中國動力汽車行業(yè)十三五規(guī)劃分析及投資前景預(yù)測報告2017-2023版
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 【報告編號】: 376443

 【出版機(jī)構(gòu)】：北京產(chǎn)業(yè)信息研究院
  
 【出版日期】：2017年6月
 
 【報告價格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】:6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元
  
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 【報告目錄】 
 
第一章 電動汽車行業(yè)的相關(guān)概述 12

 

 1.1 電動車的概述 12

 

 1.1.1 電動車的定義 12

 

 1.1.2 電動車的分類 12

 

 1.2 電動汽車的概述 12

 

 1.2.1 電動汽車簡介 12

 

 1.2.2 電動汽車的結(jié)構(gòu) 12

 

 1.2.3 電動汽車的特征 15

 

 1.2.4 電動汽車優(yōu)缺點 15

 

第二章 2014-2017年世界電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 16

 

 2.1 歐洲電動汽車發(fā)展?fàn)顩r 16

 

 2.1.1 歐洲加速構(gòu)建電動車充電網(wǎng)絡(luò) 16

 

 2.1.2 歐洲立法推動電動汽車產(chǎn)業(yè)布局 17

 

 2.1.3 歐洲新標(biāo)準(zhǔn)推動電動汽車產(chǎn)業(yè)化 18

 

 2.1.4 歐洲電動汽車電池市場潛力分析 19

 

 2.2 美國電動汽車發(fā)展?fàn)顩r 20

 

 2.2.1 美國政府大力發(fā)展電動汽車項目 20

 

 2.2.2 美國成功研發(fā)電動汽車充電控制裝置 20

 

 2.2.3 2014年美國政府撥款開發(fā)環(huán)保電動車 21

 

 2.2.4 2014年美國電動車銷售獲政策支持 22

 

 2.3 英國電動汽車發(fā)展?fàn)顩r 22

 

 2.3.1 英國出臺措施鼓勵電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 22

 

 2.3.2 英國出臺為期五年資助電動汽車計劃 23

 

 2.3.3 英國投資千萬英鎊建設(shè)電動車充電站 23

 

 2.3.4 2017年英國啟動大規(guī)模電動汽車試驗 23

 

 2.4 德國電動汽車發(fā)展?fàn)顩r 24

 

 2.4.1 德國批準(zhǔn)5億歐元支持電動車技術(shù)計劃 24

 

 2.4.2 2014-2017年德國電動車促進(jìn)計劃獲批 24

 

 2.4.3 德國有望成為世界領(lǐng)先的電動車市場 25

 

 2.4.4 德國政府資助奧迪公司研發(fā)電動汽車 25

 

 2.5 日本電動汽車發(fā)展?fàn)顩r 25

 

 2.5.1 日本政府商界科技界合力發(fā)展電動車 25

 

 2.5.2 日本汽車企業(yè)爭搶電動汽車的制高點 27

 

 2.5.3 日本電動汽車市場呈現(xiàn)三足鼎立之勢 29

 

 2.5.4 日本汽車與電力企業(yè)合作普及電動車 29

 

 2.5.5 日本大力建設(shè)充電站推動電動車普及 29

 

第三章 2014-2017年中國電動汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 31

 

 3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 31

 

 3.1.1 2014-2017年中國GDP增長分析 31

 

 3.1.2 2017年中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 31

 

 3.1.3 2014-2017年中國商品進(jìn)出口貿(mào)易 32

 

 3.1.4 2017年中國居民收入與消費(fèi)狀況 34

 

 3.2 產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境 35

 

 3.2.1 中國新能源汽車行業(yè)相關(guān)政策 35

 

 3.2.2 中國電動汽車行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 36

 

 3.2.3 電動汽車電池及材料的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 38

 

 3.2.3 2017年四大央企加快充電站建設(shè)爭奪 39

 

 3.3 汽車環(huán)保問題 40

 

 3.3.1 汽車工業(yè)面臨能源問題重大挑戰(zhàn) 40

 

 3.3.2 發(fā)展綠色交通是城市環(huán)境的需求 42

 

 3.3.3 電動車能滿足更為苛刻的環(huán)保要求 43

 

 3.3.4 電動汽車是汽車工業(yè)發(fā)展必然選擇 45

 

 3.4 電動汽車發(fā)展機(jī)遇 45

 

 3.4.1 電動汽車發(fā)展對中國汽車工業(yè)意義重大 45

 

 3.4.2 中國資源和能源狀況適合發(fā)展電動汽車 46

 

 3.4.3　汽車行業(yè)處于能源動力技術(shù)變革機(jī)遇期 46

 

 3.4.4 電動汽車產(chǎn)業(yè)化條件與政策環(huán)境已具備 47

 

第四章 2014-2017年中國汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 50

 

 4.1 汽車行業(yè)的相關(guān)概況 50

 

 4.1.1 汽車行業(yè)的相關(guān)概述 50

 

 4.1.2 汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 51

 

 4.1.3 汽車行業(yè)經(jīng)營模式及特點 51

 

 4.1.4 汽車行業(yè)的進(jìn)入主要壁壘 53

 

 4.1.5　汽車工業(yè)在國家經(jīng)濟(jì)中的作用 53

 

 4.2 中國汽車行業(yè)發(fā)展概況 55

 

 4.2.1 中國汽車工業(yè)發(fā)展階段及特點 55

 

 4.2.2 中國汽車工業(yè)發(fā)展取得巨大成就 59

 

 4.2.3 汽車工業(yè)在全球汽車業(yè)地位上升 62

 

 4.2.4 中國汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益情況分析 63

 

 4.3 2017年汽車行業(yè)發(fā)展分析 65

 

