全地形水陸兩棲車原理*防汛救援兩棲車-高強聚乙烯材料設計

全地形水陸兩棲車原理*防汛救援兩棲車-高強聚乙烯材料設計

全地形水陸兩棲車原理*防汛救援兩棲車-高強聚乙烯材料設計

聯系人：劉經理
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伴隨發動機的轟鳴聲，一輛外形和一般的水上快艇差不多的汽車直行駛入河中，讓人驚嘆的是，這輛汽車不但沒有沉到水里，反而像船一樣在水中行駛起來……近日，四川省廣元市消防官兵駕駛新采購的水陸兩棲救援車進行試水的一幕，引得許多群眾駐足圍觀。

  據介紹，水陸兩棲救援車是今年廣元市消防支隊首次引進的抗洪搶險新利器，也是川內目前唯一一輛用于消防救援的水陸兩棲救援車。汛期暴雨導致交通阻斷時，這種車可在陸地和水中轉換行駛，起到應急抗災救援和物資運送的作用。

 河北五星電力設備有限公司研制生產的“冀虹.瓦爾特”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車能在水上、山丘、沙漠、沼澤、雪地、森林等各種惡劣地形中自由行駛，可為消防救火、水利系統、市政排水、城市搶險、減震救災系統、林業系統、消防系統、救援系統、調查隊、搜救隊、反恐防暴巡邏等提供專業幫助。

     河北五星電力設備有限公司研制生產的“冀虹.瓦爾特”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車填補了我國全地形車領域水陸兩棲技術的空白，各項性能測試及實際應用表明，各項關鍵技術指標達到或超過國際先進水平,  這種獨特的兩棲能力和越野能力，讓它具備了洪澇、旱災、火災、城市內澇、泥石流、地質滑坡等災害及由他們引發的其他自然災害等應急情況復雜而惡劣的地勢環境救援的基本條件。

   “冀虹.瓦爾特”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車兼具車與船的雙重性能，水陸兩棲全地形防汛搶險救援車既可像汽車一樣在陸地上行駛穿梭，又可像船一樣在水上泛水浮渡。水陸兩棲全地形防汛搶險救援車在陸地上開時，可以承載4--6人，時速能開到40-55千米/小時。水中最高時速可以達到5--12千米/小時。災害導致交通阻斷時，“冀虹.瓦爾特”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車可在大街小巷中行走穿梭，起到緊急消防、抗災救援和物資運送的作用。

   “冀虹.瓦爾特”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車在攜帶或運輸應急救援及消防救援所需的所有設備和裝置的情況下，提供了最高效率的處理能力和一流的極端路面行駛性能。選配的橡膠履帶可以實現松軟路面或雪地的最佳牽引力。可快速用于部署防汛、搶險、救災、救援、消防隊員，克服了各種地形下運輸人員和設備進入和撤離災難現場。

  “冀虹.瓦爾特”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車的顯著特點是在極端惡劣的地面表現優異，具備極佳的過水能力。部署在搶險救援、火災現場、巡邏勘查現場時，可提供較大的承載能力和牽引能力。履帶用于松軟地形、沙漠或雪地，可提供更好的牽引能力。

一、 “冀虹.瓦爾特”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車的獨特優勢：

（1）使用美國科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型747cc，23馬力（16千瓦）電子燃油噴射發動機驅動。

（2）配置高效的BSWB安全啟動裝置保證失誤操控

（3）車輛采用LC0F高防護性能設計，確保乘坐人員的人身安全。整車配置有:1）前保險杠、2）自動排水、3）倉底護板、4）英制內六角套裝、5）USB接口、6）12V電源接口。

（4）“冀虹.瓦爾特”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車基于HE的車輛操控系統須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作，以提供效率，增加靈活性。

（5）“冀虹.瓦爾特”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車基于車輛運行安全配置OBD“6+1”發動機故障自動診斷系統，使得車輛具有發動機鑰匙第一檔連續波動三次后歸位，集成儀表盤連續閃燈六次停一秒再閃一次后完成發動機檢測，表明發動機工作正常的功能。

（6）“冀虹.瓦爾特”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車的車輛部件采用TS封閉設計，確保車輛部件的長期使用的安全性能。

（6）變速箱使用PANETARY微分變速系統，具備結構緊湊,傳動效率高,齒間負荷小,結構剛度大,便于實現動力換擋等特點，

二、“冀虹.瓦爾特”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車的性能：

?陸上載重454千克），水上載重431千克，陸上可運載6人，水上4人，牽引能力635千克。

?“冀虹.瓦爾特”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車的八輪驅動和LC0F高防護性能設計，確保乘坐人員的人身安全，提供了額外的車身穩定性

?為極端地形提供可選的高扭矩變速箱高速、低速、前進和后退

?“冀虹.瓦爾特”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車基于HE的車輛操控系統須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作

?“冀虹.瓦爾特”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車的電子燃油噴射可提供:

?（1）提供燃油經濟性

?（2）可靠的嚴寒天氣啟動

?（3）提升高海拔工作性能

?（4）車輛運行安全的OBD“6+1”發動機故障自動診斷系統，

?采用緊湊車身提升了駕駛的惡劣地形的通過能力

?具備較大的后倉載貨能力，前軸承可延伸

?采用TS三重封閉設計，確保車輛部件的長期使用的安全性能，整張防撞擊板保護車輛安全（可選）

?使用的24英寸 (609毫米) ARGO 輪胎，受專利權保護的胎面設計

?采用電噴打火啟動裝置。

?LCD集成數字儀表盤(基于車輛運行安全須配置OBD“6+1”發動機故障自動診斷系統，速度表, 轉速表, 里程表, 電壓表, 計時表, 發動機冷卻液溫度, 低油壓顯示, 手剎提醒燈等)、自調節盤式液壓制動器、低排放