集掃碼刷卡支付于一體速云安卓系統(tǒng)開(kāi)放式刷卡機(jī)可二次開(kāi)發(fā)
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產(chǎn)品價(jià)格:¥999(人民幣)
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      集掃碼刷卡支付于一體速云安卓系統(tǒng)開(kāi)放式刷卡機(jī)可二次開(kāi)發(fā)
        公交系統(tǒng)是城市的文明窗口,交通一卡通的實(shí)現(xiàn)可以顯著提高城市的整體形象,對(duì)全市的精神文明建設(shè)起到極大的促進(jìn)作用。此外,實(shí)施交通一卡通還有著以下幾方面的意義:
        提高公交系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益,縮減政府財(cái)政補(bǔ)貼,節(jié)省財(cái)務(wù)費(fèi)用;
        減少現(xiàn)金流通量,加速資金周轉(zhuǎn),同時(shí),一卡通系統(tǒng)的卡內(nèi)儲(chǔ)值也是一筆不小的預(yù)收資金,充分利用這些資金也可帶來(lái)非常可觀(guān)的經(jīng)濟(jì)效益;
        提高公共交通服務(wù)水平。乘客持一張IC卡就可以乘坐出租車(chē)、公共汽車(chē)和出租汽車(chē),一卡通系統(tǒng)能為乘客提供更大的方便性和靈活性,改善了乘客的出行條件,靈活的價(jià)格政策還可以為乘客提供合理的優(yōu)惠服務(wù);
        提高客票管理和客運(yùn)計(jì)劃的現(xiàn)代化水平,充分發(fā)揮現(xiàn)有客運(yùn)管理信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),減少車(chē)站售票人員的手工勞動(dòng),真正實(shí)現(xiàn)對(duì)客票的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)管理;
        可以及時(shí)準(zhǔn)確地獲得經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù),評(píng)估收入狀況,有效降低公司在票務(wù)銷(xiāo)售、查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)方面的費(fèi)用,控制勞動(dòng)力成本。可以有效地解決現(xiàn)金管理的難題,控制非法的資金流失;
        交通一卡通系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)的電子貨幣功能,除在公共交通領(lǐng)域的應(yīng)用以外,還可以擴(kuò)展到其他IC卡應(yīng)用領(lǐng)域。
        1.3.項(xiàng)目系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)指標(biāo)
        通過(guò)對(duì)城市項(xiàng)目的需求進(jìn)行分析,我們將對(duì)項(xiàng)目系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)指標(biāo)作為我們進(jìn)行總體設(shè)計(jì)的基本依據(jù)。指標(biāo)歸納如下:
        系統(tǒng)設(shè)計(jì)發(fā)卡量:多少萬(wàn)張;
        每日交易額:多少萬(wàn)次;
        充值/發(fā)卡點(diǎn):多少個(gè),要求與結(jié)算/管理中心實(shí)時(shí)通訊;
        數(shù)據(jù)采集點(diǎn):多少個(gè),包括公交數(shù)據(jù)采集點(diǎn)和出租車(chē)站內(nèi)系統(tǒng);
        如今科技飛速發(fā)展,交通行業(yè)也越來(lái)越完善,目前出門(mén)乘坐公交車(chē)都不用帶現(xiàn)金,只需一張充值好的公交卡即可乘車(chē)。
        
        IC卡刷卡機(jī)又稱(chēng)IC卡讀寫(xiě)器,感應(yīng)IC卡只需把卡片貼在感應(yīng)區(qū)即可,不需要講卡片插入機(jī)器里面讀取芯片,這樣的技術(shù)不僅方便而且省時(shí),根本不會(huì)影響乘車(chē)的速度。下面我們就來(lái)了解一下刷卡機(jī)讀取IC卡的技術(shù)吧。
        
        目前經(jīng)常接觸到的IC卡有兩種:接觸式的和非接觸式的IC卡。接觸式的IC卡通過(guò)機(jī)械觸點(diǎn)從讀寫(xiě)器獲取能量和交換數(shù)據(jù);非接觸式IC卡通過(guò)線(xiàn)圈射頻感應(yīng)從讀寫(xiě)器獲取能量和交換數(shù)據(jù),所以又稱(chēng)射頻卡。目前在社會(huì)上常見(jiàn)的是接觸式IC卡。它具有存儲(chǔ)量大(以兆為單位),保密功能強(qiáng)(有多重密碼設(shè)置和認(rèn)證功能),可實(shí)現(xiàn)一卡多用,多用與銀行卡,我們以前使用公共電話(huà)亭使用的就是接觸式IC卡。
        
        但是,這類(lèi)卡的讀寫(xiě)操作速度較慢,操作也不方便,每次讀寫(xiě)時(shí)必須把卡正確地插入到讀寫(xiě)器的口槽才能完成數(shù)據(jù)交換,這樣,在公交、考勤等需要頻繁讀寫(xiě)卡的場(chǎng)合就很不方便,而且讀寫(xiě)器的觸點(diǎn)和卡片上IC卡的觸腳暴露在外,容易損壞和搞臟而造成接觸不良。
        
        系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上將考慮以上每一指標(biāo)的未來(lái)擴(kuò)展能力。
        1.4.名詞解釋
        控制卡:用于使用、操作設(shè)備的專(zhuān)用智能卡。根據(jù)用途不同,可以繼續(xù)分成各種類(lèi)型的控制卡。
        用戶(hù)卡:即乘客票據(jù)卡,為享受城市交通一卡通系統(tǒng)提供服務(wù)的卡式乘車(chē)憑證。
        終端機(jī)具:簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)具,指城市交通一卡通系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)售檢票功能的相關(guān)設(shè)備。
        業(yè)主:又稱(chēng)運(yùn)營(yíng)業(yè)主、應(yīng)用業(yè)主,指參與城市交通一卡通系統(tǒng),及未來(lái)的城市市政一卡通系統(tǒng),提供各類(lèi)服務(wù)的公共服務(wù)提供商。
        結(jié)算/管理中心:負(fù)責(zé)城市交通一卡通系統(tǒng)中整體運(yùn)營(yíng)的管理機(jī)構(gòu)。
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