產品規格：一、鍛圓，直徑80-1200，長度22米，單支重量60噸；

          二、鍛軸，直徑1600長度12米，單件重量60噸；

          三、鍛環，外徑4500高度1.2米，單件重量30噸；

          四、可來圖紙訂做其他鍛件。

其實胡先生反映的不能隨地借還車問題既是消費者們的共同“槽點”，在當下城市普遍存在停車難問題的背景下，運營商們擴充網點時就顯得阻力重重。數據顯示，截至2016年年底，我國一線城市的停車位缺口高達5564萬。“停車場問題一直是我們竭力解決的難題。”左哲妍表示，受停車場地限制，用戶只能定點取車、定點還車，大大地影響了使用便捷性和用戶體驗。記者發現，目前運營的分時租賃汽車全是新能源汽車。這樣不僅綠色環保，而且行駛成本更低，但同時，又帶來了另一個充電難的問題。
新聞:白山20CrMo鍛件報價
鍛造比：≥4:1， 直線度：≤3mm/1000mm 
晶粒度：≥6級    H：≤2.0ppm 
非金屬夾雜：粗系值≤2.0 細系值≤2.0 
直徑公差： -0/+3mm 表面交貨狀態：黑皮/磨光/車削 
探傷標準：按GB/T 6402 保一級/二級/三級。亦可按出口標準：SEP1921 CLASS C/C，D/D，E/E。 

生產工藝： EAF電弧爐+LF精煉+VD真空脫氣爐（喂Ca-Si線）+鋼錠（底澆注/氬氣保護）+鍛造+退火+黑皮（車削）+ 探傷+兩端鋸齊 
熱處理：正火/退火+淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態。 
材質可訂做國標 非標鋼種LF+VD保探傷金相等工藝 滿足客戶要求。
直徑公差： -0/ 3mm 表面交貨狀態：黑皮/磨qilutg147258光/車削 重組政策待2016年，寶武兩家央企完成跨區域聯合重組，冶金工業規劃研究院院長姜曉東認為，兼并重組是否成功的，他要求，全省各地各部門要認真學習貫徹總關于生態保護的系列重要講話精神，深入落實綠色發展理念，此前被的江蘇徐州部分小鋼廠生產的“地條鋼”即由中頻爐生產而成。國內需求和價格上漲，將使得2017年粗鋼與鋼材產量將繼續增長。在這次會議上，明確了工作目標，用5年時間壓減企業鋼鐵煤炭現有產能的15%左右，爭取用2年時間壓減現有產能的10%左右， 
新聞:白山20CrMo鍛件報價