40噸散裝水泥罐車價(jià)格-現(xiàn)在散裝水泥罐車運(yùn)費(fèi)是按方算 還是按噸算
40噸散裝水泥罐車價(jià)格-現(xiàn)在散裝水泥罐車運(yùn)費(fèi)是按方算 還是按噸算
產(chǎn)品價(jià)格:¥145000(人民幣)
  • 規(guī)格:半掛
  • 發(fā)貨地:山東梁山
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1輛
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:標(biāo)準(zhǔn)會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證
    認(rèn)證信息:梁山天鴻車輛有限公司

    商鋪名稱:梁山天鴻車輛有限公司

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    商品詳情


      散裝水泥車可選用不同品牌的系列底盤。具有整體外形美觀、較高的性價(jià)比、安全可靠、駕駛便捷。
      適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料,卸料高度可達(dá)35m,
      水平距離為5m。一體合成的罐體具有整體強(qiáng)度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點(diǎn)。罐內(nèi)流化床設(shè)計(jì)科學(xué),布置合理,
      能有效的縮短卸料時(shí)間、提高了罐體的容積利用率,降低了剩灰率。散裝水泥半掛車罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu),雙管進(jìn)氣、
      雙筒加料,其卸料速度和剩余率均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、建筑業(yè)等方面得到廣泛應(yīng)用。
      主要技術(shù)特點(diǎn)及產(chǎn)品描述:
      1、該車型裝載量大,適用廣泛。
      2、罐體材料采用武鋼6mm優(yōu)質(zhì)鋼板制作,封頭選用6mm鋼板一次壓鑄成型,罐體外觀為圓柱體,封頭為半球形,封頭凸出部分近300mm,
      提高了該車的耐壓能力。這種設(shè)計(jì)可有效避免罐體變形現(xiàn)象的發(fā)生。
      3、空壓機(jī)采用國(guó)內(nèi)質(zhì)量一流的中外合資蕪湖福達(dá)汽車零部件有限公司生產(chǎn)的專用車載空壓機(jī)。
      無(wú)潤(rùn)滑擺動(dòng)空壓機(jī)是專門為散裝水泥(粉粒物料)車設(shè)計(jì)的理想氣卸動(dòng)力,與其它結(jié)構(gòu)形式的空壓機(jī)相比,它體積小、重量輕、轉(zhuǎn)速匹配,
      便于安裝在車上;它排量大,排出的氣體無(wú)油,能滿足水泥(粉粒物料)氣卸動(dòng)力的要求;它較能適應(yīng)粉塵環(huán)境及野外環(huán)境,
      有一定的工作可靠性,而且基本免維護(hù);維修費(fèi)用也較低,所以目前國(guó)內(nèi)散裝水泥(粉粒物料)車氣卸動(dòng)力幾乎全部定為無(wú)潤(rùn)滑擺動(dòng)空壓機(jī)。
      4、罐體焊接全部采用CO2氣體保護(hù)自動(dòng)焊接,焊接質(zhì)量可靠,外型美觀。
      5、罐體內(nèi)部流化床采用“W”或“WV”型雙(叁)倉(cāng)設(shè)計(jì),內(nèi)部遛槽角度大,增大了罐體有效容積,同時(shí)大大提高了下灰速度,降低了剩灰率。
      6、該型車罐體及金屬附件進(jìn)行了噴丸處理,噴涂高分子含Zi底漆和品質(zhì)面漆,附著力強(qiáng),耐腐性好,漆膜均勻,色彩光亮持久,
      能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境,在5年使用期內(nèi)不會(huì)發(fā)生開(kāi)裂、起皮、褪色等問(wèn)題,不僅提高了產(chǎn)品的美觀程度,還有效防止銹蝕。
      7、整車側(cè)燈、頂燈齊全,夜間車身醒目,行駛安全。
      主要同類車型:東風(fēng)系列天龍系列散裝水泥車;歐曼系列散裝水泥車;解放系列散裝水泥車;
      中國(guó)重汽(豪濼、斯太爾王、豪運(yùn)、金王子)系列散裝水泥車等。

       


      散裝水泥罐車、散裝水泥汽車 (bulk cement truck) 別名水泥罐車,粉粒物料車。有密閉貨廂和自動(dòng)卸貨裝置、用于運(yùn)輸散裝水泥的汽車。
      主要供水泥廠、水泥倉(cāng)庫(kù)和大型建筑工地使用,可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動(dòng)。散裝水泥汽車有三種,介紹:①重力卸灰汽車:
      最早出現(xiàn)的散裝水泥汽車。它是由普通的自卸汽車加裝密閉的貨廂頂蓋制成的。卸貨時(shí)貨廂傾起,水泥依靠重力自動(dòng)卸出。
      這種卸灰方法只能把水泥卸到低于車廂的位置,卸貨時(shí)水泥飛揚(yáng),落料面積較大。②機(jī)械卸灰汽車:20世紀(jì)50年代開(kāi)始使用。
      它是利用裝在汽車上的螺旋輸送機(jī)卸灰,調(diào)節(jié)螺旋輸送機(jī)高度,可把水泥卸到不同高度的位置,并能減少水泥飛揚(yáng),
      但卸灰機(jī)件因直接推送水泥而易磨損。   ③氣力卸灰汽車:出現(xiàn)于60年代,使用比較簡(jiǎn)便。目前這種汽車的最大載重量已近百噸級(jí)。
      它的貨廂為罐式容器,立置或斜臥在汽車車架上。臥式罐重心較低,汽車行駛穩(wěn)定,應(yīng)用較多。罐體用鋼板或鋁板焊成,也可用玻璃鋼制造。
      罐的上部沿罐長(zhǎng)開(kāi)有一個(gè)或多個(gè)加灰口,便于裝滿全罐。裝灰口可兼作檢修人員的出入口。罐內(nèi)底部設(shè)有水泥流態(tài)化裝置。車上裝有空氣壓縮機(jī),
      供卸灰用。卸灰時(shí),壓縮空氣由罐底部送入罐內(nèi),經(jīng)水泥流態(tài)化裝置的透氣層分成細(xì)流,均勻地充入水泥,形成空氣-水泥混合物,
      在容器內(nèi)外壓力差的作用下水泥即沿卸料管泄出。氣力卸灰法具有卸灰快,粉塵飛揚(yáng)少,可用柔性的長(zhǎng)卸料管向任意高度和遠(yuǎn)處卸料等優(yōu)點(diǎn),
      并能在風(fēng)雨天露天作業(yè)。

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