 4.3.1 2017年中國汽車產(chǎn)銷總體情況分析 65

 

 4.3.2 2017年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 71

 

 4.3.3 2017年汽車出口下滑趨勢繼續(xù)緩解 74

 

 4.3.4 2017年中國汽車市場價格波幅收窄 75

 

 4.3.5 2017年中國重點汽車企業(yè)銷售情況 75

 

 4.4 2017年汽車行業(yè)發(fā)展分析 77

 

 4.4.1 2017年1月汽車產(chǎn)銷及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 77

 

 4.4.2 2017年中國汽車消費(fèi)刺激政策分析 79

 

 4.4.3 2017年中國汽車市場運(yùn)行態(tài)勢與特征 80

 

 4.4.4 2017年中國汽車市場發(fā)展趨勢分析 85

 

 4.5 汽車工業(yè)存在的問題與對策 88

 

 4.5.1 汽車工業(yè)自主創(chuàng)新能力有待提高 88

 

 4.5.2 汽車工業(yè)自主品牌建設(shè)任重道遠(yuǎn) 89

 

 4.5.3 零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后于整車水平 90

 

 4.5.4 中國汽車工業(yè)發(fā)展的策略分析 91

 

 4.5.5 提升汽車工業(yè)國際競爭力策略 92

 

第五章 2014-2017年中國電動汽車發(fā)展?fàn)顩r分析 95

 

 5.1 中國新能源汽車發(fā)展分析 95

 

 5.1.1 中國發(fā)展節(jié)能與新能源汽車概況 95

 

 5.1.2 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化新進(jìn)展 98

 

 5.1.3 中國新能源汽車近期發(fā)展動向 99

 

 5.1.4 新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的現(xiàn)狀 102

 

 5.1.5 中國新能源汽車市場規(guī)模分析 103

 

 5.2 電動汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 103

 

 5.2.1 中國主要電動汽車廠商發(fā)展概況 103

 

 5.2.2 中國電動汽車技術(shù)開發(fā)情況分析 106

 

 5.2.3 中國電動汽車示范運(yùn)營成果顯著 107

 

 5.2.4 電動汽車示范運(yùn)營新趨勢與特點 109

 

 5.3 電動汽車產(chǎn)業(yè)化分析 110

 

 5.3.1 電動汽車研發(fā)熱潮產(chǎn)業(yè)化加快 110

 

 5.3.2 中國將加速電動汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程 116

 

 5.3.3 電動汽車產(chǎn)業(yè)化需國家政策扶持 117

 

 5.3.4 中國電動汽車產(chǎn)業(yè)化面臨的挑戰(zhàn) 118

 

 5.3.5 電動汽車產(chǎn)業(yè)化的區(qū)位布局戰(zhàn)略 119

 

 5.4 電動汽車商業(yè)化分析 123

 

 5.4.1 電動汽車商業(yè)化運(yùn)行的基本屬性 123

 

 5.4.2 電動汽車商業(yè)化的運(yùn)行特征分析 124

 

 5.4.3 電動汽車商業(yè)化運(yùn)行模式的對比 125

 

 5.4.4 政府在電動汽車商業(yè)化中的角色 130

 

 5.4.5 電動汽車商業(yè)化進(jìn)程的輪廓初現(xiàn) 133

 

 5.5 電動汽車發(fā)展存在的問題 134

 

 5.5.1 電動汽車存在的主要問題分析 134

 

 5.5.2 中國電動汽車市場陷入高價困境 135

 

 5.5.3 中國電動汽車行業(yè)發(fā)展主要障礙 136

 

 5.5.4 中國電動汽車市場推廣存在瓶頸 136

 

 5.6 電動汽車發(fā)展的對策 138

 

 5.6.1 中國發(fā)展新能源汽車對策和措施 138

 

 5.6.2 電動汽車發(fā)展期盼核心技術(shù)突破 141

 

 5.6.3 電動汽車發(fā)展須關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化 142

 

 5.6.4 加快中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議 143

 

第六章 2014-2017年中國混合動力汽車發(fā)展?fàn)顩r 146

 

 6.1 混合動力汽車的概述 146

 

 6.1.1 混合動力汽車的定義 146

 

 6.1.2 混合動力汽車的分類 146

 

 6.1.3 混合動力汽車的優(yōu)缺點 150

 

 6.1.4 充電式混合動力汽車（PHEV） 152

 

 6.2 世界混合動力汽車發(fā)展分析 154

 

 6.2.1 發(fā)達(dá)國家鼓勵混合動力汽車開發(fā)政策 154

 

 6.2.2 2017年世界混合動力汽車市場銷售概況 155

 

 6.2.3 2017年美國混合動力汽車市場銷售情況 156

 

 6.2.4 日系廠商在混合動力汽車領(lǐng)域優(yōu)勢明顯 157

 

 6.3 中國混合動力車發(fā)展分析 159

 

 6.3.1 中國開發(fā)混合動力汽車的有利條件 159

 

 6.3.2 中國汽車企業(yè)混合動力汽車現(xiàn)狀 159

 

 6.3.3 中國混合動力汽車研究開發(fā)現(xiàn)狀 160

 

 6.3.4 中國混合動力汽車的發(fā)展進(jìn)程 162

 

 6.4 充電式混合動力汽車（PHEV） 163

 

 6.4.1 充電式混合動力汽車的應(yīng)用及發(fā)展 163

 

 6.4.2 世界各大車廠PHEV研發(fā)動態(tài)分析 164

 

 6.4.3 充電式混合動力汽車的技術(shù)難點 165

 

 6.4.4 2017年全球各區(qū)域PHEV市場規(guī)模 167