杭州市公共交通云科技有限公司董事吳存錢(qián)表示在 2017 年上了移動(dòng)支付后帶來(lái)了客流的上升。按常規(guī)來(lái)說(shuō)，10 月份和 11 月份相比，10 月份是旅游旺季，11 月份旅游潮已經(jīng)退掉了。常規(guī)來(lái)說(shuō)，11 月份比 10 月份要少 15%-20% 客流，但今年沒(méi)有少。11 月份和 10 月份幾乎持平，也就是說(shuō)移動(dòng)支付大概帶來(lái)超過(guò) 10% 的增長(zhǎng)。
公交刷卡機(jī)優(yōu)勢(shì)：
（1）解除了乘客與公交公司的“自備零錢(qián)，恕不找贖”矛盾，大大提高了企業(yè)形象。減少了資金流動(dòng)的易損壞、易出錯(cuò)的現(xiàn)象的發(fā)生；
（2）大大減少了乘務(wù)人員工作量，使員工與公司之間更加和諧；
（3）預(yù)先收取充值金額，解決了公交公司資金周轉(zhuǎn)問(wèn)題；
（4）更重要的是固定消費(fèi)群體，讓您的營(yíng)業(yè)額穩(wěn)中有升；
1、公交二維碼支付終端機(jī)：該硬件包含了專業(yè)定制的二維碼識(shí)別掃描模塊、供電模塊、蜂窩網(wǎng)絡(luò)模塊、屏幕顯示交互模塊、語(yǔ)音交互模塊等無(wú)縫應(yīng)用系統(tǒng)對(duì)接功能。
2、流程為：乘客上車(chē)掃描支付寶或微信的支付碼，公交掃碼器采集識(shí)別支付碼通過(guò)蜂窩網(wǎng)絡(luò)發(fā)到公交后臺(tái)，后臺(tái)扣費(fèi)返回信號(hào)，掃碼器顯示或者語(yǔ)音反饋信息給乘客。
3、產(chǎn)品及服務(wù)：公交掃碼硬件系統(tǒng)、移動(dòng)支付對(duì)接、后臺(tái)系統(tǒng)對(duì)接交互。
二維碼支付為保證支付速度，公交二維碼支付設(shè)計(jì)為脫機(jī)交易!
即乘客持手機(jī)(設(shè)計(jì)可通過(guò)對(duì)應(yīng)APP或其他二維碼支付入口)生成二維碼，車(chē)載機(jī)掃碼時(shí)不用實(shí)時(shí)與后臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，待設(shè)備空閑時(shí)才上傳數(shù)據(jù)到后臺(tái)完成扣費(fèi)。
城市公交的“無(wú)人售票”系統(tǒng)經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)作，在管理上已日趨完善，但新的課題又呈現(xiàn)在我們的面前�！傲汊n不夠”，這是實(shí)行無(wú)人售票以來(lái)乘客與公交公司之間最大的矛盾。“無(wú)人售票”對(duì)車(chē)輛的承運(yùn)速度和業(yè)務(wù)管理無(wú)疑是起很大的促進(jìn)作用，但是由于“不設(shè)找贖”，對(duì)身上沒(méi)有足夠零鈔的(經(jīng)常要找贖零鈔坐車(chē)和身上沒(méi)有足夠零鈔的)乘客來(lái)講，肯定是增加了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)和花費(fèi)大量的時(shí)間，這正是推行 “無(wú)人售票”之后，乘客最大意見(jiàn)之處�！盁o(wú)人售票”需要完善，另外隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，取消月票，也是勢(shì)在必行。非接觸式IC卡技術(shù)的推出無(wú)疑為實(shí)現(xiàn)城市公交自動(dòng)收費(fèi)提供了現(xiàn)代技術(shù)的支持。
