東風后八輪攪拌車價格_東風后雙橋攪拌車配件_東風10立方攪拌車廠家

東風10立方攪拌車概述：
東風10立方攪拌車是在東風后八輪EQ1250GFJ3原裝混凝土攪拌運輸車底盤基礎上，加裝攪拌罐、攪拌罐前后支架、取力器、減速機、液壓系統(tǒng)、操縱機構、清洗系統(tǒng)而成的，罐體有效容積為10-11立方米。

東風10立方攪拌車可選用德國ZF、意大利PMP、美國薩奧等眾多原裝進口減速機、德國力士樂、海德勒、意大利PMP多原裝進口液壓泵和液壓馬達，液壓部分均采用國際知名品牌原裝進口件。

東風10立方攪拌車攪拌罐體采用模具壓制，工裝拼接，環(huán)縫、縱縫自動焊接，專用鍛鋼滾道，加強型鑄鋼托輪，并加裝耐磨條。

東風10立方攪拌車專用性能特點：
1、東風10立方攪拌車的攪拌罐采用武鋼6mm厚16Mn錳鋼鋼板制作，封頭8mm厚。
2、東風10立方攪拌車的葉片選用特制高強度耐磨合金剛QSTE420TM制作，耐磨能力是16Mn的2.5-3倍，一次性壓制成形。
3、東風10立方攪拌車的罐體對接及葉片焊接采用整套回轉式工裝制作，精度高。進、出料速度快，攪拌勻，質地好，出凈率高，不積料。罐體采用犁形結構，雙螺旋曲面葉片，在不同的錐段采用不同的葉片，提高了混凝土的攪拌質量；筒體安裝傾斜角度小，降低了整車重心高度，行駛穩(wěn)定性好，而且較小的傾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出，減少剩余率。
4、東風10立方攪拌車的液壓系統(tǒng)全部采用進口零部件，德國力士樂、海德勒、意大利PMP液壓泵和液壓馬達、德國ZF、意大利PMP、美國薩奧減速機。液壓泵上設有手動伺服調節(jié)手柄，可以調節(jié)液壓油的流量及流向，從而控制拌筒的轉向和轉速。攪拌筒的正反轉均能無級調速。
5、東風10立方攪拌車的進出料系統(tǒng)由進料斗、上出料溜槽、下出料溜槽、調節(jié)手柄等組成。下出料溜槽可在水平方向旋轉180°，在垂直方向能調整高低，以適應各種工況，還設有鎖緊裝置，在車輛行駛時能將其固定及鎖緊，以保證行駛安全。
6、東風10立方攪拌車的操縱系統(tǒng)是通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。駕駛室內另有一個操縱桿，共三套操縱系統(tǒng)。
7、東風10立方攪拌車的供水系統(tǒng)由儲氣筒、減壓閥、單向閥、手動氣開關、水箱及水管等附件組成，用以沖洗攪拌筒、葉片、進料口及出料槽，并配有軟管及高壓水槍以便沖洗車身。采用壓力供水的方式，簡化結構、節(jié)省動力、減輕整車重量。
8、東風10立方攪拌車的罐體在噴丸預處理后，表面噴涂兩層聚胺脂面漆，采用烤漆工藝，涂層均勻，粘附牢固，光澤更持久。

東風10立方攪拌車主要技術特點：
1、采用原裝進口的德國全套液壓驅動系統(tǒng)，系統(tǒng)布置簡潔明了，運行可靠，故障率低。
2、罐體具有整體強度高、剛性好、承壓好、使用性能好。攪拌筒采用梨形結構，攪拌筒葉片采用雙螺旋曲面葉片，攪拌筒葉片獨有特制耐磨條，增加葉片使用壽命。在不同的鍵段采用不同的葉片，使混凝土得到充分的攪拌，提高了混凝土的質量。簡化了結構，節(jié)省動力，減輕了整車重量。
3、供水系統(tǒng)采用壓力供水的方式。450L大容積水箱，方便日常清洗維護。
4、連桿式操縱器可實現多點操縱，方便快捷。進出料裝置設計合理，排料槽可在水平方向旋轉180度，以適應不同的卸料位置。
5、油漆光潔度高、附著力強。該型車罐體及金屬附件進行了噴丸處理，噴涂高分子含Zi底漆和品質面漆，附著力強，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境，在5年使用期內不會發(fā)生開裂、起皮、褪色等問題，不僅提高了產品的美觀程度，還有效防止銹蝕。

東風10立方攪拌車多方位展示圖：

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