中國(guó)重汽豪沃自卸車(chē)【豪沃前四后八自卸車(chē)】
中國(guó)重汽豪沃自卸車(chē)【豪沃前四后八自卸車(chē)】
產(chǎn)品價(jià)格:¥360000(人民幣)
  • 規(guī)格:完善
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    商鋪名稱(chēng):濟(jì)南新龍信汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司

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    商品詳情
      豪沃自卸車(chē)的分類(lèi)
        1.按底盤(pán)承載能力可分為輕卡系列自卸、中噸系列自卸和大噸位系列自卸;
        2.按驅(qū)動(dòng)形式可分單橋自卸、雙橋自卸、前四后八自卸、前四后十等不同系列車(chē)型;
        3.按卸載液壓舉升機(jī)構(gòu)不同可分為單頂自卸和雙頂自卸。
        豪沃自卸車(chē)的構(gòu)造分析
        自卸車(chē)結(jié)構(gòu)自卸車(chē)主要由液壓傾卸機(jī)構(gòu)、車(chē)廂、車(chē)架及其附件構(gòu)成。其中液壓傾卸機(jī)構(gòu)和車(chē)廂結(jié)構(gòu)各個(gè)改裝廠家不盡相同,以下按車(chē)廂和舉升機(jī)構(gòu)的型式兩個(gè)方面說(shuō)明自卸車(chē)的結(jié)構(gòu)。車(chē)廂型式車(chē)廂結(jié)機(jī)構(gòu)型式按用途不同大概可分為:普通矩形車(chē)廂和礦用鏟斗車(chē)廂。普通矩形車(chē)廂用于散裝貨物運(yùn)輸。其后板裝有自動(dòng)開(kāi)合機(jī)構(gòu),保證貨物順利卸出。普通矩形車(chē)廂板厚為:前板4~6,邊板4~8,后板5~8,底板6~12。礦用鏟斗車(chē)廂則適用于大石塊等粒度較大貨物的運(yùn)輸。考慮到貨物的沖擊和碰幢,礦用鏟斗車(chē)廂的設(shè)計(jì)形狀較復(fù)雜,用料較厚。比如:礦用鏟斗車(chē)廂標(biāo)準(zhǔn)配置板厚為:前6610,而且有些車(chē)型在底板上焊接一些角鋼,以增加車(chē)廂的剛度和抗沖擊能力。 舉升機(jī)構(gòu)型式舉升機(jī)構(gòu)是自卸車(chē)的核心,是判別自卸車(chē)優(yōu)劣的首要指標(biāo)。舉升機(jī)構(gòu)的型式目前國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的有:F式三角架放大舉升機(jī)構(gòu)、T式三角架放大舉升機(jī)構(gòu)、雙缸舉升、前頂舉升和雙面?zhèn)确。三角架放大式舉升機(jī)構(gòu)是目前國(guó)內(nèi)使用最多的一種舉升方式,適用載重量8~40噸,車(chē)廂長(zhǎng)度4.4~6米。優(yōu)點(diǎn)為結(jié)構(gòu)成熟、舉升平穩(wěn)、造價(jià)低;缺點(diǎn)為車(chē)廂底板與主車(chē)架上平面的閉合高度較大。雙缸舉升形式大多用在6X4自卸車(chē)上,是在第二橋前方兩側(cè)各安裝一支多級(jí)缸(一般為3~4級(jí)),液壓缸上支點(diǎn)直接作用在車(chē)廂底板上。雙缸舉升的優(yōu)點(diǎn)為車(chē)廂底板與主車(chē)架上平面的閉合高度較;缺點(diǎn)是液壓系統(tǒng)很難保證兩液壓缸同步,舉生平穩(wěn)性較差,對(duì)車(chē)廂底板的整體剛度要求較高。
        前頂舉升方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、車(chē)廂底板與主車(chē)架上平面的閉合高度可以很小,整車(chē)穩(wěn)定性好,液壓系統(tǒng)壓力較小,但前頂多級(jí)缸行程較大,造價(jià)很高。
        雙面?zhèn)确簤焊资芰^好,行程較小,可實(shí)現(xiàn)雙面?zhèn)确坏簤汗苈份^復(fù)雜,舉生翻車(chē)事故發(fā)生率較高。
        四、豪沃自卸車(chē)選型
        隨著自卸車(chē)的發(fā)展和國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)能力的提高,自卸車(chē)已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的什么活都可以干的萬(wàn)能自卸車(chē),從設(shè)計(jì)角 度講也是按不同的貨物、不同工況、不同地區(qū)開(kāi)發(fā)不同的產(chǎn)品。這就要求用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)要向廠家提供具體使用情況。
