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信號優先工作原理 　　BRT信號優先，就是指采取紅燈早斷、綠燈延時的方法，減少BRT車輛等候紅燈和通過路口的時間，最大限度的保證BRT車輛的快速和準點通行。具體來說，就是在BRT沿線各路口的信號燈上安裝先進的信號優先系統，BRT車輛臨近燈控路口時，通過車載終端向信號燈發出優先請求；如果信號燈處于紅燈相位，在給行人安全通過路口留有時間的前提下，將紅燈提前一定時間變換成綠燈，使BRT車輛優先通行；如果信號燈馬上要由綠燈變成紅燈，將再為BRT通過路口延長一定時間的綠燈時間，使BRT車輛不必等候紅燈。

BRT交通信號機 系統架構 2．1 系統架構 BRT-S100交通信號優先車載終端必須與BRT交通信號機BRT-S100相配合使用，及時向路口BRT信號機與指揮中心發送信息。 2．2 架構說明 BRT-S100交通信號優先車載終端在行駛至各個路口所設置的檢測范圍后，將車輛行駛的數據按照規定格式傳輸給路口BRT交通信號機，BRT交通信號機將當前的運行方案與BRT車輛數據進行優化處理，優化當前運行方案，在不影響社會車輛的情況下讓BRT車輛優先通行

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