汽車專用TC骨架油封 骨架油封材質 骨架油封是密封用的機械元件，又稱旋轉軸唇形密封圈。機械的摩擦部分由于在機械運轉時有油進入，為防止這些油從機械的間隙中泄漏而使用油封。隨著機械技術的發展，除了油以外還需要防止水與化學藥液的泄漏以及塵埃、土砂從外部侵入，此時也要使用油封。

汽車專用TC骨架油封 骨架油封材質最廣的三種材料，他們分別是氟膠、丁晴橡膠、硅膠。
首先介紹氟膠：
氟膠的性能是出了名的耐高溫，氟膠材質的骨架油封最高溫度可以達到300度，當然實際情況是在很多的工作環境中溫度遠遠達不到300度，所以很多情況下丁晴橡膠就可以勝任。除了高溫的特性外，氟膠骨架油封的耐酸和耐油性形在眾多橡膠類型中也是比較好的抗輻射、耐高真空性能好；電絕緣性、機械性能、耐化學腐蝕性、耐臭氧、耐大氣老化性均優良。
氟膠的缺點也是較為明顯的，首先是價格很貴，然后是耐寒性差，低溫只能達到零下20度，還有橡膠透氣性較差。氟橡膠一般的使用的溫度在-20-200度之間。
根據氟膠優秀的性能，已使用在飛機、火箭等高溫、真空環境中。
然后是硅橡膠：
硅橡膠的優點彌補了氟膠的不足，硅橡膠具有很好的耐寒性，最低溫度可達到零下100度，在所有骨架油封橡膠體材料中，具備耐寒性和耐高溫性兩者優點最好的橡膠材質。同時還具有抗氧化性和熱穩定性能。缺點是機械強度很低，，并且硅膠無毒無味，可以再食品和醫療中使用。
最后是丁晴橡膠：
丁晴橡膠是所有在所有密封件產品中應用最廣泛的一種材質，其由丁二烯與丙烯晴組成，所以次材質具有很好的耐汽油性，僅次于聚硫橡膠、丙烯酸酯和氟橡膠，而優于其他通用橡膠。耐熱性好，氣密性、耐磨及耐水性等均較好，粘結力強。缺點是耐寒及耐臭氧性較差，強力及彈性較低，耐酸性差，電絕緣性不好，耐極性溶劑性能也較差。使用溫度范圍：約－30℃~＋100℃。 主要用于制造各種耐油制品，如膠管、密封制品等。
這三種常用的制作骨架油封橡膠體的材質幾乎涵蓋了大部分的油封品類，所以適當的了解這些材質的特點，在選用骨架油封的時候可以更加精準