        1 底盤(pán)
        在選擇底盤(pán)時(shí),一般是按經(jīng)濟(jì)效益來(lái)考慮的,比如:底盤(pán)的價(jià)格、裝載質(zhì)量、超載能力、百公里油耗、等。除此之外,用戶(hù)還要考慮底盤(pán)的如下參數(shù):
         底盤(pán)車(chē)架上平面離地高度。一般6x4底盤(pán)車(chē)架上平面離地高度為1050~1200。該數(shù)值越大整車(chē)重心越高,越容易造成翻車(chē)。影響該數(shù)值的因素主要是輪胎直徑、懸掛的布置和主車(chē)架截面高度。
         底盤(pán)后懸。該數(shù)值過(guò)大會(huì)影響自卸車(chē)舉生穩(wěn)定性,造成舉生翻車(chē)事故。此數(shù)值一般在500-1100之間(側(cè)翻自卸車(chē)除外)。
         整車(chē)匹配合理、使用可靠。
        2 上裝
        目前自卸車(chē)改裝廠家魚(yú)龍混雜,選擇自卸車(chē)時(shí)選擇廠家比選擇產(chǎn)品同樣重要。除看產(chǎn)品外,還要了解廠家的設(shè)備能力、自卸車(chē)上裝的設(shè)計(jì)、工藝裝備是否成熟、售后服務(wù)承諾、配件是否能買(mǎi)到等。
        五、介紹豪沃的自卸車(chē)
        豪沃雙橋密封自卸車(chē)
        
         此車(chē)是豪沃雙橋自卸加裝密封蓋后的延伸車(chē)型。密封蓋展翼式開(kāi)閉,在駕駛室內(nèi)電動(dòng)液壓控制,操作簡(jiǎn)單方便,密封嚴(yán)密,是運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)、沙石、垃圾等物料的首選車(chē)型。

      豪沃(自卸車(chē))價(jià)格 -------  系列汽車(chē)是按客戶(hù)價(jià)值最大化的設(shè)計(jì)理念,在與國(guó)際重卡專(zhuān)家經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間、多角度的研究和合作基礎(chǔ)上,使我們的客戶(hù)真切體會(huì)到該車(chē)的超強(qiáng)作業(yè)功能、令人愉悅的內(nèi)外裝飾、良好的安全性、舒適性、易操作性、從油耗到維護(hù)的良好經(jīng)濟(jì)性、與選用其它車(chē)型的用戶(hù)相比較時(shí)有一種“物超所值、選型正確”的自豪感
      豪沃自卸車(chē)價(jià)格:系列重卡外觀豪華、大氣,盡顯其獨(dú)具特色的非凡氣質(zhì),剛毅與流暢并存,完美與雄壯齊現(xiàn),尤其是在舒適性、安全性和方便性等人性化方面,HOWO重卡已完全達(dá)到了世界級(jí)重卡水平。全車(chē)布置合理,融合了國(guó)際先進(jìn)技術(shù),合理搭建了各大總成,各部件之間配置協(xié)調(diào)、統(tǒng)一、靈便、可靠。其主要技術(shù)特色為豪沃自卸車(chē)價(jià)格系列駕駛室是中國(guó)重汽與國(guó)際重卡巨頭全方位進(jìn)行技術(shù)交流與合作的最成功體現(xiàn),整體外觀豪放、大氣,內(nèi)部空間寬度達(dá)2.5米之多,是國(guó)內(nèi)之最;整體結(jié)構(gòu)合理緊湊,各連接部件的密封性和縫隙度為目前國(guó)內(nèi)最高水平,底漆和面漆是在經(jīng)沃爾沃專(zhuān)家一致認(rèn)可的中國(guó)重汽自主研發(fā)的最新噴漆線上生產(chǎn),漆面潔度、亮度、耐酸堿度和牢固程度已完全達(dá)到國(guó)際水平。
      2、發(fā)動(dòng)機(jī)
         采用中國(guó)重汽專(zhuān)利技術(shù)改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī),既完全符合GB7258《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》對(duì)汽車(chē)列車(chē)比功率的要求,又恰當(dāng)?shù)貪M(mǎn)足了GB1589對(duì)各軸數(shù)汽車(chē)列車(chē)的分檔極限的要求。整個(gè)功率分級(jí)按266馬力、290馬力、336馬力、371馬力、410馬力進(jìn)行了合理調(diào)整,使整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí),動(dòng)力更強(qiáng)勁、油耗更經(jīng)濟(jì)、排放更清潔。在功率覆蓋、系統(tǒng)匹配上是國(guó)內(nèi)其他廠家不可比擬的。成功研發(fā)的HOWO發(fā)動(dòng)機(jī)最先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)有:
