4G部標(biāo)北斗車載視頻監(jiān)控終端汽車行駛記錄儀車載視頻監(jiān)控
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    商品詳情


      行業(yè)概述:

      隨著城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,道路交通流量急劇增加,各大城市都在推廣“低碳出行、公交優(yōu)先”的發(fā)展戰(zhàn)略,公交車輛快速增加、線路延長、車次增多,公交運(yùn)行管理不暢的狀況日益突出。城市公交車輛由于其人流量大、流動性強(qiáng)、監(jiān)管難度大的特點,給犯罪分子頻繁作案、四處流竄帶來許多可乘之機(jī),也是國際恐怖主義制造恐怖的第一目標(biāo),同時全國各地公交客運(yùn)經(jīng)常發(fā)生乘運(yùn)糾紛,整體治安狀況比較復(fù)雜,另外乘客逃票和司乘人員竊取票款的行為也時有發(fā)生,這一直困擾著公交管理人員和公共安全管理部門。如何確保公交車輛運(yùn)營安全、完善公交運(yùn)營大數(shù)據(jù)采集、高效調(diào)度公交車輛資源,推進(jìn)城市公共交通行業(yè)健康發(fā)展,保證城市公共交通平穩(wěn)而有序運(yùn)行,對于促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、改善城市人居環(huán)境、促進(jìn)城市文明建設(shè)、保障廣大人民群眾基本出行權(quán)益至關(guān)重要。
       
      痛點分析:

           糾紛取證難
      公交車輛運(yùn)營經(jīng)常發(fā)生乘運(yùn)糾紛、盜竊、打架、恐怖或泄憤等治安事件,運(yùn)行過程車輛發(fā)生刮擦和碰撞等交通事故,公交車存在司機(jī)直接收取乘客票款或者投幣箱遭到破壞導(dǎo)致票款流失等財物損失案件,事后如無監(jiān)控視頻取證,難以還原現(xiàn)場發(fā)生過的情況,事后分析缺少事實證據(jù),對司乘人員缺少有效監(jiān)督,也無法保證司乘人員的合法權(quán)益。
           車輛場站外成盲區(qū)
      公交車輛一旦出了場站,運(yùn)營管理方無法及時掌握車輛實時狀態(tài),由司機(jī)掌管所有主動權(quán),中心調(diào)度人員或監(jiān)管人員無法查看車輛運(yùn)營情況,對車輛無法進(jìn)行有效監(jiān)督管理。
           不規(guī)范駕駛
      司機(jī)責(zé)任心不強(qiáng),經(jīng)常出現(xiàn)超速駕駛、急加速急減速急轉(zhuǎn)彎,車內(nèi)行駛過程中打電話、抽煙、與乘客聊天等不規(guī)范行為,嚴(yán)重影響駕駛和乘客的安全。
          車輛調(diào)度死板
      由于沒有車輛運(yùn)營的實時數(shù)據(jù),大部分公交調(diào)度都采用固定排班發(fā)車以及控制發(fā)車、到站的時間等方法,無法做到根據(jù)運(yùn)營乘客數(shù)量分析進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度排車的數(shù)據(jù)支撐。
          實時位置智能應(yīng)用
      某些地區(qū)公交車沒有根據(jù)車輛位置實現(xiàn)自動報站、司機(jī)到站后容易忘記手動報站,導(dǎo)致乘客坐過站;需要乘坐的乘客能夠知曉班線的班車當(dāng)前位置和預(yù)測到站時間。
          低效運(yùn)營管理工作量大
      車內(nèi)的信息提示需要司機(jī)人工操作,容易出錯并且極大增加了駕駛員的工作強(qiáng)度;傳統(tǒng)的公交運(yùn)營公司的檢查人員都要定期到車輛上進(jìn)行巡檢,為此需要投入很多的經(jīng)費(fèi)和人員;由于每天使用路單、報表、票務(wù)單等,一線工作人員需要輸入大量運(yùn)營基礎(chǔ)數(shù)據(jù),而造成大量人力成本及紙張的浪費(fèi),并造成城市公交人員的工作困難。
       
      解決方案:

      通過在公交車上安裝智能公交車載終端套件,通過無線4G進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,后端部署公交調(diào)度監(jiān)控平臺的智能公交監(jiān)控系統(tǒng)。公交車載終端套件可包含:車載監(jiān)控子系統(tǒng)和車載調(diào)度子系統(tǒng)。車載監(jiān)控系統(tǒng)可包含車載DVR主機(jī)、監(jiān)控攝像機(jī)、車載LCD顯示屏、拾音器、車載報警和狀態(tài)顯示面板、車載防火存儲盒;車載調(diào)度系統(tǒng)可包含公交智能調(diào)度屏、視屏人數(shù)統(tǒng)計儀、車內(nèi)外喇叭、公交刷卡器、調(diào)度手麥、LED信息屏、媒體發(fā)布屏?梢越y(tǒng)一上傳采集數(shù)據(jù)或下載更新數(shù)據(jù),便于中心集中管理,生成運(yùn)營統(tǒng)計報表。
      公交調(diào)度監(jiān)控平臺通過無線網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)控制車載前端系統(tǒng),實現(xiàn)視音頻監(jiān)控、GPS定位、車輛線路管理、車輛調(diào)度、語音對講、報警處理等功能,并且可以進(jìn)行上傳數(shù)據(jù)存儲、匯總,生成后臺管理報表,實現(xiàn)車輛維修管理、線路運(yùn)營管理等功能。

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