☆ 非接觸式讀寫(xiě)操作、使用方便、簡(jiǎn)單、抗干擾性強(qiáng)，讀卡聲光顯示、余額顯示；
☆ 專(zhuān)用DC對(duì)DC穩(wěn)壓電源，由8-48V車(chē)載特殊電壓轉(zhuǎn)換成12V穩(wěn)定電壓，并有過(guò)電壓保護(hù)，
☆ 支持多種優(yōu)惠卡類(lèi)設(shè)定和真人語(yǔ)音提示.如:學(xué)生卡,老人卡,職工卡等.
☆ 允許出錯(cuò)率小于1/10萬(wàn)使用次數(shù)。
☆ 讀卡時(shí)間≤0.3秒,能大大提高上車(chē)速度.
☆ 車(chē)載機(jī)儲(chǔ)存24570條明細(xì)交易記錄。
☆ 卡中余額少于設(shè)定金額自動(dòng)語(yǔ)音提示;
☆ 車(chē)載機(jī)用數(shù)碼管、燈光和聲音來(lái)發(fā)出各種提示/語(yǔ)音提示.
☆ 車(chē)載機(jī)內(nèi)儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)停電不丟失保護(hù).
☆ 專(zhuān)用手持式數(shù)據(jù)采集器,單次可采集60000條交易記錄.
☆ 發(fā)卡容量:9999萬(wàn)張.
整。
2017年4月30日，我市發(fā)布《青島市中心城區(qū)公共交通一小時(shí)換乘優(yōu)惠政策實(shí)施評(píng)估報(bào)告》，通過(guò)琴島通系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)資料分析，換乘優(yōu)惠政策實(shí)施一年間，公共交通換乘系數(shù)達(dá)1.43，換乘優(yōu)惠政策有效引導(dǎo)了市民采用公共交通換乘形式出行，為下一階段公交線(xiàn)網(wǎng)布局調(diào)整優(yōu)化、軌道交通銜接、票制票價(jià)理順等奠定了重要基礎(chǔ)。
一個(gè)發(fā)卡主體：實(shí)施政府便民優(yōu)惠政策
自2010年琴島通卡發(fā)行以來(lái)，至2017年7月底，累計(jì)發(fā)行特種卡196.6萬(wàn)張（其中老年半價(jià)卡49萬(wàn)張、老年免費(fèi)卡65.6萬(wàn)張、學(xué)生卡70萬(wàn)張、殘疾人卡11.2萬(wàn)張、優(yōu)撫卡0.8萬(wàn)張）。優(yōu)惠范圍擴(kuò)大至中心城區(qū)以及四市所有公交車(chē)，持琴島通特種卡享受半價(jià)或免費(fèi)乘車(chē)優(yōu)惠政策
2016年5月1日，我市“中心城區(qū)公共交通一小時(shí)換乘優(yōu)惠”市辦實(shí)事順利實(shí)施。琴島通卡公司對(duì)我市中心城區(qū)公交線(xiàn)路近9000臺(tái)車(chē)載收費(fèi)機(jī)進(jìn)行升級(jí)改造，支持常規(guī)公交之間、常規(guī)公交與軌道交通間的1小時(shí)換乘優(yōu)惠，有效引導(dǎo)了市民采用公共交通換乘形式出行，且出行費(fèi)用明顯降低，使常規(guī)公交和軌道交通的銜接更順暢，是政府提高基本公共服務(wù)水平、提升城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的一項(xiàng)綜合性政策。
一個(gè)手機(jī)APP：實(shí)現(xiàn)充值消費(fèi)方式轉(zhuǎn)型
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)許多城市一卡通公司都在由線(xiàn)下向線(xiàn)上轉(zhuǎn)型、由實(shí)體卡向虛擬卡過(guò)渡、由單一應(yīng)用向多功能大數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變。青島市琴島通卡公司充分利用琴島通應(yīng)用平臺(tái)和技術(shù)條件，開(kāi)發(fā)了手機(jī)APP，實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上充值、消費(fèi)方式的轉(zhuǎn)型升級(jí)。通過(guò)手機(jī)下載 “琴島通APP”或 “我的青島APP”，使用琴島通手機(jī)掃碼充值設(shè)備或手機(jī)NFC功能，即可通過(guò)支付寶或微信支付為琴島通卡充值。綁定琴島通卡號(hào)，選擇需開(kāi)票充值記錄、金額和戶(hù)頭，可自行開(kāi)具琴島通電子發(fā)票。
開(kāi)通多種渠道方式的線(xiàn)上銷(xiāo)售平臺(tái)：關(guān)注“琴島通”微信公眾號(hào)，通過(guò)“私人定制”上傳圖片，訂購(gòu)屬于自己獨(dú)一無(wú)二的個(gè)性琴島通卡。琴島通淘寶官方店鋪、琴島通淘青島等多種線(xiàn)上平臺(tái)，銷(xiāo)售琴島通產(chǎn)品，拓寬了琴島通卡的銷(xiāo)售渠道。
