福建塑料土工格柵 福建雙向土工格柵 福建鋼塑土工格柵
福建塑料土工格柵 福建雙向土工格柵 福建鋼塑土工格柵
產品價格:¥1(人民幣)
  • 規格:各種
  • 發貨地:山東
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1平方米
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    商鋪名稱:山東土工格柵有限公司

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    商品詳情
      肥城聯誼集團13905485752簡介:《中國土工格柵、玻纖格柵生產基地----山東肥城聯誼九洲土工材料有限公司現有員工500余人,其中具有高中級以上職稱的專業技術人員86名,擁有德國卡爾邁耶(KARL MAYER )高速“拉舍爾”經編機、瑪里莫(MALIM0)多軸向織機、道尼爾織機,及兩條雙向格柵生產線,兩條單向格柵生產線,并掌握門澤爾公司涂層技術。主要生產經營各種玻璃纖維、滌綸土工格柵、單向塑料土工格柵、雙向塑料土工格柵、新型三維土工網墊、高強度土工網、土工格室、工程纖維、土工布、復合土工膜、經編復合土工格柵、玻璃纖維短切氈、玻璃纖維復合氈 等工程材料。產品主要應用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環境綠化與基礎建設領域,已被廣泛應用于高速公路、鐵路等多項國家重點工程,受到工程界專家及廣大用戶的一致好評,并與全國十幾家科技設計單位,大專院校建立了密切的協作關系,系四川土工合成材料工程協會及四川建筑學會會員單位。》
       
       
      產品介紹:雙向拉伸塑料土工格柵的外觀近似正方形的網絡狀結構,它是用聚丙烯為主要原材料,通過擠出、然后再縱向、橫向拉伸形成的一種高強度土工材料。該材料在縱向和橫向上有很大的拉伸強度,被廣泛應用于軟基加筋處理。
       
       
      應用領域:
      1.、適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。
      2、適用于大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強。
      3、適用鐵路、公路的邊坡防護。
      4、適用的涵洞增強。福建塑料土工格柵 福建雙向土工格柵 福建鋼塑土工格柵
      5、適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強,進一步增強土坡,防止水土流失。
      6、礦山、坑道加固。
       
       
      工程實例:蘭武鐵路 許平南高速
       
       
      歐美(坦薩TENSAR)標準
      規格\項目 質控抗拉強度(1)(KN/M) 由質控拉伸試驗測得的抗拉力(1)(KN/M)
       
       
       
      橫向 縱向 2%應變橫向 2%應變縱向 5%應變橫向 5%應變縱向
      SS20-20 20.0 20.0 7.0 7.0 14.0 14.0
      SS20-30 30.0 30.0 10.5 10.5 21.0 21.0
      SS20-40 40.0 40.0 14.0 14.0 28.0 28.0
      按ISO10391試驗標準確定:按ISO2602 1980 (BS28460)PART2 1981)標準確定%95的極限抗拉值。
      格柵典型結構尺寸(mm)
       SS20 SS30 SS40
      網孔 39 39 33
      網孔 39 39 33
      按BS 2782 PART4,METHOD 452B,193標準確定
      規格\項目 原材料
      (聚合物) 最小碳黑
      含量(2%) 克重(kg/m2) 卷幅(m)
      SS20 聚丙烯 2 0.29 50×4
      SS30 聚丙烯 2 0.4 50×4
      SS40 聚丙烯 2 0.6 50×4
      雙向拉伸塑料土工格柵規格性能表GB/T17689-1999
      規格\項目 TGSG15-15 TGSG20-20 TGSG30-30 TGSG40-40 TGSG45-45
       卷寬(m)
       每延米縱向拉伸屈服力(KN/m) 15 20 30 40 45
       每延米橫向拉伸屈服力(KN/m) 15 20 30 40 45
       縱向屈服伸長率(%)≤ 13
       橫向屈服伸長率(%)≤ 16
       縱向2%伸長率時的拉伸力(KN/m)≥ 5 8 11 13 16
       橫向2%伸長率時的拉伸力(KN/m)≥ 7 10 13 15 20
       縱向5%伸長率時的拉伸力(KN/m)≥ 8 10 15 16 25
       橫向5%伸長率時的拉伸力(KN/m)≥ 10 13 15 20 22
      備注 特殊規格,按合同或協議要求生產
      用有限元法對利用雙向土工格柵加筋橋頭路堤,從而控制橋頭跳車的問題進行研究。分析加筋層間距對橋頭路堤的沉降、豎向附加應力分布、土工格柵的拉應力和拉應變的影響規律。結果表明,以合理的方案對橋頭路堤作加筋處理,可以有效控制橋頭路堤的沉降,并使得橋臺與路堤間的沉降能平順過渡,為控制橋頭跳車創造了有利條件。
      應用范圍
      1、 各種公路、鐵路、機場的福建塑料土工格柵 福建雙向土工格柵 福建鋼塑土工格柵路基增強;
      2、 大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強;
      3、 鐵路、公路的邊坡防護,涵洞增強;
      4、 單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強,進一步增強土坡,防止水土流失;
      5、 礦山、坑道加固。 
       
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