產(chǎn)品售后及時(shí)到位。

　　在城區(qū)內(nèi)與BRT線路相交叉的路口較多，有的路口距離還比較近，如果真正使BRT車輛一路綠燈的話，必定要減少與其相交叉道路的綠燈通行時(shí)間，從而造成BRT車道相交叉道路的擁擠，為科學(xué)解決這一問題， BRT的信號(hào)優(yōu)先是“適度優(yōu)先”，而非“絕對(duì)優(yōu)先”，其根本前提是確保安全、暢通。BRT開通后，信號(hào)控制的基本原則是“照顧快速公交，兼顧其他車輛”，BRT車道紅燈在即將結(jié) 束的一定時(shí)間內(nèi)實(shí)行“早斷”，綠燈在一定時(shí)間限度內(nèi)實(shí)行“延遲”，以確保其他車輛、行人安全通過馬路，而不會(huì)影響交叉路口車輛的正常通行和整個(gè)路網(wǎng)交通流 順暢。所以，信號(hào)燈指示會(huì)有變化，但對(duì)其他車輛和行人影響不大，但整個(gè)路網(wǎng)交通運(yùn)行效率會(huì)提高。

道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈 道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈是設(shè)置在道路與鐵路相交路口的兩個(gè)或一個(gè)紅色信號(hào)燈，用于指導(dǎo)車輛和行人通行。 兩個(gè)紅燈交替閃爍或者一個(gè)紅燈亮?xí)r，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時(shí)，表示允許車輛、行人通行。

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