商鋪名稱:程力專用汽車股份有限公司
聯系人:靳經理(小姐)
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聯系地址:湖北省隨州市曾都區南郊區平原崗程力汽車工業園
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楚風3方4方5方6方攪拌車,混凝土攪拌車,水泥攪拌車,型攪拌車
底盤為楚風公司所生的攪拌車專用底盤,上裝部分由我公司生。
底盤配置:玉柴140馬力發動機,五檔帶副變速箱,145駕駛室,145前后橋,8.25-20尼龍胎,斷氣剎,動力轉向,軸距:3600MM。
上裝配置為:一. (所用為國件)歐科減速機,長源齒輪泵,大力馬力。
二.(所有為進口或合資件)英特帕普(或薩利)泵和馬達,科翼減速機(合資)
2方攪拌車總代直銷 _隧洞用型攪拌車_攪拌車廠家圖片:
2方攪拌車總代直銷 _隧洞用型攪拌車_攪拌車廠家參數:
商標 |
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公告批次 |
297 |
名稱 |
CDW5160GJBA3R5型混凝土攪拌運輸車 |
號 |
ZMD0N5HR04C |
總質量(Kg) |
15800 |
罐容積(m3) |
3.35 |
額定載質量(Kg) |
7355 |
外形尺寸(mm) |
6940,6940,7300,7630,7900×2350,2490×3500,3650 |
整備質量(Kg) |
8250 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
額定載客(人) |
|
準拖掛車總質量(Kg) |
|
駕駛室準乘人數(人) |
3 |
載質量利用系數 |
|
接近角/離去角(°) |
24/19 |
前懸/后懸(mm) |
1280/2010,1280/2160,1280/2370,1280/2400,1280/2420 |
軸數 |
2 |
軸距(mm) |
3500,3650,3950,4200 |
軸荷(Kg) |
5600/10200 |
高車速(Km/h) |
80 |
其它 |
隨底盤選裝前臉和保險杠,選裝罩;裝具有功能的行駛記錄儀;攪動容量3.35立方米;ABS型號為:CM4XL-4S/4K(4S/4M)生廠家為:廣州科密汽車電子控制技術股份有限公司;防護欄均采用Q235鋼板壓制成型,均采用螺栓連接方式;后防裝置下邊緣的大離地高度為410mm,斷尺寸為120mm×30mm,前防護下邊緣離地高度400mm.發動機油耗YC4EG160-50為27.5,YC4S150-50為27.4,YC6JA180-50為27.7,YC4EG185-50為27.5,,YCD4P4S-170為27.5;整車長度6940對應軸距為3650,前后懸為1280/2010;整車長度6940對應軸距為3500,前后懸為1280/2160;整車長度7300對應軸距為3650,前后懸為1280/2370;整車長度7630對應軸距為3950,前后懸為1280/2400;整車長度7900對應軸距為4200,前后懸為1280/2420; |
減速機將液壓系統中馬達輸出的轉速減速后,傳給攪拌筒。攪拌筒是混凝土的裝載容器,轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中,攪拌筒轉,混凝土沿葉片向里運動,出料時,攪拌筒反轉,混凝土沿著葉片向外卸出。
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攪拌車廠家:132 2722 5226
商務QQ:1838 467252
我們提供是整套攪拌車一條龍
3方攪拌車優惠促銷 _攪拌車圖片_五十鈴混凝土攪拌車圖片:
該車還配備有斷氣剎,保障行車。斷氣剎后邊空間巧妙設計為水杯槽跟手機凹槽,空間利用合理,值得點贊!排半的駕駛室,后的軟墊十分柔軟,躺在上雖比不上家里的床,但舒適度比座椅來得享受的多。
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3方攪拌車活動價_工程用攪拌車_混凝土攪拌運輸車圖片:
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。啟動前,應將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。 啟動后,應將攪拌操縱桿放在“卸料”位置,放去筒內積水裝料時,攪拌操作桿應放在“裝料”位置。
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中控臺設計的也較有心意,各按鍵布局合理,并配有中文指示,基本功能都具備齊。美中不足的是兩幅式方向盤,穩定性欠佳,在這點上,商家有待改進。變速桿擺脫了常見的笨重感,采用時尚行元素土豪金色打造而成,巧輕便,操縱靈活。
不上戶2方攪拌車行情價位_天然氣混凝土攪拌車_混凝土攪拌車尺寸圖片:
1. 攪拌車車內裝有混凝土時,在現場停滯時間不得超過1時,如超時應立即要求現場負責人給予及時處理。
2. 攪拌車運送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出,氣溫高時不得超過2時必須排出,陰雨天氣溫度低時,不得超過2.5時。
3. 攪拌車在排出混凝土之前,應使攪拌筒在10-12轉/分的轉速下轉動1分鐘,再進行排料。
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攪拌車尾部左右兩側均裝有爬梯,方便查看進料情況。爬梯頂端的扶手處裝有2個高位剎車燈,確保行車。相信大家都知道,攪拌車重要的三部件分別為:減速機、液壓油泵、馬達。這款車子選用石家莊科翼減速機、榆次油泵、大力馬達,故障率低,工作性能穩定,市場反響好。
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駕駛室休息區設置有不銹鋼置物架,可擺放毛巾,衣物等,這也是整車駕駛室人性化設計之一。身高1.75m的驗者坐在駕駛座椅上,視野開闊,駕乘舒適。實測得頭部上方空間一掌有余,腿部距前方儀表臺有一掌距離,空間敞闊。
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