雷諾個人欲出售所持有沃我沃個人21.8%的股分！遠日去，姆蓑消息苯楮中媒體炒得沸紛盹揚，雖然雷諾戰沃我沃民圓皆遁藏該消息，但坊間傳等カ講風聞其真沒有是空***去風。 何等的傳等カ講風聞其真沒有是舊日才有，早正在2009年之前，瑞典最除夜的貿易周刊《Veckans Affarer》便報導，雷諾正與瑞典銀瑞達個人（Investor AB）洽商股分出讓手嗡。那么,www.xfenc.com，是甚么啟事讓椒市握有沃我沃股分的雷諾總覺得沒有結壯呢？ 雷諾以股分換現金 闡收人士覺得，雷諾之所以欲出售沃我沃股分，是因為念借此改擅現金流。正在金融危機的重聰府下，雷諾個人2009年報盈30億歐元，個中約89%的盈益額產死正在往年上半年，下半年正在當局刺激政策的推動下，雷諾的古跡適度上降，補償了上半年的部門盈益。雷諾個人尾席真止民卡洛斯·古森覺得，雖然個人古跡正在2009年真現了反彈，但鑒于列國施止的財產刺激政策將漸漸退出，企業運營仍舊里臨壓力，估計2010年歐洲市場的新車銷量將萎縮10%，所以個人對往年的運營預期實正在沒有樂沒有雅觀。

湖北程力五十鈴水罐消防車　主要技術參數

產品名稱：	湖北程力五十鈴水罐消防車	公告批次：	207
底盤型號：	CXA34T	排放標準：	-
總質量：	24500(Kg)	接近/離去角：	26/14(°)
額定質量：	11050(Kg)	前懸后懸：	1335/2420(mm)
整備質量：	13000(Kg)	最高車速：	85(km/h)
軸數：	3	前輪距：	1960(mm)
軸距：	5100+1300	后輪距：	1855/1855(mm)
輪胎數：	10	輪胎規格：	11.00-20-18PR,11.00R20-16PR
燃料種類：	柴油	彈簧片數：	9/10
軸荷：	6500/18000(并裝雙軸)	前排乘客：	2+4
外型尺寸：	10210×2490×3560(mm)
貨廂尺寸：	-(mm)
發動機型號 發動機排量(ML) 發動機功率(KW) 6HK1-TC 7790 191
整車備注：	該車水罐載液量為11050kg;罐體容積:11.050立方米;罐體尺寸(長×寬×高):3700×2300×1300(毫米);消防員按75千克/人計算;后伸:55mm。
專用性能：	暫無
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是以，即便2000年斲喪的車到目下現古才適才進進報興期，而當時的重卡市場范圍實正在沒有除夜，重卡市場水起去是從2004年才開督材。當時進進市場的重卡才操做了6年，時分實正在沒有少，以舊換新的映雩少也便層睹迭出了。 假定要鞭策以舊換新，我覺黨齬是公路用車更隨便遭到國家政策的吸引，因為公路用車比較啰嗦。越小的車越隨便以舊換新。轎車夠小夠啰嗦，跋肛量賣興鐵賣沒有了幾錢,LPG運輸車，以舊換新的補掀相對去講便具有必定的吸引力。 李興國：我感到熏染周圍出有冉怖以舊換新的話題。工程類的車，操做周期一樣平常正在兩年半左釉冬最多三年便匹里劈臉調換了；遠程運輸車一樣平常為4~5年遏制更新。

一線皆市交流下去的車，更多的是做為兩足車被賣到兩三線市場。我問了我們周邊收賣其他品牌重卡的經銷商，除夜家廣泛反響反應以舊換新的撤司脖，市場上多是映雩自頰靳措置舊車。所以講，換車與可的閉頭與決于當天貨源。 主持人：經過進程幾位當比容，我們體味到，以舊換新政策對重卡市場的影響實正在沒有除夜。沒有中，程力汽車以舊換新政策的施止，沒有但促進了汽車斲喪，借放慢了減少下排放得沒有是那么尾要了。從數據上看，往年1月，微里收賣25.22萬輛,管道疏通車，環比刪減49.34%。2月，微里收賣22.43萬輛，環比降降11.05%。