意大利ATOS-DKZOR-AES-BP-173-L3比例換向閥
意大利ATOS-DKZOR-AES-BP-173-L3比例換向閥
產(chǎn)品價格:¥0(人民幣)
  • 規(guī)格:DKZOR-AES-BP-173-L3
  • 發(fā)貨地:福建廈門
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    商品詳情

            廈門克萊勒機電設備有限公司成立于2014年,專業(yè)從事液壓元器件銷售工作,經(jīng)過多年的深耕和經(jīng)驗總結(jié),已經(jīng)具備快速、地為用戶提供服務的服務能力。公司主營阿托斯、力士樂、油研、派克及穆格系列液壓閥、液壓泵,型號齊全,100多萬庫存現(xiàn)貨,意大利ATOS-DKZOR-AES-BP-173-L3比例換向閥現(xiàn)貨供應,歡迎垂詢! 

             很多人因為不了解液壓系統(tǒng)的工作原理,所以在液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者元器件損壞后,只能根據(jù)損壞的部件采購更換元器件。這就難免耗費采購周期及采購成本。有些國外品牌,經(jīng)銷商的過度保護,造成價格奇高,貨期還極長。掌握核心技術(shù)就能應對自如,省時省力。本文介紹意大利ATOS-DKZOR-AES-BP-173-L3比例換向閥直動式和先導式溢流閥,希望對您有所幫助。

      意大利ATOS-DKZOR-AES-BP-173-L3比例換向閥

             直動式溢流閥是通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺帽來改變彈簧的預壓縮量,進而得到不同的開啟壓力。 既然有了溢流閥為什么還要有先導式溢流閥呢?肯定是直動式溢流閥有不可彌補的缺點啊。

             我們知道,隨著溢流閥工作壓力的提高,如果需要開啟壓力很大時,那么的辦法就是增加彈簧剛度,彈簧剛度越大,在溢流閥裝配時就比較困難了,所以就有人充分發(fā)揮各種想象力發(fā)明了先導式溢流閥,先導式溢流閥的具體結(jié)構(gòu)就不多說了,主要談一下先導式溢流閥相比直動式溢流閥的先導有什么作用。

             先導式溢流閥由主閥和先導閥組成,比如意大利ATOS-DKZOR-AES-BP-173-L3比例換向閥。(當進油口壓力先通過閥體內(nèi)的小孔進入錐閥座,當作用在錐閥座的壓力小于錐閥彈簧的預緊力F時,錐閥關(guān)閉,當壓力不斷升高到大于錐閥的開啟壓力時,錐閥打開)這個過程就是先導,那他不是和直動式溢流閥一樣嗎?沒錯,上面這一過程完全和直動式溢流閥一樣,因為它本身就是直動式溢流閥 。

      意大利ATOS-DKZOR-AES-BP-173-L3比例換向閥 

             然后,注意啦,接下來就是先導式溢流閥和直動式溢流閥的不同之處,錐閥打開后,其油液沒有直接流回油箱。而是經(jīng)過阻尼孔等到主閥閥芯上部,然后通過閥芯的中間孔流至回油箱。當油液經(jīng)過阻尼孔時產(chǎn)生壓降,至于壓降是多少先不用管,反正就會產(chǎn)生壓降,然后主閥上下部分就有壓力差,隨著工作壓力的增大,當壓力差達到一定值,大于主閥重力+摩擦力等之后,主閥芯就會由于上下壓力差向上移動(下邊壓力大,上邊壓力小),發(fā)生溢流。

             問題來了,既然后是主閥芯向上移動產(chǎn)生溢流,為什么不將進油口的壓力直接直接作用在主閥芯上而先通過錐閥呢?答案是:錐閥是為了在主閥芯上腔產(chǎn)生一個的相比于進油壓力小的壓力,通過阻尼孔,作用在主閥芯上部,如果直接將進油壓導入主閥芯上腔的話,其上下壓力將始終相等,主閥不會向上移動。

      意大利ATOS-DKZOR-AES-BP-173-L3比例換向閥 

            意大利ATOS-DKZOR-AES-BP-173-L3比例換向閥先導式溢流閥的優(yōu)點:
             因為主閥芯上部的壓力由先導閥和阻尼孔的壓降決定,當工作壓力很大,但是在先導閥和阻尼孔上的壓降也小時,那么作用在主閥芯上的壓差也小,這樣,工作壓力再大,發(fā)生溢流的條件只與壓差有關(guān),況且,此壓差還是大于主閥芯重力,摩擦力等反力后才能發(fā)生溢流,綜上,先導式溢流閥克服了直動式溢流閥只能工作在較低壓力下的難題。

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