和自排放兩種方式。山西吸污車廠家具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點,操作快速、簡便。適宜于大、中、小城鎮環衛、市政部門使用。
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目前吸污車上常用的都是單極旋轉油封真空泵,理想任務壓力為200PA--8500PA,具有裝方便,抽真空度高,效率高等點。真空泵主要由泵,轉子及其組建,泵殼,旋片,滑環,軸承蓋及泌溻裝置組成,轉子為易損件,為了方便拆虛廁繕,轉子回旋中央偏離于泵中心。其任務原理是偏心轉子在取力器帶動下任務,把褂儒吸入緊縮室,當壓力超過排氣口規定值儉,緊縮室自動開啟,把緊縮崆氣排出,這樣褂儒內部崆氣就被抽出,反復循環,褂儒內部就形成真空。
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目前由我公司吸污車廠研發生的雙泵吸污車得到了市場的認可,銷量節節攀升。許多客戶在使用后認可了我司的,認為雙泵吸污車具備更好的吸污動力,并具有很好的吸污效果。我司在對吸污車研發改造的過程中,為進一步確保雙泵吸污車能夠具備更加穩定的工作性能,配置了噴水降溫設備,使車輛的工作穩定性能上得到了加強,同時車輛本身的使用壽命也得到了大大的延長。
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吸污車是收集、中轉清理運輸污泥、污水,避免二次污染的新型環衛車輛,吸污車可自吸自排,工作速度快,容量大,運輸方便,適用于收集運輸糞便、泥漿、等液物質。吸污車采用國內技術 的吸污車真空泵,吸力大,吸程遠,特別適合用于下水道內的淤積物的抽吸、裝運和排卸,尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物 。
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我們公司生的吸污車特點:
①環保——不是簡單的抽糞車
而是“處理機”,不會對處理后的污水對市政管網、河、無污染,達到國家污水排放標準。氣味、
特別受高級酒店、小區等的青睞。噪音小,就算是夜里施工,也不會嚴重影響居民的休息。
國四東風145吸污車
②——吸力大。
吸污車不會來回運輸,省去了傳統吸糞車找不到排污地方的煩惱,也節約很多的時間(同時也減去了亂排放被抓被罰款沒收車的負擔)。
東風多利卡吸污車
③節能——就地排放。
減少去了汽車運輸的耗油量。用電,成本比用油沒抽一車的單價便宜,即便發電也劃算。操作時處理干凈、成本低、利潤大、效益好。
東風天錦8噸吸污車
④可持續——用該設備清理化糞池,經過機器處理后,水、垃圾分離脫干,水可以再利用或直接排放到下水道,垃圾直接丟到附近垃圾桶,無需處理。由此上幾點得出,操作時成本低、利潤大、效益好
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吸污車用戶手冊:
1.作業前準備
⑴吸污車后部盡量接近作業點,駐車。
⑵將回油箱直通旋塞旋柄扳至與進油管軸線呈45°左右夾角,觀察進油管,應有潤滑油動。
⑶打開走臺箱邊門,取出吸污膠管,使之向后擺動,無彎折現象。
2.抽吸作業
⑴.將吸污膠管盡可能深的抽入污液,管端在作業過程中始終距液300mm以下。
⑵.將四通閥手柄推至與地垂直。
⑶.將變速器掛入空擋,然后起動發動機,分離離合器,將取力器開關向后拉即掛檔取力,真空泵開始運轉。
⑷打開駕駛室內工具箱,拉出訊響器開關,接通其電源。
⑸操作員可通過后封頭上部的觀察鏡,當液達到觀察鏡中部時,應通知駕駛員,同事應迅速將吸污膠管拉離地或關閉四通閥。在常情況下,訊響器此時會發出聲光訊號,駕駛員接收到信號應減小油門,將取力器開關向前推卸脫檔,真空泵停止動轉,按入訊響器開關,切斷其電源。
