復合磺酸鈣基潤滑脂（http://www.china-hxhg.com）是由基礎油、稠化劑和添加劑等組成，其稠化劑由兩部分組成：一部分是高堿性非牛頓體磺酸鈣，另一部分是復合鈣皂，他們之間既有物理混合，又有化學締合。恒星化工復合磺酸鈣基潤滑脂是采用國際最先進之技術，配合以復合磺化鈣皂之特殊工藝調配而成。它具備有優越的機械安定性，很高的負載能力，優越防水性及抗氧防腐蝕性，更同時具有顯著的耐高溫性能。比其他的高溫潤滑脂如復合鋰基潤滑脂，復合鋁潤滑脂及聚脲潤滑脂等，在性能上更勝一籌，是一系列全新研制的潤滑產品。

    合理選用潤滑脂的品種、牌號。
目前，我國大部分車輛使用2號、3號鈣基潤滑脂（http://www.china-hxhg.com），這在一般使用條件下能滿足要求，其中2號鈣基潤滑脂的稠度較小，從便于加注和減少摩擦阻力角度考慮，如使用溫度不高，用2號鈣基潤滑脂較為適宜。但2號鈣基潤滑脂的最高使用溫度低于3號鈣基潤滑脂5℃左右，如在南方夏季或山區行駛，軸承溫度較高的情況下，則不如3號鈣基潤滑脂效果好。  

鈣基潤滑脂在使用中最大的問題是耐溫性差，它的使用溫度不能超過70—80℃，否則，便會軟化流失。汽車在不同條件下行駛，溫度相差很大。例如：在北京地區一般山路上用一般駕駛方法行駛，輪轂軸承溫度約60℃左右，可以便用2號或3號鈣基潤滑脂。如果下坡較多，頻繁使用制動，制動轂產生大量熱量，這些熱量會傳至軸承，軸承溫度可達70—80℃，如果使用鈣基潤滑脂，便會產生流油現象。這種情況下，應該使用鈣鈉基潤滑脂(或滾珠軸承脂)或鋰基潤滑脂。鈣鈉基潤滑脂耐水性差，不能用在經常涉水的汽車上。南方夏季，尤其是下長坡時，軸承溫度可超過100℃，最好使用鋰基潤滑脂。否則，將使潤滑脂軟化流失，不僅浪費潤滑脂，而且使軸承提前損壞。 

恒星化工軸承潤滑脂選用：http://www.hxhg-dzyz.com