下裝油油罐車介紹

  下裝油油罐車主要產(chǎn)品配件有：人孔蓋、油氣回收閥、油氣回收接頭、海底閥（緊急切斷閥）、卸油閥、防溢流傳感器等。產(chǎn)品具有設計合理，工藝先進，安全可靠，節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點。

1、海底閥

　海底閥，又稱緊急切斷閥，安裝于罐體底部，進行下裝加油時使用，操作理加簡便、節(jié)時、安全環(huán)保。

壓力平衡式海底用于多倉的油罐車，可進行不同油倉的單獨裝卸。三通設計間化管路，減輕負載，操作簡單，安全可靠。

氣動切斷閥安裝于油罐車罐體罐體底部，可進行下裝加油，該閥內(nèi)部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，在油罐發(fā)生意外時，由于斷槽處于無法承載過大沖力，車體管路與罐體會自動斷開，而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封，罐內(nèi)介質(zhì)不會泄漏，從而保證油罐安全。當無氣源或其他原因無法打開時，可折開氣缸活塞羅桿，手動開啟。

2、油氣回收閥

 油氣回收閥是將在裝卸油料時所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置，可以直接安裝在油罐車頂部罐體上，也可以安裝在人孔蓋上，可以通過一個推桿與罐底的海底閥實現(xiàn)機械聯(lián)動打開，也可由氣源控制其開閉。

 油氣回收閥可以將裝卸時油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫區(qū)油罐內(nèi)，避免了油氣外泄，并通過其他油氣回收裝置對油氣進行冷凝再利用，從而達到節(jié)能環(huán)保的目的。

 功能和特點：

◆ 槽車油罐充裝時，油氣回收閥開啟，上升的液面將油氣向上推，通過一系列的油氣回收系統(tǒng)，回到庫區(qū)油罐。

 ◆ 槽車卸油時，回收閥允許回收的氣體進入槽車油罐。在沒有油氣回收設施的系統(tǒng)中，允許空氣進入槽車油罐。

◆ 高密封性，確保了槽車運輸?shù)陌踩��?/span>

◆ 合理的閥體設計，確保油氣回收的高效率。

3、油氣回收接頭

油站油氣回收系統(tǒng)由阻火呼吸閥、管道阻火器、三通浮球閥、油氣回收接頭、油氣回收快速接頭等組成，與罐車油氣回收系統(tǒng)組成一個封閉的循環(huán)系統(tǒng)，有效的將在油站加油過程中產(chǎn)生的油氣回收再利用，避免了油氣擴散。

4、下裝閥

下裝閥又名卸油閥，安裝于油罐車側(cè)下方，用于快速卸油。前端接口處符合美國API Rp1004標準，方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學設計內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在大流量時可使內(nèi)部壓力降低到最小。出口采用平底結(jié)構(gòu)，接頭拆卸時無油料泄漏，安全可靠。快速卸油軟管接頭采用斜70度設計，方便軟管連接，并有效提高軟管的使用壽命。

 功能和特點：

 ◆ 整體式鑄鋁外殼，陽極氧化處理，零部件可更換。

 ◆ 出口平底結(jié)構(gòu)確保液體全部排出，減少環(huán)境污染。

 ◆ 兩極固定式鋁合金推桿，明確顯示出閥門的位置。

 ◆ 符合美國API RP1004標準，能夠與API接頭對接。

◆ 采用壓模鑄鋁結(jié)構(gòu)，重量4.4公斤，提高有效負載。

◆ 氟橡膠密封，適用于高辛烷值燃料和添加劑。

◆ 流體學設計內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在大流量時壓力降減到最小。

◆ 不銹鋼的操縱軸、彈簧、凸輪、閥桿，確保使用壽命。

5、防溢流探桿

用途：防溢電子傳感器廣泛適用于各類容器罐在密閉充裝液體時，為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種安全裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當油位達到警示限位時，傳感器將自動報警斷閘。

6、歐標罐口蓋

 又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部，具有內(nèi)置呼吸和緊急排氣功能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中，當液面到達探測位置時，傳感系統(tǒng)將自動報警，從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定，與外部壓力達到平衡，其傾倒防止溢流的設計使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下，將自動打開，釋放罐內(nèi)壓力，從而防止事故的發(fā)生，大大提高運油的安全性能。

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