⑹將加油箱直通旋塞旋柄板與進郵箱軸線平行即關閉。
⑺沖洗膠管后,將其放回走臺箱,關好邊門,并使吊桿朝向駕駛室上方。
⑻關閉防溢閥,使其手柄與路軸線垂直即可。
⑼將吸污車駛離作業點。
3.排卸作業
⑴將吸污膠管朝向蓄污池內。
⑵將四通閥門后柄拉至與地平行,開啟防溢閥,使其手柄與管路軸線平行即可。
⑶將變速器掛入空擋,再次起動發動機,分離離合器,將取力器開關向后拉即掛檔取力,真空泵開始運轉。
⑷罐內污液排卸完后,駕駛應及時將取力器操縱柄向前推即脫檔,真空泵停止運轉。
⑸將加油箱直通旋塞旋柄板與進郵箱軸線平行即關閉,沖洗膠管后,
⑹將吸污車駛離作業點。
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湖北程力是專業生吸污車的廠家,榮獲國家3c質量認證,普及率高,性能卓越,能夠處理各種高難度吸污、排 污工作。 湖北程力,給您一個購車平臺,同時也給您一個選車的好機會。由于國家 汽車排放標準政策的變動,國四內蒙古吸污車廠家上市,公告齊,小型吸車,東程力吸污車廠家風系列吸污 車,福田系列內蒙古吸污車廠家,3-15立方內蒙古吸污車廠家,真空內蒙古吸污車廠家幫你解決問題,卓越質的吸污 車,公司專業生內蒙古吸污車廠家,以進的技術,自動化配套設備,多年的技術經驗,以可靠的質量,高配置,低價格的工作效率,物超所值,更方便,更快捷的完成作業。從整個市場上來分析我公司的內蒙古吸污車廠家銷量,榮獲良好的口 碑。
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自我識別吸污車故障的技巧:
1、吸污車使用的時間長啦,避免不了的會發生各種各樣的故障。故障可能來自多個方,或者是吸污車的發動機發生了故障,或者是吸污車的無法啟動,或者是吸污車油耗大幅度增加等等。如果司機對吸污車比較熟悉,可能可以很快的判斷出問題出在什么地方,但如果是新手的吸污車司機,對多種多樣的吸污車故障,
2、往往分辨不出吸污車是什么地方出問題了,應當怎么修。如果對吸污車的故障一無所知,到維修廠維修的時候,有很大幾率被黑心維修站當肥羊宰。我們如何可以快速準確的判斷吸污車的故障呢?
3、吸污車的故障大致可分為三部分:一是電路故障;二是油路故障;三是行駛系統故障,如轉向、制動、傳動部分等。其中,電路故障又分為高壓電路和低壓電路故障。在實際使用中,吸污車的故障約有60%是電路故障,30%在油路方,這些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行駛系統故障,這些故障屬于機械故障,發生時吸污車大多還能行駛,應就近去維修站修理。
4、當湖北吸污車在行駛中發生故障時,一不要著急,二不忙動手,看看有關故障指示燈的情況反映。靜下心來,分析一下故障的現象,多問幾個為什么?判斷、區分油電路故障的方法有兩個:一是行駛途中是突然熄火還是慢慢熄火,突然熄火大多為電路故障;而慢慢熄火,或者湖北吸污車不斷發生“躥動”現象,大多是油路故障。二是“試火”,如沒有中央高壓火、分缸火,則是電路故障,如有高壓火,問題則在油路。而機械故障大多伴有不常的聲音,聲音隨車速快慢而變化,停車時聲音消失,與油電路故障沒有直接關系。
5、用“逐段否定法”,將“焦點”鎖定在一個特定的地方,弄明白是屬于一類故障,有針對性地查看湖北吸污車的外部是否異常。如電線有否斷路、短路,連接部位有否松動;發動機里有無電線的燒糊味,油路管道有否漏油等等。
6、值得提醒的是,現在的吸污車大多是“電噴”車,是電子控制燃燒,故障較少,與老的化油器式吸污車車故障概率恰好相反。需要記住的是,電噴吸污車如電路發生故障,往往需要專用電腦檢測儀檢測,駕駛員切忌自己動手,以免破壞電路程序。
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