東風多利卡清障車 平板一拖二清障車 維護與保養　　清障車主要是由：底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統、電控系統、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，合用于高速公路、城市道路的清障功課。

　　東風多利卡清障車 平板一拖二清障車的用途 清障車是為保證道路暢通而設計的專用工程車輛，是繁華市區和高速公路交通治理的重要裝備。它能夠快速、及時、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛，疏浚溝通道路交通的特種車輛。

　　第一、清障車按結構型式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉清障車和不旋轉清障車兩種型式。

　　第二、人們常說的3噸清障車、5噸清障車、8噸清障車、20噸清障車等等規格的清障車，實際上是指該種清障車采用的底盤的承載能力的等級。它與被牽引車輛總質量在能力上有一定的關系，但無必定的聯系，噸位越大，清障車的功課能力也相應要大。

　　第三、清障車在將被托（拖）車輛清離現場時，一般采用托牽和拖牽兩種方法。托牽就是利用清障車的托臂將被托車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說的硬拖，就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛。

　　其中，清障車的托牽能力要符合以下兩點前提。

　　1、托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質量，且跟著托臂伸長，其托舉重量逐步減少。

　　2、額定托牽質量不得超過其最大總質量。即被托牽的車輛總質量不得超過清障車的最大總質量。好比5140TQZ清障車，在托牽時，被托牽的車輛總質量首先不得超過14噸，且還要看托臂托舉點的重量是否在額定托舉質量范圍內。清障車的拖牽能力與清障車的最大總質量及發念頭功率有關。GB7258《機動車運行安全技術前提》中3.6條劃定, 機動車的比功率應不小于4.8kW/t，清障車拖牽能力要符合此劃定。

　　好比說一臺5140TQZ清障車，其最大總質量G=14000kg, 發念頭功率為132 kW，那么清障車的拖牽質量G*要符合：G+G*≤132/4.8X1000, 即G*≤13500 kg。 從以上結果看出，因為底盤設計時考慮到承載與發念頭的匹配性，改裝后的清障車拖牽與托牽能力基本一樣。為了安全，應按此劃定使用。

　　第四、車的操縱使用方法、留意事項等使用及延長清障車的使用壽命。

　　東風多利卡清障車 平板一拖二清障車的市場跟著我國經濟的迅速發展，公路建設突飛猛進，里程不斷增加，我國“五縱七橫”公路主干線將基本建成。

　　東風多利卡清障車 平板一拖二清障車可現有的清障車很難完成托牽清障，嚴峻影響了交通。有清障車出產商但愿通過加大底盤噸位來解決這一題目，但托牽能力進步有限， 而車價成數倍增長，影響了用戶的經濟效益。因此，市場呼叫托舉和托牽能力大的清障車。

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