不過隨著時間的推移，冷空氣已經“占領”我國大部，只有東北部分地球仍然在和溫帶氣旋在“作戰”，因此最多1天左右，東北暴雪也就停歇了，畢竟沒有，它到哪里去下雪？而此后全國將迎來不錯的晴好天氣，未來艷陽高照，冬日暖洋洋的日子不遠啦。

全球變暖的背景下，為何暴雪也那么強？

相信很多朋友都想不明白的是，全球變暖就變暖，這熱一點還有空調能撐住，為什么又是超級高溫干旱，又是超級寒流暴雪，這不是兩個極端么，為什么會同時發生在全球變暖的地球上？

極端天氣的元兇：過量的水汽

2021年10月31日，第26屆聯合國氣候變化大會發布了一份報告稱“自1969年以來，海洋頂部100米的溫度升高超過0.33 攝氏度，地球將變暖以來90%的能量儲存在海洋中”，這些水汽的進入大氣循環后，結合海洋中洋流，讓地球氣候出現大幅變化。

比如今年7月下旬河南的暴雨，則是臺風的巨大環流結構，將西太的暖濕氣流，從東海經過江蘇進入我國中原內陸北上，而河南的西南方向一系列山脈則形成了地形抬升的效果，這些水汽隨著地形升高形成了地形雨。

所以每一片經過這里的云彩都可能會河南帶來大量的雨水，形成了列車降雨的效果，從2021年7月20日08時至7月21日06時，河南中北部出現大暴雨，鄭州、新鄉、開封、周口、焦作等地部分地區出現特大暴雨（250～350毫米），鄭州城區局地500～657毫米，一小時降雨量201.9毫米，河南鄭州、新鄉、開封、周口、洛陽等地共有10個國家級氣象觀測站日雨量突破有氣象記錄以來歷史極值！

極端的北美洲高溫與干旱是怎么來的？

成因就是西太平洋過高的水溫，西太溫暖空氣被吹往東太后下沉，加上來自阿拉斯加阿留申群島和加拿大哈德森灣的高壓，這股下降的氣流將這個高壓兜在了里面，在加州至北極地區之間廣闊的區域上空形成了一個類似于加了蓋子的靜態高壓。

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基本結構：目前小型機械式清雪車主要由原動機、傳動裝置、集雪裝置、拋雪裝置、行走系統和操作系統組成。原動機可以采用電機或發動機，目前大多采用汽油機或柴油機；集雪裝置用來收集積雪，主要采用推雪鏟或螺旋狀攪龍；拋雪裝置是將收集的積雪拋到路的一側或收集裝置中。主要的方式有拋雪葉輪和鼓風機兩種；行走裝置是來實現機器的前進，有手推式和自走式兩種；操作裝置主要控制設備的運轉和行進方向。
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