         ①進(jìn)排氣系統(tǒng)已完全與歐洲卡車(chē)接軌。進(jìn)排氣更通暢,效率更高,極大的提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命,全面降低損耗。⑴進(jìn)氣系統(tǒng)能最大程度的解決發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水問(wèn)題。運(yùn)用獨(dú)特設(shè)計(jì)思想,從結(jié)構(gòu)上保證了水無(wú)法進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),使這一困擾國(guó)內(nèi)其他廠家產(chǎn)品多年的難題得以全面解決;⑵多級(jí)排塵的空濾裝置使進(jìn)氣更干凈;⑶排氣管口徑按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)加粗至130mm,關(guān)節(jié)連接作了大幅度改進(jìn),排氣更加通暢,阻力更小,效果比國(guó)內(nèi)其他產(chǎn)品有了質(zhì)的提高。
         ②專(zhuān)用技術(shù)及配套件超負(fù)荷試驗(yàn)提高了整機(jī)可靠性。依托中國(guó)重汽在行業(yè)內(nèi)最出色的技術(shù)實(shí)力,在發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部位運(yùn)用了大批專(zhuān)用技術(shù),可靠性大幅提高,油耗大幅降低,在實(shí)驗(yàn)室狀態(tài)下百公里油耗僅在30升以下,達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn),國(guó)內(nèi)最佳。
         豪沃自卸車(chē)配備專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)。針對(duì)自卸車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低轉(zhuǎn)速狀態(tài)工作的特點(diǎn),采用了中國(guó)重汽專(zhuān)利技術(shù),使發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了在低轉(zhuǎn)速下高效節(jié)油,給廣大用戶(hù)實(shí)實(shí)在在地減少了耗費(fèi)。
         ④排放完全符合國(guó)家歐Ⅱ法規(guī)的要求,調(diào)整后可達(dá)到國(guó)家歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。
      3、變速箱和離合器
         HOWO7系列變速器運(yùn)用富勒系列變速器的成熟技術(shù)和典型結(jié)構(gòu)。9JS150T全同步變速器經(jīng)過(guò)多輪實(shí)驗(yàn),其質(zhì)量穩(wěn)定、性能良好、使用可靠,完全滿(mǎn)足了用戶(hù)的使用要求。軟索操縱,達(dá)到國(guó)內(nèi)最佳水平,操縱靈活、不掉檔、換檔不打手,且手柄短,操縱柔順,發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)不會(huì)傳到駕駛室豪沃自卸車(chē)系列離合器的壽命已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。對(duì)于離合器燒壞的問(wèn)題,用戶(hù)一直十分關(guān)注,中國(guó)重汽切實(shí)為用戶(hù)著想,經(jīng)過(guò)多輪、反復(fù)試驗(yàn),已成功地在國(guó)內(nèi)率先解決了這一重大課題豪沃自卸車(chē)價(jià)格系列車(chē)橋是目前世界最大的單級(jí)減速橋之一,是與歐美專(zhuān)家進(jìn)行深入技術(shù)合作的完美成果,獲2003年國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)。