整車采用排半駕駛室，從看，外觀光銀與琉璃白的完美契合，入木三分。多邊形大燈設計，立感十足，給整車充分提供光照。保險杠設計也是獨具匠心，與整車融于一，毫無突兀感。

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  四川南駿5方攪拌車采用現代新款攪拌車專用底盤，2.5噸縮短前橋，7噸縮短后橋后，250（7+4）加厚大梁，3600mm的軸距，玉柴130馬力宗國四發動機，法士特八檔變速箱。個性化后視鏡與補盲鏡設計，右邊離駕駛員較遠，盲區較多，設置有多方位后視鏡與補盲鏡，左邊則僅裝一大后視鏡，易看易行駛。整車尺寸為6860×2230×3290mm，車身窄，可過2.3m寬路。游走于鄉村道路間無壓力。

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       東風勁勇單橋平板運輸車主要用于托運180及以下的挖機或15噸左右不可分割物的轉場，托運或運輸。

       底盤配置為：東風多利卡排半駕駛室，玉柴140馬力發動機，法士特八檔變速箱，153前后橋，9.00R20鋼絲胎，5米軸距。

       上裝配置為：100X100MM方管，6（或8)MM厚防滑板，加強型雙彈簧爬梯，工作平臺板可手搖展開致3M寬。

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  起動攪拌車之前，應把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。攪拌車起動發動機后，應使攪拌筒在低速下轉動10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。攪拌車在露天停放時，裝料前應將攪拌筒反轉，將積水和雜物排出，以混凝土的質量。

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  四川南駿5方攪拌車整車采用四幅方向盤，手感佳，大輪徑，轉彎半徑，易操作。四川南駿專用logo鑲在方向盤中間，突顯魅力。車喇叭設置在logo左右兩側，操作方便。

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   運輸前，卸料槽必須固定在“行駛”位置，防止擺動。　操作操縱桿時，應在“空檔”位置稍作停留后方可動至下一個位置。搞好文明施工，桶內多余材料不準隨便亂倒。卸料后必須對攪拌筒、料槽、托輥等部位進行清洗。

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