中控臺的右邊是一個儲物箱，可放雜物。車門增加內扶手是整車人性化設計亮點之一，開關門更方便。駕駛室內裝有中央后視鏡，中央后視鏡兩邊設置有兩個旋轉式遮陽板，能有效的防止太陽照射及夜間車燈直射，保護眼睛增強行駛。駕駛室天花板上配置有通風天窗，扇葉樣式的設計，可手動旋轉開啟，給整車通風換氣。

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  駕駛室內飾方，東風宇御虎的整布局極為簡潔，細節上的處理也甚是精致，較一般的工程機械車而言讓人更有歸屬感。儀表盤顯示的數據很是豐富，刻度統一設計成白紅搭配，紅色代表預警，清晰了然。中間大大的指針表顯示的是時速，左上角的為發動機轉速表，左下角為油箱表，右上角為汽車壓力表，右下角則是水溫表，這樣的設計在一般車上較為少見，設計者考慮較為周，能清晰得知車子的實時狀況。

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混凝土攪拌車出料完畢，應立即用隨車的軟管放水將進料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉動，以清洗內壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉。

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  混凝土從生到澆注的時間一般不能超過1.5h,以免混凝土凝結。在更遠距離運輸的情況下，需采用干料和半干料攪拌運輸車來運送。干料式攪拌運輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內，在運輸過程中筒內的干料進行攪拌，當車輛將要到達施工場地或在施工場地再加水完成混凝土的攪拌。

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     攪拌車的操作系統由控制器、聯動軸、軟軸及連桿機構組成，主要控制攪拌筒的轉速及旋轉方向。操作系統靈活方便快捷，實現左右及進料口操作三為一。

     操縱系統通過調節變量泵的擺臂，來控制變量泵的液向，控制液壓馬達的反轉向，從而實現攪拌筒的轉向來完成攪拌和卸料作業；通過調節發動機的轉速大，實現攪拌筒的無極調速。為方便用戶操作，控制系統一般包括室內操縱和室外操縱：室內操縱方便駕駛員隨時進行攪拌筒的轉向和轉速調節；室外操縱和合于工地和現場操作。

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商務QQ：1838 467252

我們提供是整套攪拌車一條龍

  儀表盤旁是中控臺，上依次排列設置有行車記錄儀、空調按鈕、點器、儲物暗格、常用開關組，常用開關組環繞分布排列四周。中控臺上是兩個空調出風口，橢圓形設計，光銀包邊，活像青蛙的兩只銳眼，動感可愛。在方向盤左右兩邊也設置有常用開關組，充分利用空間，緊靠方向盤，觸手可及，靈活方便。

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  底盤為楚風公司所生的攪拌車專用底盤，上裝部分由我公司生。

  底盤配置：玉柴140馬力發動機，五檔帶副變速箱，145駕駛室，145前后橋，8.25-20尼龍胎，斷氣剎，動力轉向，軸距:3600MM。

  上裝配置為：一. （所用為國件）歐科減速機，長源齒輪泵，大力馬力。

            二.（所有為進口或合資件）英特帕普（或薩利）泵和馬達，科翼減速機（合資）

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  每天行車前檢查托輪與滾道的結合潤滑油是否干澀,應及時補充,保持良好的潤滑效果. 每次在車輛發動之前,檢查冷卻器和減速機的油位,油位指示在目視范圍內;檢查液壓油路的密封情況,保持液壓系統清潔和密封,以免塵粒和水份等污染系統液壓油,造成系統不能常工作或損壞.

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  光銀鑲邊的中控臺整潔大氣，動感時尚。上的常用開關組、空調出風口、收音機、儲物格分布井然，儲物格往下是點器電源插孔及灰盒，為愛好抽的駕駛員特別設置，考慮周到人性化。法士特八檔變速桿，外觀高端奢華，手感極佳。緊挨著變速桿的是駐車制動，該款車型使用的是斷氣剎，駐車制動手柄更短，精致巧，操作簡單輕便。

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