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派克ORIGA無桿氣缸-STL負重導軌型無桿氣缸具備以下優點：
1.陽極氧化鋁導軌活塞，尺寸與SLIDELINE和PROLINE導軌兼容；
2.STL16-32的安裝高度與OSP-P帶SLIDELINE和PROLINE導軌一致；
3.經拋光和硬化的鋼制導軌,適用于多向大負載,高精度,內置式防塵系統內置式油脂潤滑,任意行程可達3700mm等特點。
如果多力和力矩同時作用在氣缸上時，那么下面這個公滿足：
系列 |
用于線性驅動 |
最大力矩[Nm]] |
最大負載[N] |
帶導軌的線性驅動質量[kg] |
導軌滑塊質量[kg] |
||||
Mx |
My |
Mz |
Fy |
Fz |
0mm行程 |
每100mm行程增加 |
|||
STL16 |
OSP-P16 |
15 |
30 |
30 |
1000 |
1000 |
0.598 |
0.210 |
0.268 |
STL25 |
OSP-P25 |
60 |
110 |
110 |
3100 |
3100 |
1.733 |
0.369 |
0.835 |
STL32 |
OSP-P32 |
62 |
160 |
160 |
3100 |
3100 |
2.934 |
0.526 |
1.181 |
STL40 |
OSP-P40 |
150 |
400 |
400 |
4000 |
7500 |
4.452 |
0.701 |
1.901 |
STL50 |
OSP-P50 |
210 |
580 |
580 |
4000 |
7500 |
7.361 |
0.936 |
2.880 |
*表格中所示的最大允許值適用于輕的、無震動操作，即使在動態下也不應超過此值。
派克OSP-P無桿氣缸詳細參數：
氣缸系列[mmφ] |
理論作用力在6bar時[N] |
有效作用力FA在6bar時[N] | 最 大 力 矩 |
最大負荷F[Nm] |
緩沖長度[mm] |
||
Mx[Nm] |
My[Nm] |
Mz[Nm] |
|||||
OSP-P10 |
47 |
32 |
0.2 |
1 |
0.3 |
20 |
2.5* |
OSP-P16 |
120 |
78 |
0.45 |
4 |
0.5 |
120 |
11 |
OSP-P25 |
295 |
250 |
1.5 |
15 |
3 |
300 |
17 |
OSP-P32 |
483 |
420 |
3 |
30 |
5 |
450 |
20 |
OSP-P40 |
754 |
640 |
6 |
60 |
8 |
750 |
27 |
OSP-P50 |
1178 |
1000 |
10 |
115 |
15 |
1200 |
30 |
OSP-P63 |
1870 |
1550 |
12 |
200 |
24 |
1650 |
32 |
OSP-P80 |
3016 |
2600 |
24 |
360 |
48 |
2400 |
39 |
標準型 |
1、雙重作用并有可調末端緩沖裝置 2、用于位置傳感的磁性活塞 |
||||||
特殊型 |
1、帶有特殊空氣作用的緩沖系統（可定制） |
||||||
2、無塵室氣缸、防爆類型氣缸 |
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3、不銹鋼螺絲釘、低速潤滑油脂、氟橡膠密封圈 |
|||||||
4、兩氣源接口位于同側 |
|||||||
5、端面有空氣接口 |
|||||||
6、集成式閥門 |
|||||||
7、端蓋可按要求旋轉4*90°到任意空氣接品位置 |
|||||||
8、行程長度可自由選擇到最大到6000mm（更長行程可定制） |
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