意大利ATOS-RZGO-A-033/100比例減壓閥
意大利ATOS-RZGO-A-033/100比例減壓閥
產(chǎn)品價(jià)格:¥0(人民幣)
  • 規(guī)格:RZGO-A-033/100
  • 發(fā)貨地:福建廈門
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    會(huì)員級(jí)別:金牌會(huì)員
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    商品詳情
             廈門克萊勒機(jī)電設(shè)備有限公司成立于2014年,專業(yè)從事液壓元器件銷售工作,經(jīng)過多年的深耕和經(jīng)驗(yàn)總結(jié),已經(jīng)具備快速、地為用戶提供服務(wù)的服務(wù)能力。公司主營阿托斯、力士樂、油研、派克及穆格系列液壓閥、液壓泵,型號(hào)齊全,100多萬庫存現(xiàn)貨,意大利ATOS-RZGO-A-033/100比例減壓閥現(xiàn)貨供應(yīng),歡迎垂詢! 

             制造業(yè)中任何一個(gè)行業(yè)越開放,發(fā)展的將越好。液壓行業(yè)也不例外,隨著進(jìn)一步開放,三資企業(yè)迅速發(fā)展,這對(duì)提高我國液壓行業(yè)水平和擴(kuò)大出口起著重要作用。目前我國已和美國、日本、德國、意大利等國廠商合資或由外國廠商獨(dú)資建立了柱塞泵/馬達(dá)、轉(zhuǎn)向器、液壓控制閥、液壓系統(tǒng)、靜液壓傳動(dòng)裝置、液壓件鑄造、橡塑密封、意大利ATOS-RZGO-A-033/100比例減壓閥等類產(chǎn)品生規(guī)模以上產(chǎn)企業(yè)50多家,引進(jìn)外資2億多美元。

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             我們永遠(yuǎn)賺不到認(rèn)知以外的錢,做液壓也一樣,只有對(duì)液壓有了充分的認(rèn)知,我們才能自主思考:我們想要利用液壓系統(tǒng)完成什么工作,要完成這些工作需要給液壓系統(tǒng)配置什么樣的元器件,什么品牌能滿足我們的需求,怎么選擇相應(yīng)的元器件。本文介紹液壓單向閥,帶您了解液壓單向閥如何工作?有啥用處?仔細(xì)看完內(nèi)容,相信對(duì)您了解意大利ATOS-RZGO-A-033/100比例減壓閥等液壓元件會(huì)有一定的幫助。

             一、液壓單向閥簡介和分類

             液控單向閥是方向控制閥中的一種。具體分類:方向控制閥按其在液壓系統(tǒng)中的功能分為單向閥和換向閥兩大類。單向閥在液壓傳動(dòng)中有普通單向閥和液控單向閥。

              二、液壓單向閥的工作原理

            液壓單向閥是依靠控制流體壓力,可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的地位。液壓單向閥與普通單向閥不同之處是多了一 個(gè)控制油路K,當(dāng)控制油路未接通壓力油液時(shí),液壓單向閥就象普通單向閥一樣工作,壓力油只從進(jìn)油口流向出油口,不能反向流動(dòng)。當(dāng)控制油路油控制壓力輸入時(shí),活塞頂桿在壓力油作用下向右移動(dòng),用頂桿頂開單向閥,使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動(dòng)。在這方面,有些系統(tǒng)對(duì)動(dòng)作的完成精度或出于數(shù)字化控制的需要,會(huì)用意大利ATOS-RZGO-A-033/100比例減壓閥代替常規(guī)的單向閥。

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             三、液壓單向閥的應(yīng)用

             (1)保持壓力。

             滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象,只能短時(shí)間保壓。當(dāng)有保壓要求時(shí),可在油路上加一個(gè)液控單向閥,利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性,使油路長時(shí)間保壓。

             (2)液壓缸的"支承"。

             在立式液壓缸中,由于滑閥和管的泄漏,在活塞和活塞桿的重力下,可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路,則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑。

             (3)實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊。

             當(dāng)換向閥處于中位時(shí),兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉,可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液,這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。

             (4)大流量排油。

             液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí),液壓缸右腔排油量驟然增大,此時(shí)若采用小流量的滑閥,會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用,限制活塞的后退速度;若加設(shè)液控單向閥,在液壓缸活塞后退時(shí),控制壓力油將液控單向閥打開,便可以順利地將右腔油液排出。

             (5)作充油閥。

             立式液壓缸的活塞在高速下降過程中,因高壓油和自重的作用,致使下降迅速,產(chǎn)生吸空和負(fù)壓,必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。液控單向閥作為充油閥使用,以完成補(bǔ)油功能。

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             (6)組合成換向閥。

             在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí),有時(shí)可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如:用兩個(gè)液控單向閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)(單向閥居中),則相當(dāng)于一個(gè)三位三通換向閥的換向回路。需要指出,控制壓力油油口不工作時(shí),應(yīng)使其通回油箱,否則控制活塞難以復(fù)位,單向閥反向不能截止液流。當(dāng)然對(duì)于精度要求更高的系統(tǒng),還是推薦使用意大利ATOS-RZGO-A-033/100比例減壓閥。

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