哈爾濱平板(倉(cāng)柵)半掛車直銷廠家
哈爾濱平板(倉(cāng)柵)半掛車直銷廠家
產(chǎn)品價(jià)格:¥1(人民幣)
  • 規(guī)格:LAT9390P
  • 發(fā)貨地:濟(jì)寧
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:山東巨源汽車科技股份有限公司

    聯(lián)系人:張順利(先生)

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    郵編:272000

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    商品詳情

      公司名稱:山東梁山巨源專用車制造有限公司銷售部總經(jīng)理: 張順利手機(jī):13020673919 18753125753  業(yè)務(wù)QQ:923693717地址:山東省濟(jì)寧市梁山縣拳鋪鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū) 

      公司主要生產(chǎn): 廂式半掛 運(yùn)油半掛車、 低平板半掛車、 倉(cāng)柵式半掛車、 粉粒物料運(yùn)輸車、 集裝箱運(yùn)輸半掛車、平板半掛車、易燃液體罐式半掛車、及其他運(yùn)輸畜禽半掛車可支持客戶定做,全部采用輕量化設(shè)計(jì)!

      梁山巨源專用車制造有限公司是國(guó)家工信部公告企業(yè),梁山地區(qū)大型專用車、半掛車、特種車個(gè)罐車的生產(chǎn)制造廠家。公司是國(guó)家 改委批準(zhǔn)的汽車、掛車定點(diǎn)生產(chǎn)單位,其產(chǎn)品已列入《公告》管理,并通過(guò)中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心強(qiáng)制性“3C”認(rèn)證和2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

      新規(guī)促使車輛運(yùn)輸半掛車物流業(yè)逐步迎來(lái)?yè)Q車潮、購(gòu)車潮自從去年新GB1589頒布和9.21新政落實(shí)以來(lái),轎運(yùn)車行業(yè)迎來(lái)了首次大刀闊斧的改革,被稱為“大怪二怪”的雙排超寬轎運(yùn)車徹底被取締。今年關(guān)于轎運(yùn)車第二階段治理的文件也正式下發(fā),規(guī)定在2018年6月30日前,超長(zhǎng)超高等不合規(guī)的車輛運(yùn)輸車將完成全面的改造。

      車輛運(yùn)輸車根據(jù)結(jié)構(gòu)形式共有三個(gè)型號(hào),分別為雙橋雙胎、雙橋單胎、單橋雙胎;根據(jù)外型分為骨架式、半封閉式、封閉式。轎運(yùn)車又名車輛運(yùn)輸車、大怪、二怪等。根據(jù)轎運(yùn)車的后橋結(jié)構(gòu)形式,我們可以把轎運(yùn)車分為雙軸單胎式、雙軸雙胎式等。骨架式轎運(yùn)車,即側(cè)片為立柱組成,無(wú)側(cè)蒙板,無(wú)前片、后門和頂片。該形式轎運(yùn)車自重輕、成本低、油耗小,但運(yùn)輸貨物時(shí)不方便,且轎車易受損 車輛運(yùn)輸式半掛車載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的半掛車。主要運(yùn)載轎車,還可載面包車、商務(wù)車、吉普車等乘用車。

      新規(guī)促使車輛運(yùn)輸半掛車物流業(yè)逐步迎來(lái)?yè)Q車潮、購(gòu)車潮在商品車運(yùn)輸需求不變的情況下,現(xiàn)在所需的轎運(yùn)車數(shù)量恐將翻一倍,在此背景下,

      轎運(yùn)車物流行業(yè)也逐步迎來(lái)?yè)Q車潮、購(gòu)車潮。作為以商品車運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主導(dǎo)的天津安達(dá)物流,在此次變革的過(guò)程中積極響應(yīng)國(guó)家規(guī)定,再次走在了行業(yè)的前面。按照國(guó)內(nèi)轎運(yùn)車市場(chǎng)的各層次及載貨噸位的需求,梁山掛車基地有著完善的曼技術(shù)轎運(yùn)車產(chǎn)品,從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的根據(jù)13.75米轎運(yùn)車系列和6位車輛運(yùn)輸車系列,能夠滿足不同需求的客戶群體。車身為桿件、柜架結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)輕盈,重量輕,大多為上下兩層裝載平臺(tái),平臺(tái)采用液壓缸開(kāi)將,鋼絲繩滑輪結(jié)構(gòu),升降平穩(wěn),高度多定位等優(yōu)點(diǎn)。 2、結(jié)構(gòu)輕盈:整車采用衍架結(jié)構(gòu),框架整體承載,無(wú)半掛車所具有的縱梁結(jié)構(gòu),自重輕,比同類車自重輕30%左右。 3、操作安全方便:所有裝卸平臺(tái)升降控制操作可靠,可清晰觀察,準(zhǔn)確操作。4、懸掛系統(tǒng):采用獨(dú)具特色的板簧下置式懸架系統(tǒng),變截面板簧,行駛平順性好。 轎運(yùn)車可根據(jù)客戶需求做成長(zhǎng)度不等,邊框?yàn)楹附庸ぷ至海麄(gè)車身全部采用全自動(dòng)埋弧焊和二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。焊接完成后進(jìn)行噴丸處理,以消除焊接應(yīng)力并提高漆面的附著力,使質(zhì)量穩(wěn)定,外型美觀。上層底架可分為二至三塊,用手拉葫蘆和油缸調(diào)節(jié)高度。封閉式前片采用沖壓小波紋板蒙皮,側(cè)面采用小波紋板或沖壓瓦楞板蒙皮,頂部加裝蓬桿、蓬布。整車設(shè)有工具箱、備胎架,并安裝滴水剎車系統(tǒng),提高車輛運(yùn)輸?shù)陌踩浴^I運(yùn)車分類:骨架式,即側(cè)片為立柱組成,無(wú)側(cè)蒙板,無(wú)前片、后門和頂片。該形式轎運(yùn)車自重輕、成本低、油耗小,但運(yùn)輸貨物時(shí)不方便,且轎車易受損

      質(zhì)量承諾:主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,自出廠之日一年之內(nèi)包換,終生保修。若 現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題,實(shí)行“包修、包換、包退” 

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