襯塑鋼管是以鋼管為基管的鋼塑復合產品，經過內外表面處理，外部鍍鋅、涂漆或涂漆，內襯聚乙烯塑料或其他防腐涂層。  襯塑鋼管的分類:襯塑鋼管分為冷水襯塑鋼管、熱水襯塑鋼管和旋轉襯塑鋼管  內襯塑料:聚乙烯、耐熱聚乙烯、交聯聚乙烯(PE-X)、聚丙烯、硬質聚氯乙烯、氯化聚氯乙烯  塑料內襯工藝:鋼管經預處理后，在塑料管外壁均勻涂上粘合劑，然后將粘合劑放入鋼管中膨脹，形成鋼塑復合產品。  襯塑鋼管滾塑成型工藝:鋼管經預處理后加熱，鋼管旋轉時聚乙烯粉末在內壁上均勻滾動，然后經固化處理形成鋼塑復合產品。  塑料內襯鋼管的安裝和施工:由于施工和安裝過程中施工工藝的變化，塑料內襯鋼管不能在現場切割。  增加施工難度和成本  內襯塑料鋼管的現場施工不能提前預制，從而延長了施工時間。  塑料內襯鋼管的直徑會縮小(相對而言)，這將增加管道系統的設計壓力。 

 內襯塑料的鋼管相對耐磨，因為它們的內襯塑料更厚。  襯塑鋼管的使用溫度:1。鋼襯多烯管的中等工作溫度(GSF。聚丙烯)-20℃ ~ 105℃。2.鋼襯聚氯乙烯管的中等工作溫度(GSF。聚氯乙烯)-15℃ ~ 65℃。3.鋼襯聚乙烯管的中等工作溫度:-20℃ ~ 80℃。4.鋼襯聚烯烴管(GSF。PO)中等工作溫度-15℃ ~ 110℃。5.鋼襯聚四氟乙烯管的中等工作溫度(GSF。F4):-100℃ ~ 250℃。塑料內襯鋼管噴涂技術是整個施工過程中的關鍵和重要環節。在此過程中，應及時記錄數據，并應具備通過相應措施控制噴涂厚度的技能。  襯塑鋼管的涂層厚度應保證噴涂施工人員在施工過程中能有效控制噴涂金屬涂層的厚度在設計和合同要求的不同高厚度范圍內。  在正常情況下，保證在工程開工前，內襯塑料鋼管的噴涂施工人員要對廢棄構件或試板進行反復的噴涂試驗和培訓及其厚度檢測。  通過測試和培訓，噴涂工人可以掌握噴涂設備的性能和噴涂技巧。市場上塑料內襯鋼管的價格差異很大。

根本原因是質量差異造成的價格差異。  如果產品質量不變，為了降低生產成本已經成為許多制造商需要考慮的問題，鋼材和橡膠原料已經成為降低成本的新突破。許多內襯塑料的鋼管制造商實際上已經降低了相應的原材料質量，以便盡可能地降低成本。從購買橡膠材料開始，原來高質量的碳鋼金屬材料變成了價格相對低廉的合金材料。  襯塑鋼管采用普通碳鋼管作為生產框架。根據實際使用要求，采用化學穩定性優異的聚乙烯塑料制成不同的內膽，達到使用目的。  常用的襯塑鋼管按照相應的生產工藝進行分類。  襯塑鋼管表面相對光滑，無不良缺陷，是優質產品的性能。內襯塑料的鋼管可用于輸送飲用水、酸和堿等腐蝕性介質，從而起到減緩結垢和不易滋生微生物的作用。