攪拌車通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌以所運載的混凝土不會凝固。

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  光銀鑲邊的中控臺整潔大氣，動感時尚。上的常用開關組、空調出風口、收音機、儲物格分布井然，儲物格往下是點器電源插孔及灰盒，為愛好抽的駕駛員特別設置，考慮周到人性化。法士特八檔變速桿，外觀高端奢華，手感極佳。緊挨著變速桿的是駐車制動，該款車型使用的是斷氣剎，駐車制動手柄更短，精致巧，操作簡單輕便。

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  每天行車前檢查托輪與滾道的結合潤滑油是否干澀,應及時補充,保持良好的潤滑效果. 每次在車輛發動之前,檢查冷卻器和減速機的油位,油位指示在目視范圍內;檢查液壓油路的密封情況,保持液壓系統清潔和密封,以免塵粒和水份等污染系統液壓油,造成系統不能常工作或損壞.

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  攪拌車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。  攪拌車在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以所運載的混凝土不會凝固。  攪拌車運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內部， 防止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。

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  駕駛室內飾方，東風宇御虎的整布局極為簡潔，細節上的處理也甚是精致，較一般的工程機械車而言讓人更有歸屬感。儀表盤顯示的數據很是豐富，刻度統一設計成白紅搭配，紅色代表預警，清晰了然。中間大大的指針表顯示的是時速，左上角的為發動機轉速表，左下角為油箱表，右上角為汽車壓力表，右下角則是水溫表，這樣的設計在一般車上較為少見，設計者考慮較為周，能清晰得知車子的實時狀況。

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南駿3方4方5方攪拌車，型攪拌車，混凝土攪拌車，水泥攪拌車。

  底盤采用采用南駿公司所生的混凝土攪拌車專用底盤，上裝部分為我公司生。

  底盤配置為：國四排放標準，玉柴130馬力，8檔帶副變速箱，825-20尼龍胎6條，鋼板彈簧片數9/10+8,9/11+8,軸距3400mm，后橋9T，帶排氣制動，斷氣剎，動力轉向。 

  上裝配置為：一. （所用為國件）歐科減速機，長源齒輪泵，大力馬力。

            二.（所有為進口或合資件）英特帕普泵和馬達，科翼減速機。

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  駕駛室帶有天窗，通風效果不錯，真是良心。駕駛室空間也相當充裕，測試者175cm，坐到主駕上頭部空間一掌有余，腿部空間也約合有一掌，空間較競來講要寬裕得多。車內儲物空間很豐富，并且設計得很人性化，有零錢盒、前排座椅抽屜，隨身攜帶的東西找到合適的地方放置不成問題。

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攪拌車廠家：132 2722 5226

商務QQ：1838 467252

我們提供是整套攪拌車一條龍