實(shí)驗(yàn)表明豪沃自卸車(chē)價(jià)格系列車(chē)橋效率、節(jié)油、承擔(dān)扭矩、壽命等性能都達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平系列車(chē)架運(yùn)用高強(qiáng)度合金材料,強(qiáng)度高,寬度按國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了改進(jìn),前寬后窄(前1080mm,850mm),全部數(shù)控沖孔,有極高的孔位精確度。整車(chē)重心高度降低,穩(wěn)定性更好。為各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)改裝提供了最佳設(shè)計(jì)條件。
      6、電氣及儀表
         豪沃自卸車(chē)系列儀表臺(tái)是與美國(guó)公司共同研發(fā)設(shè)計(jì),表面裝飾是日本制作。儀表采用歐洲重卡選用的同類(lèi)儀表,正常使用下不會(huì)出故障。
         第三代智能電器控制板,在充分吸取中國(guó)重汽前兩代產(chǎn)品線路控制板的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,做出了重大改進(jìn),經(jīng)過(guò)按超過(guò)國(guó)標(biāo)的全方位、多節(jié)點(diǎn)、超負(fù)荷連續(xù)不間斷的試驗(yàn),取得了理想的效果,達(dá)到國(guó)際水平,成為目前國(guó)內(nèi)最高水準(zhǔn)的高智能主控系統(tǒng)。
         HOWO7系列的燈光組合是全新設(shè)計(jì)的。前燈組合造型美觀,與駕駛室整體形成完美結(jié)合。前大燈水晶燈殼,亮度高,穿透力強(qiáng),壽命極高;前燈架可翻轉(zhuǎn),便于維護(hù)。后燈組合結(jié)構(gòu)緊密,設(shè)計(jì)合理,整體美觀大方,支架為多點(diǎn)連接,更加牢固穩(wěn)定。
      7、制動(dòng)系統(tǒng)
         HOWO系列汽車(chē)是采用雙回路氣壓制動(dòng)的行車(chē)制動(dòng)、彈簧儲(chǔ)能斷氣制動(dòng)的駐車(chē)制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)的輔助制動(dòng)系統(tǒng)。雙回路行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是將前橋與()后橋分成即相關(guān)聯(lián)又相獨(dú)立的兩個(gè)回路,當(dāng)其中任一回路出現(xiàn)故障時(shí)不影響另一回路的正常工作,以確保制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性,從而切實(shí)地保護(hù)客戶(hù)的根本利益和生命安全。
      安全性:
         主體采用整體鋼架結(jié)構(gòu)的HOWO7系列重卡駕駛室安全性達(dá)到全球最嚴(yán)格的瑞典安全法規(guī)要求,全面保護(hù)駕乘人員安全,真正體現(xiàn)中國(guó)重汽以人為本和不懈追求用戶(hù)利益最大化的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念。
         1、主體為整體鋼架結(jié)構(gòu),堅(jiān)實(shí)、牢固,抗撞擊和抗外力壓迫能力極強(qiáng)。
         2、車(chē)身是在與國(guó)外專(zhuān)家共同設(shè)計(jì)的全自動(dòng)機(jī)器人生產(chǎn)線上焊裝的,全部現(xiàn)代化程序控制操作,達(dá)到世界先進(jìn)水平。
         3、增加了國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的駕駛室橫向穩(wěn)定裝置。
         4、具備國(guó)內(nèi)率先配備的防前撞、防前鉆的強(qiáng)力保護(hù)架。
         5、國(guó)內(nèi)重卡最寬的大曲面前擋風(fēng)玻璃,視野角度達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。
         6、駕駛員安全帶采用雙鎖止結(jié)構(gòu),保險(xiǎn)系數(shù)大大增加。
      舒適性:
