長江船運運費價格表

    長江流域長達7萬公里，其干支流流域廣泛，輻射地段比較多，為水路運輸提供里有力條件，長江流向自西向東，各區域以及干支流水流情況不同，長江船運運費價格表不不同，一般重慶到武漢的船運價格在30元左右，武漢到江蘇段的價格在28元左右。其干支流受季節影響較大，長江船運運費各不相同。

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    長江船運分為短途運輸和長水運輸；通常1千多左右船舶主要在江蘇段及其干支流短駁運輸，其運輸價格從幾元到20幾元不等；而從長江到重慶的長江船運價格要在70-80元左右，這還要看季節，豐水期運價還是高些，當然整體差距不大。
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    長江作為我們內河運輸的代表，其航道以及干支流承載我們內河運輸百分之七十以上的運輸量；長江航線上至水富港，下至長江口，各航段通航能力不同；目前宜賓到重慶是可以通航2000噸左右船舶，重慶到武漢5，6千噸貨通航無壓力。武漢以下是可以通航萬噸貨輪的，各個區域長江船運運費價格表也根據貨物類型和船舶載重量會有不同。
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    我過內河河流眾多，主要分布在人口密集的地區，長江、珠江水系、松花江、淮河和京杭運河是我國主要的內河航線，這幾條河流流經區域廣，運輸量大，其中以長江為代表。長江水系自西向東可以分為6個體系以重慶為中心的西南地區航道網，長沙為中心的洞庭湖水系航道網，，以武漢為中心的漢江航道網，以南昌為中心的鄱陽湖水系航道網，以合肥為中心的巢湖水系航道網，以上海、南京、杭州為中心的長江三角洲航道網，長達7萬公里的長江航運線承載我過大部分貨物運輸。
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    長江全場數萬公司，更航段因季節和天氣因素通航能力各不相同，航線內航行船舶從6，7百噸到上萬噸不等，各噸位船舶航行區域和用途不同，長江船運價格從十幾元每噸到近百元每噸不等。

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    長江船運還是賺錢的，通常在長江內河航行的船員，多為自己人，夫妻或者服務兄弟，一大家長年累月在船上，而且船舶越遭越大，越造越多，如果不鉆錢，也不會全身心投入長江船運中了。