         已與歐洲重卡接軌的舒適化、人性化設(shè)計(jì),使HOWO7系列重卡成為一個(gè)名副其實(shí)的流動(dòng)的“家”,一個(gè)體面“辦公室”。
         豪沃自卸車(chē) 系列重卡舒適性和抗人體疲勞指標(biāo)被業(yè)內(nèi)專(zhuān)家評(píng)價(jià)為目前國(guó)內(nèi)最高水平,已達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)。
         1、公路用車(chē)駕駛室采用國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)、世界頂級(jí)的四點(diǎn)全浮式空氣懸架減震裝置,可在任何路況路下,達(dá)到最佳減震效果。如同游艇在水面“嬉戲”,穩(wěn)定而舒適。
         2、方向盤(pán)改進(jìn)為轎車(chē)型柔性塑膠材料制作,手感好?汕昂+5角度調(diào)節(jié),上下25mm高度調(diào)整。
         3、290馬力以上車(chē)型全部配置冷暖空調(diào),可電動(dòng)操縱,自動(dòng)控制溫度,為高檔轎車(chē)化配置。
         4、HOWO重卡臥鋪按歐美人的體形設(shè)計(jì),寬度達(dá)600mm。鋁合金骨架重量輕,剛性好,內(nèi)置鋼絲網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),較國(guó)內(nèi)其他產(chǎn)品的鋪墊能更有效地緩解疲勞狀態(tài)。
         5、雙臥鋪上層可抬高至任意角度停置。
         6、駕駛室通風(fēng)系統(tǒng)的獨(dú)特設(shè)計(jì)為國(guó)內(nèi)首創(chuàng):
         ①設(shè)置有通風(fēng)窗口,在駕駛室全封閉狀態(tài)下,仍能有效地保持駕駛室內(nèi)空氣清潔;
         ②暖風(fēng)通道此至兩側(cè)車(chē)門(mén),可迅速對(duì)兩側(cè)玻璃除霜除霧;
         ③空氣循環(huán)狀態(tài)好,可有效除塵、除異味。
         7、駕駛室內(nèi)配置豪華大儲(chǔ)物箱,儲(chǔ)物空間國(guó)內(nèi)最大,其基本配置包括車(chē)用冰箱。
         8、獨(dú)創(chuàng)的消聲系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了多輪試驗(yàn),消聲效果已達(dá)到國(guó)際頂級(jí)重卡的水準(zhǔn)。明顯降低了噪聲,使駕乘人員的心情更加舒暢。
      人性化:
          人工智能化設(shè)計(jì)是體現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和維護(hù)客戶(hù)利益的最重要表現(xiàn)形式。HOWO重卡具備國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的人工智能化技術(shù),已達(dá)到了國(guó)際水平。外觀上與VOLVO重卡視覺(jué)上的美觀效果相一致,而且充分采用了人體工程學(xué)原理:
         1、高靠背腰部配置氣囊,可對(duì)腰部給予有效支撐;
         2、高靠背上部可做調(diào)節(jié),能有效緩解駕駛員肩部和頸部的疲勞。
         3、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫油溫的控制,對(duì)機(jī)油消耗和燃燒度的控制;
         4、對(duì)整車(chē)電氣線路的控制;
         5、對(duì)進(jìn)排氣系統(tǒng)負(fù)荷控制;
         6、對(duì)全車(chē)氣壓狀態(tài)控制;
         7、對(duì)油量及油路系統(tǒng)控制等等。各控制節(jié)點(diǎn)可全部在國(guó)內(nèi)商用車(chē)目前最大的液晶顯示器(儀表盤(pán))上以不同符號(hào)顯示;
         8、自動(dòng)故障檢測(cè);
         9、自動(dòng)儲(chǔ)存重要運(yùn)行數(shù)據(jù)。
         10、反光鏡根據(jù)國(guó)外最先進(jìn)車(chē)型對(duì)比參考設(shè)計(jì),可選裝電控操作、

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